BEG airport status
Er Srbija: Završeno preuređivanje putničkih kabina Erbasovih aviona; Ugrađeno 1500 Recaro sedišta U kabinama i novi tepisi, zavese i obeležja na podovima u skladu sa enterijerom Er Srbijinog A330 / Foto: Air Serbia

Er Srbija: Završeno preuređivanje putničkih kabina Erbasovih aviona; Ugrađeno 1500 Recaro sedišta

Ugradnjom novih sedišta kompanija Er Srbija završila je preuređivanje svojih deset uskotrupnih Erbas aviona, saopštio je srpski nacionalni avio-prevoznik.

Tokom protekle četiri nedelje, Er Srbija je ugradila 1.500 Recaro BL3520 sedišta, čiju konstrukciju odlikuje manja težina i koja putnicima nude veći nivo udobnosti, kažu iz te kompanije i dodaju:

– Deseti i poslednji po redu avion u kojem je renovirana kabina bio je Erbas A319 sa registarskom oznakom YU-APF, koji se vratio u saobraćaj 18. juna. Kao što je ranije rečeno, nova sedišta konstruisana su tako da zbog tanjeg naslona zauzimaju mnogo manje prostora. To nam je omogućilo da povećamo kapacitet za sedenje, a prebacivanje „džepa“ za novine u gornji deo naslona gostima je omogućilo više prostora za noge. –

Repozicionirani „džep“ za magazine obezbeđuje više prostora za noge / Foto: Neda Mojsilović, Tango Six

Nakon ovih izmena, kapacitet A319 povećaće se sa 128 na 144 dok će na A320 sa 155 porasti na 174 sedišta.

– Pored ovoga, osvežili smo enterijere kabina novim tepisima, zavesama i obeležjima na podovima, koji su u skladu sa enterijerom našeg A330,  uskladivši na taj način dekor enterijera u celoj našoj floti erbas aviona. – kaže generalni direktor Er Srbije Dane Kondić.

Nakon izmena na A319 144, a na A320 174 sedišta / Foto: Air Serbia

Ugradnja Recaro sedišta počela je u maju, a promotivni prvi let do Venecije, na koji je Er Srbija pozvala i medije, bio je ujedno i prilika da se javnosti i njenim pozadinama predstave nova sedišta.

Red pored izlaza u slučaju opasnosti ima dodatni prostor za noge / Foto: Neda Mojsilović, Tango Six

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

DR

Leteo pre neki dan sa YU-API. Katastrofalno neudobna sedista za sedenje pogotovu kad je let preko 1:30h. Bez ikakvog tapacira i TVRDO do bola. Priznajem imaju malo vise mesta za noge od prethodnih ali daleko od udobnog. Biz klasa ima isti razmak sedista kao i ekonomska tako da ni u kom slucaju ne treba platiti razliku u ceni. JAT B737 biznis sedista su bila ZAKON za ovo cudo moderne tehnologije!

Odgovori
Ne

Moje iskustvo je potpuno suprotno. Ja sam leteo za London (2 sata i 50 minuta) i moj utisak je da u udobnosti sedišta nema razlike uopšte u odnosu na prethodna a da ima baš dosta mesta za noge čak i za visoke osobe (kao ja). Ja bih rekao odličan potez Air Serbia.

Be

@DR

Ne znam zasto… ali nekako ti ne verujem da si leteo sa YU-API. ;-)

Ik

Čisto sumnjam da si leteo, ali nema veze. Sedišta su skroz ok iz prve ruke.

Mi

Meni nije jasno to ulaganje u tudje avione, onaj internet pa ova sedista… Sve je to jako skupo, a jednom cemo vratiti te avione, sigurno nam nece niko platiti te nadogradnje, a mozda cemo morati i da dovedemo avione u prethodno stanje i to ce kostati… ?

Odgovori
Be

@Milence

Šta da ti kazem… trebati par časovo u ekonomiji i računovodstvu da bi razumeo.
U glavnom isplati se i te kako, veruj mi.

Lo

Predpostavljam da su orginalna sedista rentiranih aviona u nekom magacinu lako ih je vratiti u avione koji se rentaju. Opet ta ista sedista mogu da se ugrade u nove avione , prvi novi avioni stizu tek krajem skedece godine , a cela isporuka ce biti do kraja 2020 . Sigurno je dobra odluka.
Leteo sam skoro nekoliko puta sa TurkishAir ista sedista ugradjuju u ekonomsku i biznis klasu. Letenje Avionom vise nije luksuz vec potreba modernog coveka , avio saobracaj je u ekspanziji.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Miloš77 na: [RAT U UKRAJINI] Ukrajina traži “Patriote“, zapadne borbene avione i tenkove

@Oblomov Opčinjeni ste nekom vizijom americke magicne vojske i opereme. Kao da nikad niste videli unistenog abrams i oborene helikoptere i avione od strane daleko starije opreme i slabije trenirane vojske od one koja se bori u Ukrajni. Sve što ste napisLi u zadnjoj recenici je činjenica za rat u Iraku od 2003 pa do…

04. Dec 2022.Pogledaj

нЕгрутин na: Da li ste čuli za letelicu naziva „Duh Teksasa“? Ne, nije u pitanju bombarder B-2A

Јако занимљива прича, али вјерујем да као и мене већину више интересује прича о овом првом поменутом хеликоптеру YU-HCN (колоквијално "блацк опс") од БД-а тј од ЈСО-а. Ако се уопште може пронаћи неке информације или код нас када је црно онда је баш баш црно :-)

04. Dec 2022.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [RAT U UKRAJINI] Ukrajina traži “Patriote“, zapadne borbene avione i tenkove

Ne treba uzimati zdravo za gotovo izjave u sred rata.Amerika i Evropa zajedno proizvode skoro 50% svega sto se pravi na planeti, pa vrlo lako mogu da proizvedu znacajno brze vojnu opremu. Nece valjda da tacno kazu Rusima datum kad ce Ukrajini da predaju oruzje? Dosad je bilo iznenadjenja-HIMARS, niko nije ocekivao da ce slomiti…

04. Dec 2022.Pogledaj

darkyoda na: [RAT U UKRAJINI] Ukrajina traži “Patriote“, zapadne borbene avione i tenkove

Poljaci se jedva čekaju riješiti t72. Uskoro im dolaze k2 i abramsi, a k2 će se i proizboditi u Poljskoj. Tako da nema zime za njih. Uostalom u Poljskoj su već američki abramsi u sklopu borbene grupe Poljska ( VB, SAD, Rumunjska i Hrvatska ).

03. Dec 2022.Pogledaj

Vaste na: [RAT U UKRAJINI] Ukrajina traži “Patriote“, zapadne borbene avione i tenkove

Sve sto zapad bude slao modernije od tenkova ili aviona imace losu reklamu,ovako je bolje da se Rusima to desava umesto da se gledaju izbuseni zapadni moderni tenkovi i olupine modernih aviona zapadnih po Ukrjini ! Ovako slanjem modernijih defanzivnih oruzija poput ATGM sistema,PVO sistema na prave stetu Rusima i losu reklamu ! Mogi da…

03. Dec 2022.Pogledaj