BEG airport status
Ruske Vazdušno-kosmičke snage dobijaju austrijske školsko-trenažne avione DA42T Austrijski avion biće jedan od retkih vazduhoplova inostrane proizvodnje u sastavu VKS Rusije / Foto: Diamond

Ruske Vazdušno-kosmičke snage dobijaju austrijske školsko-trenažne avione DA42T

Agencija vojnih novosti Interfaks-AVN prenela je 30. maja da će krajem ove godine ruske Vojno-kosmičke snage (VKS) dobiti prve austrijske trenažne avione Diamond DA42T. To je za Interfaks-AVN izjavio Aleksandar Platonov, generalni konstruktor ruskog zavoda UZGA (Уральский завод гражданской авиации) iz Jekaterinburga u kome se DA42 sklapa.

Platonov je rekao da je UZGA započeo proizvodnju prve početne serije aviona koji su namenjeni VKS koji će biti u jedinicama krajem 2017. a potvrdio je da je potpisan ugovor koji podrazumeva višegodišnje isporuke. On ipak nije precizirao koliko DA42T će biti u sastavu VKS ali je rekao da će se oni koristiti za osnovnu obuku u vojnim letačkim učilištima.

– Avioni DA42T koji su namenjeni VKS će se razlikovati od civilnih DA42 koji se proizvode u zavodu UZGA po tome što će se u njima nalaziti višenamenski pokazivači, sistemi veze i navigacije koji će biti ruske proizvodnje – pojasnio je za Interfaks-AVN glavni konstruktor Platonov.

Po njegovim rečima UZGA je do sada isporučio oko 120 aviona proizvođača Diamond.

Kada je reč o daljim planovima proizvodnje Platonov je otkrio da se trenutno odvija druga faza lokalizacije proizvodnje DA42 a to je početak sklapanja velikih serija. Takođe se očekuje da se,  u skladu sa trenutnim sporazumom, u narednim nekoliko godina dostigne kompletna proizvodnja ovih aviona u Rusiji.

– Avion DA42 će se i dalje razvijati i to u nekoliko pravaca, kako za civilnu i državnu avijaciju tako i za, na primer potrebe kompanije PAO “Gazprom“ radi nadgledanja gasovoda – rekao je Platonov.

Zavod UZGA proizvodi avione DA42 još od 2013. godine a u njegovim pogonima sklapaju se i američki laki višenamenski helikopteri Bell 407. Prošle godine objavljeno je da su za potrebe ruske Federalne službe bezbednosti (FSB) naručena prva dva aviona DA42NG sa rokom isporuke do 25. novembra 2017.

Ovi avioni biće opremljeni specijalnom opremom za osmatranje koja će uključivati radar, elektrooptički senzor, digitalnu foto kameru a tu su i sistem satelitske komunikacije kao i datalink. Navodno će avioni biti stacionirani u Stavropoljskom kraju, blizu problematičnih ruskih republika Dagestana i Čečenije.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ni

Ovo deluje kao pametan i ozbiljan izbor…za razliku od Srbije koja ekaperimentiše sa nekakvim Lastama i Kobcima.

Odgovori
ve

Pa zar YAK 152 nije narucen za potrebe VKS kao avion za pocetnu obuku pilota a razvija se mlaznjak SR-10 kao avion za prelaznu obuku koji ce mjenjati L-39?Naredna iteracija u obuci ruskih pilota bio bi YAK-130 i onda prelazak na borbene avione.

Ž

DA42 и Јак-152 нису у истој класи. Развој авиона Јак-152 иде по плану и други прототип ће полетети овог лета.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

TigerLand na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Zasto bi iko stavljao nore i tenkove u avione? Koja je svrha toga? Totalno nepotrebno pogotovo za VS.

25. Jul 2026.Pogledaj

Milos1977 na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Čedo, podržavam. Vreme leti.. Srbija vodi politiku koja ne vodi ka NATO članstvu i lokalnom tapkanju po ramenu... Jdini logični korak da se vodi pametna politika sa svima u svetu, i da se poseduje fizička sposobnost vazdušnog transporta svih kategorija bez da se plaća i zavisi od "taxi" premijum usluge. Ne u buducnosti, nego odmah…

25. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

@Branko To je logika tipa ne treba nam H145M, dovoljan je Mi-8. Pa su zato što nije bilo manjeg helikoptera za prevoz nosila koristili Mi-8/17. U prevodu, slali smo autobus umesto taksija, za jednog putnika. Posmatraš je u pravu, Srbiji trebaju i jedan i drugi avion. Baš kao što nam trebaju i helikopteri različite veličine.

25. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

ovaj precenjeni glineni golub bi trebao da se zove Pinokio dasault, produžili mu nosinu puta dva da bi napravili što ružniji oblik valjda. zapadno smece ni u čemu ne prednjači osim u naduvanoj ceni. mora se odustati od kupovine tih nesvršenih i neoperativnih bunara za novac.

25. Jul 2026.Pogledaj

Ivan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

E jesu "pametni", nabili sami sebi normu. Raditi će više za iste pare. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW127G turboprop engines, the C295 offers excellent manoeuvrability, and fuel efficiency enabling endurance of up to 13 hours.. This engine has been flown on more than 6,000 aircraft, accumulating over 160 million flight hours, making…

24. Jul 2026.Pogledaj