BEG airport status
Od 4. novembra Jasmin Bajić novi direktor kompanije Croatia Airlines Bajić imenovan na šest meseci / Foto: Croatia Airlines

Od 4. novembra Jasmin Bajić novi direktor kompanije Croatia Airlines

Novi direktor kompanije Croatia Airlines od 4. novembra ove godine biće Jasmin Bajić, prenosi „Jutarnji“.

Kako pišu, Nadzorni odbor kompanije odluku je doneo u ponedeljak i time prihvatio predlog Upravnog veća Centra za restruktuiranje i prodaju (CERP), koje je za novog direktora hrvatskog nacionalnog avio-prevoznika 20. oktobra predložilo Bajića.

Prema predlogu CERP-a, što je Nadzorni odbor takođe prihvatio, Bajić je za tu funkciju imenovan na šest meseci, a kako „Jutarnji“ nezvanično saznaje, u tom periodu CERP će prvo poništiti trenutno aktuelni konkurs za izbor jednog člana Uprave kompanije Croatia Airlines i raspisati novi kojim će se tražiti dva člana:

– Naime, Ministarstvo prometa i CERP morali su pod hitno imenovati novog predsjednika Uprave Croatie Airlines nakon što je dosadašnji, Krešimir Kučko, dao ostavku na to mjesto. Njemu 4. studenoga istječe mandat, a u slučaju da kompanija nakon tog datuma ostane bez predsjednika Uprave, kompanija bi ostala bez licence za obavljanje letačkih operacija. –

Jasmin Bajić je u kompaniji Croatia Airlines od 1994. godine, a trenutno je na poziciji direktora kontrolinga i unutrašnjeg nadzora, navodi „Jutarnji“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

BB

Jel’ taj obznanio da 2 komada Q400 izlaze iz flote?

Ili, kako je moguće (u Alenovom članku od prije par minuta) da se zna da 2 Q400 izlaze iz flote kad je direktor u ostavci a novi još nije zasjeo? Ko odlučuje?

Dakle nije bitno ko je na čelnoj poziciji, imaju tu iza „ljudi sa misijom“…

Odgovori
Be

A sta mislis, kako cijeli sustav ovisi o jednom covjeku?

Al

A pa zna se tko je za koga lobirao.

Ne

Samo dva?

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Маре na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Зар не би било боље да су бар ови опсези слушања и ометања класификовани...?

18. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj