BEG airport status
[FOTO REPORTAŽA] Fly-in u Pančevu: Bogat letački program sa više od 20 letelica Dinamika u Pančevu. Stotinu ljudi na obeležavanju 70 godina aero-kluba / Foto: Ivan Bukvić

[FOTO REPORTAŽA] Fly-in u Pančevu: Bogat letački program sa više od 20 letelica

Fly-in aerokluba „Utva“ održan je na aerodromu u Pančevu, rekao je za Tango Six organizator manifestacije Siniša Šijačić.

Prema njegovim rečima, manifestacija je otvorena u holu upravne zgrade fabrike „Utva“, a  njen fokus bio je na obeležavanju 70 godina postojanja tog aerokluba i 80 godina postojanja fabrike aviona „Utva“. Bilo je prisutno preko 20 aviona, kao i zmajevi, helikopteri, vazduhoplovni modeli i RC modeli kaže Šijačić.

– Vreme za ovu priliku je bilo izuzetno. Prvi vazduhoplovi su doleteli nešto posle 9 časova – zmajevi sa aerodroma „13. maj“. Nakon njih doletale su Cessne Prince Aviationa, kao i ultralaki avioni. Publika je već na početku imala zadovoljstvo da gleda petorku aviona sa „13. maja“ koju je predvodio Boško Todorović. – kaže Šijačić.

Piloti sa aerodroma „13. maj“ prezentovali su letenje u paru, a u programu su učestvovali i piloti iz Smedereva, Ćuprije, Blaca, Banja Luke i drugih aerodroma u okruženju, kaže Šijačić i dodaje:

– Izuzetan program prikazao je i pilot Milorad Matić iz Kraljeva, kao i Goran Krneta sa svojim Robinsonom. Manifestaciju su uz dimne efekte svojim letom na Pipistrelima zatvorili piloti sa aerodroma Vojka, što je publika burno pozdravila. –

Sve fotografije: Ivan Bukvić

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Ne

Sramota da ni jedna Utva makar u statici nije bila na ovako vaznom jubileju!

Odgovori

Sramota i realnost! ;)

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

14. Sep 2026.Pogledaj

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj