BEG airport status
Erbasov simulator letenja za helikopter H145 dobio EASA „level D“ sertifikaciju Simulator H145 ujedno i prvi simulator u Nemačkoj sa EASA level D sertifikacijom / Foto: Erbas Helikopters

Erbasov simulator letenja za helikopter H145 dobio EASA „level D“ sertifikaciju

Simulator letenja za helikoter H145 u Erbas Helikopters Trening Akademiji u Nemačkoj dobio je „level D“ status od strane nemačkog nacionalnog vazduhoplovnog regulatornog tela, saopštio je evropski proizvođač.

– Sa ovim odobrenjem, koje je zapravo najveća moguća sertifikacija za „full filght“ simulator, pilotima koji su kod nas na obuci moći će da se prizna više sati sa simulatora u korist njivog ukupnog pravog naleta.

Simulator pruža našim nacionalnim i međunarodnim mušterijama širok opseg prilika za obuku, posebno za misije u ekstremnim uslovima leta i za vežbanje raznih postupaka prilikom vanrednih okolnosti. Ne samo da je ovo prvi „full flight“ simulator za H145 sertifikovan na svetu, već je ovo i prvi helikopterski simulator u Nemačkoj koji je dobio EASA „level D“ sertifikaciju. – poručuju iz Erbasa.

Izgled simulatora spolja / Foto: Erbas Helikopters

„Level D“ helikopterski simulatori moraju ispuniti zahtev za mogućnost pokretljivosti u šest osa kretanja, moraju pružati opseg pogleda kroz kokpit veći od 180 stepeni uz verno podražavanje akustičnih i vizuelnih elemenata koji se doživljavaju tokom leta.

– Simulator letenja za H145 je pogodan za početne i „refrešer“ kurseve, za specifične kurseve posvećene vanrednim postupcima u letu, za letove koji se izvode u IFR uslovima, zatim u uslovima letenja od obale ka vodenim površinama i noću uz upotrebu NVG sistema. Svake godine kroz ovake kurseve u našoj Trening Akademiji prođe oko 400 pilota koji nalete preko 1500 sati. – stoji u saopštenju.

Podsetimo, Srbija je od Erbasa naručila devet helikoptera H145M od kojih će šest letelica biti isporučeno vojsci a tri policiji.





[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Ma

Na jednom Britanskom portalu sam slušao prilog o H145M,i baš se spominje da je Srbija prva naručila H145M,uz paket H-Force,i da će nam uz kupovinu ovih devet biti donirana još četiri H145M,jer se zna cena simulatora.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Blue na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Najveci problem sa dronovima je njihovo pravovremeno otkrivanje. Ako ometanje ne radi tu je Vihor, Pasars, Silo, itd, ni jedan ovaj sistem nije predvidjen kao samostalan vec kao deo celog sistema PVO

16. Jul 2026.Pogledaj

Petar na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Pasars tj Bofors ako je sve kao što treba sa lakoćom skida dronove. Granate su sa blizinskim upaljačem. Ako je naveden dobro ne promašuje.

16. Jul 2026.Pogledaj

Vlada na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Postaviću jedno laičko pitanje. Da li montiranje ometača na Pasars ili M-84 AS3 podrazumeva da poslugu mora činiti i operater ili se ometači samo uključe?

16. Jul 2026.Pogledaj

Branko na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Posmatrac Kako imamo tri aktivne eskadrile... Imamo oko 6 Galeba, obicno 4 u upotrebi koji sluze za obuku, pored toga oko 7-8 Orlova i 14 Migova od kojih su tri jednoseda za obuku, a od ovih 11, obicno leti oko 7-9 aviona, tako da trenutno u aktivnoj sluzbi imamo najvise 16 aviona, od toga 7…

16. Jul 2026.Pogledaj

Vladimir na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Posmatrac, Ocigledno da vojni i politicki vrh ne deli Vase misljenje, obizrom da se pored rafala nabavlja jos najmanje jedna eskadrila visenamenskih aviona i bar jedna skolsko borbenih. Sigurno imaju bolji uvid od Vas i mene u sposobnosti letackog sastava, kao i plan popunjavanja buducih klasa. Racunajte da ce po dolasku Rafala, neki migovi i…

16. Jul 2026.Pogledaj