Krešimir Kučko, direktor Croatie dao ostavku koja stupa na snagu 04.11.
Kučko odlazi na novo radno mjesto u kompaniju veću od Croatie Airlines, no nije poznato radi li se o zrakoplovnoj kompaniji, te na koju poziciju odlazi.
Krešimir Kučko je na mjesto direktora Croatie došao 01.09. 2012. sa mjesta voditelja malene poslovnice u Amsterdamu. Događaji koji su prethodili imenovanju, samo imenovanje, ali i niz postupaka nakon imenovanja bili su vrlo dvojbeni i izazvali buru u javnosti.
Croatiu je proveo kroz restrukturiranje sa vrlo upitnim uspjehom iste, po restrukturaciji je otvorio osam novih sezonskih linija, no zapamćen će biti po velikoj prodaji obiteljskog srebra, tj. sale and leaseback aviona i motora, prodaji Pleso prijevoza, te slotova na Heathrowu, kao i po nezadovoljstvu radnika koje je rezultiralo jednim višednevnim štrajkom, te najavom još jednog štrajka ove jeseni. Više o Kučkovim potezima pročitajte u članku od prije par mjeseci.
Vlada je Kučku tri puta privremeno produžavala ugovor na šest mjeseci nemogavši se dogovoriti oko izbora novog direktora. Sada Vlada više ne može produžavati agoniju kompanije, no o tome u novom članku od utorka.
![[POSLEDNJA VEST] Srbiji nastavljene isporuke lakih višenamenskih helikoptera H145M: „Pegazi“ dobijaju svoj treći Erbas](https://media.tangosix.rs/2024/03/20240331_113713-262x130.jpg)
Vladimir
Davno očekivano i na neki način najavljeno.
Alen Šćuric Purger
Pa i ne. Kučko je sam dao ostavku, vlada mu je mandat u beskraj produžavala bez ikakvog razumnog objašnjenja.
Vladimir
OK. Samo ima svoje izvore i tumačenje informacija koje dobija.
Nemudra Sova iz Stambola
Objašnjenje je razumno ali neprihvatljivo za ikoga tko ima neku emotivnu vezu sa OU; nitko ne želi prihvatiti mjesto CEO-a.
Vladimir
Nemudra Sovo,
Upravo je ta činjenica ili bar logičan zaključak ono sto je najavilo ili učinilo očekivanim ovu vest.
Alen Šćuric Purger
Ma sto pricate vi? Kandidata ima i zele preuzeti tu funkciju.
Vladimir
Možda ih ima, ali da li su bolji od prethodnog?
Možda ih ne želi Vlasnik?
Možda, možda ….
Nemudra Sova iz Stambola
O, da, ima kandidata za CTN iz naše mašte, firmicu koja je napravila neke pogrešne koračiće i samo treba netko sposoban da ju izvede na pravi put. U stvarnosti CTN treba direktora da ne dira ništa i samo da na skorom kraju balade bude okrivljen za sve što se nakupilo u četvrt stoljeća. Slijedeći direktor će biti onaj koga vlada prisili, tipujem na Bajića a glede Kučka mede, iznenadio me što je imao petlju da pobjegne.
Vladimir
Sovi iz Stambola,
Možda je čovek ipak imao dovoljno samopoštovanja da kaže dosta je bilo?
Alen Šćuric Purger
Čovjek je našao novi posao. Što je bitno lakše dok još negdje radiš, a puno teže ako te netko smjeni, zar ne?
Nemudra Sova iz Stambola
Jeli već prošao Salzburg?
Ivan
Ovo moze biti jako dobro ili jako lose. Da bi ispalo dobro treba nam neki Antonio Alvarez i temeljito preslagivanje tvrtke, po mogucnosti da zaposle vas Alene za savjetnika.
Potrebno je toliko promjena, bolnih rezova, sredjivanje buducnosti-ali prvo da se svi sjednu i dogovore sto tocno od Croatie zele. Ne moze se stihijski sve raditi i ocekivati nekakav pozitivan rezultat.
Primjerice, Svicarci su svoj program Rail2000 zapoceli sa ciljem, dakle sto su sve htjeli imati i sto trebaju napraviti da to postignu, a mi idemo suprotno, sto god napravimo kasnije opravdavamo i NADAMO se da ce sve biti okej.
No nazalost, vjerojatnije je da ce zavrsiti lose po Croatiu.
BB
Završio posao za gazde iz sjene i sad ide na sljedeću poziciju.
Ne fali njima (čak se i ne zna kome „njima“) samo Alen, fali im iskrena namjera da se nešto odradi kako treba pa tek onda Alen. Sa ovakvim poimanjem stvarnosti ni 300 Alena ne mogu ništa…
Alen Šćuric Purger
Pa ja sam ba dispoziciji kompaniji. I to kandidati znaju. Neki i racunaju na mene.
Ali upravo tako. Bojim se da njima nitko nije potreban i da ce se odabrati ona opcija koja nas ne treba. Upravo suprotno.
Petar Čelik
i dalje mi nije jasno kako je to pleso „obiteljsko srebro“
je li može neko da otkrije kolika je cena pleso prijevoza bila kada je croatia prodavala? pretpostavljam da taj biznis nije mogao otići za više od koju desetinu hiljada evra, što je zanemarljivo kada pričamo o ciframa za kompanije ove veličine.
Vladimir
Čelični Petre,
Misli se prevashodno na slotove CA na LHR.
Petar Čelik
naravno, ali čemu stalno pominjanje prodaje 50% udela u kikirki kompanij?
Alen Šćuric Purger
Za Pleso prijevoz se tuklo nekoliko velikih autobusnih kompanija u Hrvatskoj, bilo je puno rata oko toga (i još uvijek se trese kolki je to potres bio). Prodan je za velik novac. Iskreno se više ne sječam iznosa, ali mislim da se radilo o 2 milijuna EUR. Ne držite me za riječ, nabadam, taj mi broj zvoni u ušima, no mislim da je to točno.
Inače Pleso prijevoz je osnovan sa kapitalom od 500.000 EUR i sigurno je vrijedio bitno više od toga. Godinu dana prije prodaje (2014.) Croatia je investirala u Pleso prijevoz 730.000 EUR. Samo vozni park je vrijedio bitno više od 2 milijuna.
U svakom slučaju Croatia je te godine od prodaje imovine utržila 3,9 milijuna EUR, a dobar dio toga je i Pleso Prijevoz.