BEG airport status
Dubai Airshow: flydubai predstavio svoj 737 MAX 8 A6-MAX fotografisan pred isporuku u Americi / Foto: flydubai

Dubai Airshow: flydubai predstavio svoj 737 MAX 8

Low-cost avio-kompanija flydubai, deo grupe Emirata, prikazala je u Dubaiju svoj najnoviji Boing 737 MAX 8. Prvi primerak od do sada najveće narudžbine za uskotrupne avione (pre nego što je tip uopšte i poleteo) na Bliskom Istoku koja je objavljena na ovom sajmu 2013. godine.

A6-MAX prvi je od 76 letelica koje su naručene i koje će biti isporučivane zaključno sa 2023. godinom. Šest letelica trebalo bi da se priključi floti flydubaija do kraja ove godine.
 
 

Ekonomija u novom MAX-u / Ilustracija: flydubai

Biznis klasa u novom MAX-u / Ilustracija: flydubai
Karakteristike biznis klase / Ilustracija: flydubai

Kako je saopšteno iz kompanije, MAX 8 će biti stavljen u saobraćaj ka najudaljenijim destinacijama u mreži: Bangkoku, Pragu, Jekatarinburgu i Zanzibaru.

Poput svoje starije braće proizvedene u Sijetlu, MAX-ovi će imati IFE sistem najnovije generacije. „Stariji“ avioni kompanije već imaju trenutno najbrži i najsavremeniji IFE sistem koji možete iskusiti leteći iz Beograda.




[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
13. Nov 2017

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Va

Vaste na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

PetrovićDupan Ti treba da se zapitaš šta pišeš na u kojem kontekstu ipak trebaš da se zapitaš......

21. Aug 2026.Pogledaj
Pe

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aleksandar Svakako je dobro da se sve moguće upotrebi za gašenje požara, ali nikad veliki avioni nisu za to najbolji- pre svega jer lete brzo, ne manje od 300km/h, i na visini ne ispod 100, možda 80m. Pa sad, koliko tačno možete naciljati vodom sa 100 m ako letite brzinom 300km/h? Zato se uglavnom koriste…

21. Aug 2026.Pogledaj
Iv

Ivan O. na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@Milan B Pitanje je gdje bi se punili kanaderi, ako se ne varam nema pogodnih jezera u srbiji a ako bi se punili na aerodromima onda im efikasnost drastično pada.

21. Aug 2026.Pogledaj
si

sinisa na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

Koga ti štitiš momak sa nebuloznim pricama! Mesec dana traje požar ,Air traktor košta 4.5 mliona evra! Nama treba od 5-10 Air traktora i sa Helikopterima završena stvar! Pozdravo Presednika Selo gori a Baba se cešlja!

21. Aug 2026.Pogledaj
Th

TheDictator na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@PeDu Zato može da se koristi retardant kako voda ne bi mogla da ispari niti da se previše rasprši. Ali to košta... A vidimo da svakako postoje bitnije stvari od neke tamo glupe šume površine veće od Fruške Gore i Kopaonika zajedno.

21. Aug 2026.Pogledaj