BEG airport status
[NAJAVA] Državno prvenstvo za ultralake letelice u Zemun polju; Na Vršačkoj kuli „Vršac open“ Ove godine za takmičare nova disciplina / Foto: Vazduhoplovni savez Srbije

[NAJAVA] Državno prvenstvo za ultralake letelice u Zemun polju; Na Vršačkoj kuli „Vršac open“

Državno prvenstvo u preciznom sletanju ultralakih letelica održaće se  2. septembra na aerodromu „13. maj“ u Zemun polju, saopšteno je iz Vazduhoplovnog saveza Srbije (VSS). Početak takmičarskih serija planiran je od 9 časova.

Više od 30 takmičara nadmetaće se u tri discipline – preciznom sletanju, precizanom letenju i preciznom sletanju bez motora, navode iz Saveza i dodaju:

–  Prvi put ove godine biće prezentovana nova disciplina precizan let. U disciplinama na ovom takmičenju svrha je da pilot, posle poletanja, sa visine od 300 metara, u pravilnom, propisanom prilazu pisti, sleti u polje koje je izdeljeno na pet podeoka širine pet metara. Idealno je sletanje u prvo polje, koje nosi najviše poena. Ovim se simulira sletanje na palubu nosača aviona, gde je paluba 100 m široka i 25 m dugačka. –

Ove godine više od stotinu poletanja i sletanja / Foto: VSS

Do 15 časova kada sledi proglašenje pobednika, očekuje se više od stotinu poletanja i sletanja ultralakih letelica, kažu iz VSS-a:

– Ulaz je slobodan, a posetioci će moći da vide najbolje pilote ultralakih aviona, motornih zmajeva i  žirokoptera. –

Za vikend i „Vršac open“

Takmičenje u preciznom sletanju paraglajderom „Vršac open“ održaće se 2. i 3. septembra, saopšteno je iz VSS-a.

Na nebu i inostrani gosti / Foto: VSS

Kako navode iz Saveza, takmičenje je 3. kolo Lige Srbije, ali ima i međunarodni karakter pa se očekuju i piloti iz Mađarske, Rumunije, Bugarske, Slovenije:

–  Poletište će biti na Vršačkoj kuli ili opciono na Kuštilju, nadomak Vršca, ukoliko vremenske prilike to budu zahtevale. Letovi će se izvoditi od devet ujutru do kraja dana. –

Foto: VSS

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Ra

jel ima neko iskustva sa aerolite103 letelicom? Kakve dozvole trebaju kod nas? Jel ista prica za dvoseda ? Cuo sam da u America nije potrebna dozvola.
https://www.facebook.com/Aerolite-103-668642959893059/?hc_ref=ARTzp22azMzPMSpskDbBDkR26ZuCyvOHRZm2NW9KMO_ScngzivyGNqqCwafpjxypPxk

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

F5 vec u Regionu na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Ma kakav F5 u Francuskoj 2033. pa hrvatski Rafali su već sada na tom standardu! Samo što to Francuzi još ne znaju, jer im hrvatski zvaničnici to nisu javili. Opet zakazao čuveni data link. Jer, ako je verovati njihovim izjavama da je oprema na hrvatskim Rafalima kompletnija, veća, bolja i interoperabilnija od srpskih, i ako…

17. Sep 2026.Pogledaj

Mislav i slicni na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Razlika je u tome što naši MiG-29 nose nešto čega se prijatelji iz Hrvatske najviše plaše, kinesku raketu CM-400AKG dometa do 400 km. Dakle, raketu koje su poslednja reč tehnike To je oružje koje Rafali bez odgovarajućih protivmera mogu samo da gledaju na radaru. Ali dobro, vi nastavite da se tešite da su naši avioni…

17. Sep 2026.Pogledaj

Mislav na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Petrovic Dusan, Potpuno mi je jasna logika Rusa. Pokloniti avione koje su vec otpisali i na njima ugovoriti poslove modernizacije za svoje firme. Jasna korist Rusa po tom pitanju, a sasvim drugo je pitanje zasto nisu nasli za korisno taj posao uraditi za sebe prije nego su ih otpisali. Vjerovatno sto im preostali zivotni vijek…

17. Sep 2026.Pogledaj

Bole na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@Petrovic Dusan A koja je to ''nezavisna '' provera bila na F35/22? Pobogu Dusane, zasto bi bilo koja drzava proizvodjac dozvolila tu proveru svojih aviona? Jel komentare pises genericki kao botovi ili ipak malo upalis mozak pre komentara?

17. Sep 2026.Pogledaj

Perica na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Bice to nadogradnja repsoektivna, opet je pitanje koliko ce biti dobijeno u domenu otkirvanja stelt aviona?? Da imace mocniko rada zbog durge poluprovodnicke tehnologije ali glavno ogranicenje je i dalje velicina, odnosni prostor za smjestaj radara je isi kao i n aaktulnim verzijama aviona. Ako se koristi u konfiguraciji loyal wingman' mozda je i dovoljno...

17. Sep 2026.Pogledaj