BEG airport status
Sukhoi Superjet 100 potvrdio mogućnost poletanja sa kratkih pista Spreman i za kraće piste / Foto: Superjet International

Sukhoi Superjet 100 potvrdio mogućnost poletanja sa kratkih pista

Od početka jula 2017. godine Sukhoi Superjet 100 uspešno obavlja letove ka aerodromu Broma u Švedskoj, jednom od najstarijih aerodroma u Severnoj Evropi, saopšteno je iz kompanije Superdžet International.

Kako navode, za razliku od većine evropskih aerodroma, Broma ima relativno kratku pistu od 1660 metara i nalazi se unutar samog grada. Kako bi sleteo na taj aerodrom ovom Superdžetu potrebno je svega 1425 metara čak i pod maksimalnom dozvoljenom težinom sletanja.

– Unapređene performanse poletnja potvrđene su tokom procesa sertifikacije i rezultat su niza akcija usmerenih na poboljšanja SSJ100 na zahteve kupaca. U okviru korisničke flote, letelica je nadograđena tzv. B100 opcijom – motorom sa povećanim potiskom, izvršena je optimizacija softvera avionike i unapređen je sistem za upravljanje zakrilcima – što je omogućilo da se smanje minimalne dužine poletanja i sletanja. – objašnjavaju iz Superdžeta.

Nivo buke ne viši od 89 decibela / Foto: Superjet International

Takođe, jedan od glavnih zahteva “Brome” u potpunosti je ispunjen: smanjenje nivoa buke u okolini zbog kuća koje se nalaze nedaleko od piste. Kompanija Sukhoi Civil Aircraft, proizvođač SSJ100, uvela je u praksu nivo buke ne viši od 89 decibela kada se meri iz tri različite tačke, što je u potpunosti u skladu sa ICAO Aneksom 16, kažu iz Superdžeta.

Komentari

S

Sjajan avion.
Jako bih se radovao kad bi Air Serbia svoje propelerce ATR zamenila ovim mlaznjacima.
Direktno prikljucivanje na avio mostove i direktan ulazak putnika u avion , brza i udobnija voznja , veci broj prevezenih putnika.

Odgovori
B

Ne znam kakva je potrošnja goriva u odnosu na proplerac ali mi se čini da mu je cijena samo mrvicu skuplja od q400 ali je ipak solidno veći avion

D

Leteo Aeroflotovim SSJ 100 na relaciji Moskva Minsk odličan avion. Tih, udoban, lepo i savremeno opremljen.

Odgovori
S

Летио Москва – Одеса – Москва уочи Украјинске забране летова из/за РФ. Слажем се да је удобност путника и утисак добар. За перформансе и остало нисам компетентан.
Иначе, портал је занимљив и за нас лаике у ваздухопловству. Поздрав свима.

Odgovori
D

Sto se tice izgleda i komoditeta mislim da je sjajan avion. Moram biti iskren falilo bi nam malo drugog zvuka cuti, osven boinga i airbusa :)
Volio bih kad bi neke od ovih nasih balkanski avio kompanija imali u svoje flote po nekog SSJ 100, Tu-204 ili AN-158 ili ovaj novi ruski sto su sada promovirali… Lijepi su to avioni… Svaka cast za Sukhoi divan avion, nadam se da cemo uskoro moci da ga vidimo i sa nasih aerodroma.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jason Born na: Povećanje od 3%: U prvih šest meseci ove godine Er Srbija opslužila više od milion putnika

Sedista su savim ok, jedino sto po meni nije trebalo ukidati onakve obroke. To mi se nimalo nije dopalo. Obrok je ranije bio sasvim pristojan a sada je mizeran poput Lufthansinog.

24. Jul 2017.Pogledaj

Beli na: Povećanje od 3%: U prvih šest meseci ove godine Er Srbija opslužila više od milion putnika

@Adrian Čini mi se da je Alen već pisao o tome da novi sicevi nisu manje udobni od starih i da čak nude više mesta pred koljenima. Znači ovo sa drvenim klupama je samo zlonamerno. Biznis Klasa se koliko se meni čini nije često koristila. Sam sam se uverio u to na jednom letu od…

24. Jul 2017.Pogledaj

Beli na: Blokiran račun Montenegro erlajnsa: Čeka li flotu prizemljenje?

@Vladimir :-) čitaš li ti pre nego što počneš komentarisati? 1. Nigde nisam napisao da je "bolje podići cenu..." nego je tvoj istomišljenik napisao da bi se digle cene u slučaju monopola. 2. Nisam napisao da kroz veću cenu "pomazeš bratu..." nego kroz preuzimanje Montenegro Airlinsa od strane AS bez obzira kolika bi cena karata…

24. Jul 2017.Pogledaj

Dejan na: Povećanje od 3%: U prvih šest meseci ove godine Er Srbija opslužila više od milion putnika

Leteo više puta u Lufthansi (koristi ista) Tvrdo neudobno nema pobišenog naslona za glavu. Moram da skupljam ramena. Jednom rečju sedim kao veverica! Loša do zla Boga!

24. Jul 2017.Pogledaj

ivan na: Povećanje od 3%: U prvih šest meseci ove godine Er Srbija opslužila više od milion putnika

Moj osecaj je da su stara sedista bila nesto udobnija, mada se ja sa svojih 184cm visine uvek nesto patim u avionima. Ja bi bio zadovoljniji sa novim sedistima samo da su ostavili malo vise razmaka medju njima, ovako ispade da su stvarno napravili pomak prema LC kompanijama ali sa regularnim cenama. Doduse da budem…

24. Jul 2017.Pogledaj