Brnabić garantuje: Ugovor i aneksi za koncesiju „Tesle“ biće javni

Aerodrom Nikola Tesla dočekao je danas po prvi put za 55 godina poslovanja svog petomilionitog putnika, kome su tim povodom uručene dve avionske karte za evromediteranske destinacije.

Njega su dočekali v.d. generalnog direktora Aerodroma Saša Vlaisavljević, premijerka Ana Brnabić, predsednik Privredne Komore Marko Čadež i predsednik Nadzornog odbora Er Srbije Siniša Mali.

– U ovoj finansijskoj godini profit Aerodroma biće između 28 i 29 miliona evra. U ove četiri godine uložili smo oko 6 milijardi dinara sopstvenih sredstava u naš razvoj, kapacitete, tehnologiju i najviše u bezbednost. Naši ukupni prihodi su veći za 45%, broj putnika za 51%, a kargo za preko 200%. – istakao je Vlaisavljević i dodao da se očekuje da će Aerodrom do kraja godine opslužiti oko 5,3 miliona putnika.

Na dočeku putnika bilo je reči i o trenutnoj fazi procesa koncesije „Nikole Tesle“, kao i budućim planovima. Na pitanja novinara o tome šta se očekuje dalje, premijerka Brnabić rekla je da rok za podnošenje obavezujućih ponuda od strane ponuđača kvalifikovanih za Fazu 2 ističe danas u pola četiri i dodala:

– Mi očekujemo da će svih pet konzorcijuma da preda svoje obavezujuće ponude. Nakon toga tim seda i nastavlja da radi. Imaćemo tri grupe koje će ocenjivati te ponude – jedna grupa koja će ocenjivati finansijski aspekt, druga grupa koja će ocenjivati pravni aspekt i treća koja će ocenjivati tehnički, a očekujem da ćemo do 25. decembra doneti neku preliminarnu odluku i onda ući u razgovore sa najboljim ponuđačem.

Naravno, tu će veliku ulogu odigrati međunarodne finansijske institucije. Kada sam bila juče u Sofiji na sastanku sa Svetskom bankom razgovarala sam i sa Međunarodnom finansijskom korporacijom IFC. Oni su takođe veoma zainteresovani da obezbede finansiranje izabranom koncesionaru.  –

Na pitanje šta se očekuje kao realna ponuda, premijerka nije dala konkretan odgovor:

– Ne mogu da govorim o realnim ponudama. Danas se otvaraju ponude i imaćete uskoro takve informacije. Ponuda je svakako kompleksna. Ona će se sastojati od jednokratne isplate na početku, pa godišnje koncesione naknade i takođe ulaganja u sam Aerodrom u njemu i oko njega, tehničku ponudu.

Tako da će biti dosta kompleksno dobro izvagati šta je najbolja ponuda. Gledaćemo na sve, a ne samo na novac, iako je novac jedna od najvažnijih komponenti. Mogu samo da kažem da mislim da ćemo dobiti ponude za koje na samom početku nismo očekivali da će biti tako dobre. –

Kako je nakon koncesije za vazdušnu luku Zagreb, o čemu je naš redovni kolumnista Alen Šćuric nedavno pisao, bilo poteškoća i problema pre svega za Vladu Hrvatske, postavljeno je i pitanje da li će za razliku od tog koncesionog Ugovora, Ugovor za „Nikolu Teslu“ biti javan:

– Mogu da garantujem da će koncesioni Ugovor biti u potpunosti javan. Na kraju, to će garantovati i učešće međunarodnih finansijskih institucija, ali i jačina samih konzorcijuma koji se prijavljuju. Takođe, i aneksi će biti javni. –