BEG airport status
Kurs o razvoju i poslovanju aerodroma u Zagrebu od 13-17. marta "Fokus će biti na razvoju infrastrukture zračne luke, definiranju prometno-tehnoloških procesa te podizanju razine kvalitete poslovanja zračne luke"/ Foto: "Zagreb Airport Aviation Academy"

Kurs o razvoju i poslovanju aerodroma u Zagrebu od 13-17. marta

Specijalistika edukacija „Aspekti razvoja i poslovanja zračne luke“ biće održana od 13-17. marta na zagrebačkom aerodromu u organizaciji „Zagreb Airport Aviation Academy“.

– Polaznicima će biti dat pregled aktivnosti koje se provode na zračnoj luci u svim segmentima njenog poslovanja. Uz široki spektar tema koje će biti obrađene, fokus će biti na razvoju infrastrukture zračne luke, definiranju prometno-tehnoloških procesa te podizanju razine kvalitete poslovanja zračne luke. Predmet je prvenstveno strukturiran kao tečaj za sve one koji do sada nisu imali doticaj sa zračnim prometom u praksi ili su periferno sudjelovali u njegovim aktivnostima.-saopštio je aerdorom u Zagrebu.

Edukacija se preporučuje novozaposlenim radnicima kao uvod u ostale kurseve ili kao podsetnik za već naučeno o avio-saobraćaju.

– Dodatni benefit za polaznike ove edukacije je u tome što svi predavači imaju dugogodišnje iskustvo rada na zračnoj luci te će sva teorija biti potkrepljena primjerima iz svakodnevnog poslovanja zračne luke. Ova edukacija se preporuča osobama koje su tek započele karijeru u zrakoplovstvu, osobama koje nemaju iskustvo rada na zračnoj luci, osobama koje su završile studij iz područja prometnih znanosti, nedavno imenovanom osoblju zračnih luka i osoblju iz područja turizma. – navode sa aerodroma.

Kurs će biti organizovan na zagrebačkom aerodromu, a obuhvatiće ukupno 40 predavanja tokom 5 dana.

– Polaznici koji završe ovaj tečaj znati će raspoznati infrastrukturu koja se koristi na zračnoj luci, koristiti preporučenu dokumentaciju za razvoj zračne luke, raspoznati procese operativnih službi na zračnoj luci i njihovu sinergiju u radu, osnovne sigurnosne i zaštitne elemente za odvijanje učinkovitog poslovanja te ključne postupke u procesu prihvata i otpreme zrakoplova. Ujedno steći će znanje o tome koje su potrebe različitih korisnika i partnera zračne luke te upoznati napredne elemente operativnosti i poslovne funkcionalnosti zračne luke te na kraju primijeniti stečena znanja i alate na zračnoj luci. Cijena edukacije po osobi iznosi 4000 kuna + PDV (oko 66.500 dinara), a odobravamo grupni popust od 15% na ukupnu cijenu tečaja za prijavu tri ili više polaznika iste tvrtke na istom računu te 50% popusta na ukupnu cijenu tečaja za studente i nezaposlene osobe. – navode organizatori edukacije „Aspekti razvoja i poslovanja zračne luke“ i dodaju da se više informacija možu dobiti i putem e-mejla edu@zagreb-airport.hr.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Misko na: Ljudski faktor u kontroli letenja: Između evropske automatizacije i američkog ponosa

Hvala za tekst. Svi nas briju da budemo navijaci , rijetko ko da mislimo sire i sistemski.

12. Feb 2025.Pogledaj

Дарвин na: Ljudski faktor u kontroli letenja: Između evropske automatizacije i američkog ponosa

Odličan tekst, nadam se da ga je pročito i neko iz SMATSA. Pozdrav za Isu, za koga znam, ali ga nisam nikada upoznao.

11. Feb 2025.Pogledaj

max na: Ljudski faktor u kontroli letenja: Između evropske automatizacije i američkog ponosa

Bilo bi super vidjeti i mali osvrt na budućnost ATC-a, npr SESAR. Ima li kakvih konkretnih rezultata ili je to još sve teorija?

11. Feb 2025.Pogledaj

Željko Tucaković na: Prikazan prvi Rafal za Ujedinjene Arapske Emirate, Bugarskoj predat prvi F-16 Blok 70

Pa nemaju ni svi Francuski avioni taj IRST, ilit OSF, imaju samo neki noviji primerci od 2014-te pa na ovamo, srpski će imati

11. Feb 2025.Pogledaj