Aerodromi Crne Gore: U 2016. godini bruto dobit veća od 5 miliona eura; Modernizacija aerodroma Tivat „na čekanju“

Kako piše u finansijskom izveštaju o radu Preduzeća „Aerodromi Crne Gore“ (ACG) za 2016. godinu, ta firma ostvarila je u prošloj godini dobit pre oporezivanja u iznosu od 5.203.294 eura, prenose „Vijesti“.

– Ovakvim rezultatom Finansijski plan ACG za 2016. godinu koji je predviđao da će lani biti ostvaren profit prije oporezivanja od 3.827.048 eura, premašen je za čak 39 odsto. – navodi taj portal.

ACG je prošle godine imao ukupno 635 radnika, od čega 611 zaposlenih na neodređeno, a 234 radnika angažovana na određeno vreme. Takođe, na aerodromu Podgorica rade 334 zaposlena, aerodromu Tivat 215, a u direkciji ACG 86 radnika, pišu „Vijesti“ i dodaju:

– ACG je i lani nastavio četrnaestogodišnji kontinuitet rasta obima prometa, pa je u obje vazdušne luke prihvaćeno i opsluženo ukupno 11.890 aviona i helikoptera (8,3 odsto više nego 2015.), a transferisano je ukupno 1.855.836 putnika (12,9 odsto više nego 2015). Ostvareni rezultat za 10 odsto je bolji od očekivanja iz Plana rada za 2016. kada je broj putnika u pitanju, odnosno 6,3 odsto bolji kada se radi o očekivanom broju aviona. –

Sa aerodromom Podgorica pored postojećih, prošle godine saobraćaj je uspostavilo još sedam novih aviokompanija, dok je na „Tivat“ došlo još 10 novih avioprevoznika. Rast u prometu putnika „ostvaren je na gotovo svim destinacijama“, a najznačajnija tržišta su Rusija, Srbija, Turska, Velika Britanija, Austrija, Ukrajina i Italija. Kako prenosi crnogorski portal, prethodne godine je zahvaljujući uvođenju letova više lou-kost kompanija značajno povećan i obim prometa putnika sa područja Zapadne Evrope.

Takođe, u ukupnom obimu saobraćaja, „najveće učešće imale su aviokompanije Montenegro erlajns, Er Srbija, Aeroflot, Rajaner i Turkiš Erlajns“. Najveće učešće u prometu aviona i dalje ima Montenegro erlajns sa 30,8%, zatim Er Srbija sa 15,3%, dok se na trećem mestu nalazi Turkiš erlajns sa 4,2% učešća, pišu „Vijesti“ i dodaju:

– ACG je lani uspjela da prinudnom naplatom od nacionalne aviokompanije Montenegro Airlines naplati dio duga. Inače, ukupan dug MA prema ACG na dan 31.12.2016. godine iznosio je 19.254.764 eura (na putnički servis se odnosi 12.244.055, opsluživanje aviona 6.944.017, zakupi poslovnih prostora i zemljišta 57.578, i za ostalo 9.114 eura). Do sada je ACG tužio MA radi naplate ukupno 12,7 miliona eura svojih potraživanja, od čega su donesene izvršne presude za ukupan iznos od 8.106.202 eura i njih je  potvrdio Apelacioni sud. Za dvije tužbe u iznosu od 2.655.188 eura parnični postupak je u toku. Lani je ACG od MA prinudnim putem preko Centralne banke naplatio dvije izvršne presude u iznosu od 1.167.810 eura. –

Kako navode, ACG je prošle godine nakon oporezivanja ostvarila čistu dobit od 4,78 miliona eura, a iako je veći deo tog rezultata ostvaren na aerodromu Tivat, Vlada je odlučna u nameri da praktično privatizuje tivatsku vazdušnu luku dajući je u dugoročni zakup zaintereosvanom investitoru, što je sredinom maja i zvanično potvrdio premijer Duško Marković.

– Marković je  kazao da država ne može uzeti novi kredit od 50 miliona eura koji za prijeko potrebnu rekonstrukciju i modernizaciju aerodroma Tivat pod izuzetno povoljnim uslovima nudi Evropska banka za obnovu i razvoj, iako EBRD za njega uošte ne traži garancije države jer bi kredit iz redovnog poslovanja vraćao ACG. – prenosi portal.

Zaustavljena modernizacija tivatskog aerodroma

U Izveštaju o radu ACG za 2016. stoji da država još nije okončala eksproprijaciju zemljišta potrebnog za modernizaciju i proširenje kapaciteta aerodroma Tivat koji u aktuelnom stanju ne može odgovoriti potrebama saobraćaja, niti svim sigurnosnim standardima ICAO-a. ACG je sa EBRD doveo do kraja postupak izrade idejnog rešenja i pripremio sve za raspisivanje tendera za projektovanje i gradnju nove vazdušne luke u Tivtu, ali je Vlada sve stavila na čekanje, pišu „Vijesti“ i navode detalj iz Izveštaja o radu:

– Već godinu i po dana od kada je EBRD poslala Nacrt ugovora o kreditu,  brojnim dopisima i urgencijama ACG pokušavaju da od nadležnih organa dobiju mišljenje na navedeno pitanje uz podsjećanje da prekid pregovora sa bankom ima za posljedicu određene pravno-finansijske obaveze ACG prema njoj, a koje su definisane Mandatnim pismom na koje je saglasnost dala i Vlada. Takođe, ACG je već preduzela niz tehničkih i pripremnih aktivnosti za rekonstrukciju tivatske vazdušne luke, zbog čijeg odlaganja od strane države, već trpe veliku direktnu ekonomsku štetu. –

Analiza koja je pripremljena 2015. od strane konsultanata EBRD-a iz Londona  pokazuje da bi proprorcija benefit-trošak za rekonstrukciju aerodroma Tivat bila 4,61:1, “što znači da su benefiti više od četiri i po puta veći u odnosu na troškove i da bi realizacija ove investicije generisala neto benefite za Crnu Goru u iznosu od 348 miliona eura tokom predmetnog perioda do 2030. godine”, piše u Izveštaju.