Proces nesolventnosti avio-kompanije Er Berlin prevara je nastala između te kompanije, nemačke Vlade i Lufthanse u cilju rasparčavanja imovine nemačkog avio-prevoznika, a uz potpuno ignorisanje konkurenata i pravila državne pomoći, navedeno je na sajtu Ryanaira.
Naime, kako je na prekjučerašnjoj konferenciji za novinare u Berlinu rekao izvršni direktor Ryanaira Michael O’Leary, proces nesolventnosti planiran je tako da ojača vodeću nemačku avio-kompaniju Lufthansu.
O’Leary je tom prilikom rekao da Ryanair, stoga, ne planira licitiranje za imovinu Er Berlina, prenosi Rojters.
Po tom pitanju zvanično se izjasnio i Ryanair koji je na svom sajtu naveo da je nesolventnost nemačke avio-kompanije tempirana sa planom da omogući Lufthansi preuzimanje Er Berlina uz nepostojeće dugove, što bi bilo protivno nemačkim i pravilima Evropske unije o konkurenciji na tržištu:
– Ovaj potez podržala je i nemačka Vlada koja je odobrila zajam od 150 miliona eura državne pomoći i time omogućila Lufthansi da preuzme Er Berlin. Na taj način Lufthansin udeo na tržištu biće povećan sa 68% na 95%, što će rezultirati višim tarifama za nemačke putnike i posetioce. Takođe, konkurentske avio-kompanije će se boriti da dobiju slotove na glavnim aerodromima poput Berlina, Hamburga, Frankfurta i Minhena, gde će Lufthansa kontrolisati više od 80% maksimalnih vremenskih slotova. –
Međutim, nemačko Ministarstvo ekonomije odbacilo je tvrdnje Ryanaira da je proces nesolventnosti isceniran, navodi Rojters. Iz tog Ministarstva rečeno je i da zajamom od 150 miliona evra koji je Vlada odobrila Er Berlinu nije prekršeno nijedno anti-monopolsko tržisno pravilo.
We Are Urging The German Bundeskartellamt & EU Commission To Block Lufthansa-Air Berlin Take-Over… Read More Herehttps://t.co/3f1SKzR2q4 pic.twitter.com/myfo5Bre3I
— Ryanair (@Ryanair) August 30, 2017
Ryanair je juče uputio zahtev nemačkom Bundeskartellamtu i Evropskoj komisiji da blokiraju proces koji u toj kompaniji nazivaju „prevarom“, a kako je na jučerašnjoj konferenciji rekao O’Leary zatraženo je i da se istraži pozadina samog postupka.
Kako je tada objasnio, Ryanair tokom postupka nije bio u kontaktu ni sa kim iz nemačke Vlade ili Er Berlina, kao ni sa bilo kime od administratora:
– Da je bilo reči o pravičnom i transparentnom procesu, mi bismo bili involvirani, međutim mi se u taj proces i dalje ne uključujemo, jer je sve to obmana. Proces nesolventnosti osmišljen je tako da Er Berlin bude „isporučen“ Lufthansi sredinom septembra pre izbora u Nemačkoj. –
Takođe, ponuđači za imovinu Er Berlina rok za podnošenje ponuda imaju do 15. septembra, dok imovina obuhvata oko 140 letelica pod lizingom i pravo na vremenske slotove, saznaje Rojters i dodaje:
– Lufthansa, koja ima podršku nemačke Vlade za preuzimanje većinskih delova Er Berlina, mogla bi da dobije čak 90 letelica, uključujući 38 aviona Er Berlina i njegove podružnice kompanije Niki, koji se nalaze pod lizingom. Britanski easyJet i Condor mogli bi podeliti preostalu flotu između sebe, pri čemu je easyJet zainteresovan za do 40 letelica, a Condor za dvostruko više. –
Kako pišu, nekadašnji vožač moto-trka Niki Lauda izrazio je interesovanje da otkupi Niki, čiji je i osnivač, dok je investitor Hans Rudolf Voehrl zainteresovan za kupovinu celokupnog Er Berlina.
Za razliku od Er Berlina, Niki nije izložen nesolventnosti, niti je planirano da ta kompanija podnese zahtev za nesolventnost, te će sve aktivnosti nastaviti da se odvijaju kao i do sada, stoji na sajtu Er Berlina.
Kako je tu navedeno, pregovori sa potencijalnim partnerima su u toku i ubrzo se očekuje rešavanje trenutne situacije nemačkog avio-prevoznika.
CEO Thomas Winkelmann confirms:
All flights operated by airberlin & NIKI will continue as planned and our flight schedule remains valid! pic.twitter.com/gbR1vSqMg4— airberlin (@airberlin) August 15, 2017
Podsetimo, Er Berlin podneo je zahtev za bankrot ranije ovog meseca nakon što je većinski akcionar Eithad ervejz objavio povlačenje svojih fondova.
Ipak, Er Berlin i dalje leti zahvaljujući pozajmici nemačke Vlade, koja bi, kako je rečeno, trebalo da održi kompaniju u vazduhu u periodu do tri meseca.
Prema navodima te kompanije na njenom sajtu, sve kupljenje karte Er Berlina i Nikija ostaju važeće, kao i svi prodajni kanali za rezervacije letova i prodaju karata.
126LAE-Delta
Izgleda da je na pomolu jos jedna drama.
Miloš
Alene očemujemo vaše mišljenje, pošto se po profitu Ryanair može slobodno porediti sa lufthansom i dalje raste, mislim da je ovo potez nemaca da ojačaju lufthansu i da imaju monpol u evropi. Mislim da je ovo veliki udarac na ostale low cost komanije a najviše Ryanair. Ratovi kompanija se nastavljaju ali izgleda da je nemačka vlada ojačala lufthansu.
Jason Bourne
Ko mi je kriv sto volim da nosim Adidas patike a ne neke domace proizvodnje ukoliko idalje postoje. Tako mi je sto volim elektro opremu marke Siemens…
Nemacka je toliko ojacala svoju industriju da birokratski i finansijski nece dozvoliti odliv premium radnih mesta iz svog dvorista. Ono sto se zove crnacki rad i industrija to moze uvek da se iseli ali ono sto vredi zauvek ce ostati u njihovom vlasnistvu.
Tako i mi treba da se ponasamo, da zastitimo nasa radna mesta, resurse i ljude. A ne da ih predamo tajkunima koji ce nas rabiti kao u doba robovlasnickih odnosa.