Erbas u Dubaiju prikazao novu naoružanu varijantu svog transportnog aviona C295

Veoma uspešni taktički transportni avion C295 dobio je još jednu varijantu koja je ponovo potvrdila prilagodljivost i svestranost ovog tipa vazduhoplova. Kompanija Airbus Defence and Space je na Dubai Airshow 2017 prikazala novu naoružanu verziju koja se osim za dejstva po ciljevima na zemlji može koristiti i kao avion za prikupljanje obaveštajnih podataka, osmatranje i izviđanje. Proizvođač potencijalne kupce pre svega vidi u zemljama Bliskog istoka, severne Afrike ali i u pojedinim azijskim državama a mnoge od njih u pomenutim regionima već poseduju C295 u transportnoj, osmatračkoj ili mornaričkoj patrolnoj verziji.

U Dubaiju je pored aviona, koji je inače Erbasov opitni primerak za ispitivanje različitih sistema, prikazan širok spektar ubojnih sredstava koje će moći da nosi nova naoružana verzija. Po tom pitanju ovoga puta ostvarena je saradnja sa turskim proizvođačem Roketsan koji je obezbedio laserski vođenje rakete Cirit i protivoklopne rakete L-UMTAS kao i komplet TERBER 82 za lasersko vođenje bombi Mk82 a pomenuto naoružanje moći će da se podkači na 4 spoljašnja nosača.

Prikazan je i nemački automatski top Rheinmetall kalibra 27 mm montiran na bočna vrata koji se može kontrolisati preko sistema španske firme Escribano koji je opet deo sistema FITS (Fully Integrated Tactical System) kojim je opremljen avion. Takođe tu su višecevni lanseri španske kompanije Equipaer za raketna zrna CAT-70 kalibra 70 mm takođe španske firme Expal. Jedna od opcija je da se na bočna vrata montiraju sistemi sa mitraljezima kalibra 12,7 mm američkih kompanija Nobles Worldwide i US Ordnance.

 
Za osmatranje i nišanjenje ciljeva može se koristiti drugi elektrooptički i infracrveni senzor. Proizvođač nudi ovaj avion kao alternativu manjim avionima iste namene pre svega zbog mogućnsoti ostajanja u vazduhu do 10 sati kao i impresivne nosivosti naoružanja.

Zemaljska ispitivanja započeće pre leta 2018., prvi opitni letovi biće izvedeni oktobra iste godine dok bi sva testiranja bila završena do leta 2019. Zvaničnici Erbasa izjavili su da je odlaganje testiranja aviona uzrokovano time što se postojeći opitni avion trenutno koristi za ispitivanja konfiguracije za traganje i spasavanje koju je naručila Kanada.

Airbus će uskoro isporučiti dva lakše naoružana C295 ali nije navedeno kojoj državi. To je verzija koja je opremljena modularnom namenskom konzolom koja se lako može ukloniti jer se nalazi na paleti, tu je zatim višemodni radar, turela sa elektrooptičkom i infracrvenom opremom kao i mitraljezi koji su montirani na zadnjim padobranskim vratima.

Ovo nije prvi put da Erbas od svog transportera C295 pravi naoružani avion. Juna 2014. godine objavljeno je da je između Erbasa, američke kompanije ATK i jordanskog biroa KADDB (King Abdullah II Design and Development Bureau) potpisan ugovor o razvoju leteće topovnjaće AC-295 Gunship. Nakon toga započeti su radovi na modifikaciji dva aviona C295 iz sastava jordanskih vazduhoplovnih snaga.

Avioni su dobili integisani sistem za planiranje misije i upravljanje vatrom, elektrooptičke i radarske senzore, paket opreme za samozaštitu aviona, od naoružanja su na spoljašnje nosače integrisane američke protivoklopne rakete AGM-114 ’’Hellfire’’, vođena raketna zrna kalibra 70 mm a na boku trupa je montiran top M230 kalibra 30 mm. U programu AC-295 primenjena su prethodno stečena iskustva u pretvaranju dva transportna aviona CN-235 u laku topovnjaču sa oznakom AC-235 koje je takođe naručio Jordan.