BEG airport status
Erbasov simulator letenja za helikopter H145 dobio EASA „level D“ sertifikaciju Simulator H145 ujedno i prvi simulator u Nemačkoj sa EASA level D sertifikacijom / Foto: Erbas Helikopters

Erbasov simulator letenja za helikopter H145 dobio EASA „level D“ sertifikaciju

Simulator letenja za helikoter H145 u Erbas Helikopters Trening Akademiji u Nemačkoj dobio je „level D“ status od strane nemačkog nacionalnog vazduhoplovnog regulatornog tela, saopštio je evropski proizvođač.

– Sa ovim odobrenjem, koje je zapravo najveća moguća sertifikacija za „full filght“ simulator, pilotima koji su kod nas na obuci moći će da se prizna više sati sa simulatora u korist njivog ukupnog pravog naleta.

Simulator pruža našim nacionalnim i međunarodnim mušterijama širok opseg prilika za obuku, posebno za misije u ekstremnim uslovima leta i za vežbanje raznih postupaka prilikom vanrednih okolnosti. Ne samo da je ovo prvi „full flight“ simulator za H145 sertifikovan na svetu, već je ovo i prvi helikopterski simulator u Nemačkoj koji je dobio EASA „level D“ sertifikaciju. – poručuju iz Erbasa.

Izgled simulatora spolja / Foto: Erbas Helikopters

„Level D“ helikopterski simulatori moraju ispuniti zahtev za mogućnost pokretljivosti u šest osa kretanja, moraju pružati opseg pogleda kroz kokpit veći od 180 stepeni uz verno podražavanje akustičnih i vizuelnih elemenata koji se doživljavaju tokom leta.

– Simulator letenja za H145 je pogodan za početne i „refrešer“ kurseve, za specifične kurseve posvećene vanrednim postupcima u letu, za letove koji se izvode u IFR uslovima, zatim u uslovima letenja od obale ka vodenim površinama i noću uz upotrebu NVG sistema. Svake godine kroz ovake kurseve u našoj Trening Akademiji prođe oko 400 pilota koji nalete preko 1500 sati. – stoji u saopštenju.

Podsetimo, Srbija je od Erbasa naručila devet helikoptera H145M od kojih će šest letelica biti isporučeno vojsci a tri policiji.





[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Ma

Na jednom Britanskom portalu sam slušao prilog o H145M,i baš se spominje da je Srbija prva naručila H145M,uz paket H-Force,i da će nam uz kupovinu ovih devet biti donirana još četiri H145M,jer se zna cena simulatora.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj