BEG airport status
[NAJAVA] 9. Državno prvenstvo u preciznom letenju za ultralake vazduhoplove na „13. maju“ Svaka od kategorija po prvi put u okviru ovakvog formata takmičenja imaće tri discipline / Foto: Dragan Trifunović

[NAJAVA] 9. Državno prvenstvo u preciznom letenju za ultralake vazduhoplove na „13. maju“

Državno prvenstvo u preciznom letenju za ultralake vazduhoplove biće održano 2. septembra na aerodromu „13. maj“, saopšteno je iz Aero-kluba Ćuprija.

Takmičiće se ultralaki avioni, motorni zmajevi i žirokopteri, pri čemu će svaka od kategorija po prvi put u okviru ovakvog formata takmičenja imati tri discipline, kažu iz tog Aero-kluba za Tango Six i dodaju:

– Kroz te discipline takmičari će se bodovati za naziv najboljeg u svakoj kategoriji. Takođe,pored dve standardne discipline – discipline preciznog sletanja sa i bez snage motora, posle duže vremena doneta je odluka o proširenju broja zadataka zbog same atraktivnosti takmičenja.-

Foto: Aero-klub Ćuprija

Kako navode, novi zadatak, „navigacija“, podrazumeva održavanje precizne brzine na definisanoj ruti kao dodatni parametar koji će definisati najbolje učesnike u ultralakom letenju:

– U okvirima disciplne preciznosti zadata su tri zadatka. Reč je o preciznom sletanju bez motora, zatim preciznom sletanju sa motorom i održavanju precizne brzine po trijanglu. Cilj prvog i drugog zadatka je da se sleti u okvirima naznačene takmičarske površine. Cilj trećeg zadatka je leteti po zatvorenoj putanji u obliku tijangla sa preciznim održavanjem brzine i na kraju sa preciznim sletanjem na definisanu površinu. –

Rezultati takmičenja će se računati pri izboru najboljeg pilota na ultralakom vazduhoplovu u sve tri kategorije, pojedinačno i ekipno (klupsko), od strane Vazduhoplovnog saveza Srbije.

Prošle godine održano je osmo po redu državno prvenstvo za ultralake letelice, pri čemu je u zvaničnoj kategoriji učestvovao 31 takmičar iz pet domaćih aero-klubova, uz ostvarenih 200 sletanja i preko 35 sati naleta.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj