BEG airport status
[VIDEO] Tribina povodom obeležavanja 18 godina od početka NATO bombardovanja SR Jugoslavije: Jovanović, Radić, Dani, Dotlić Tribina posvećena 1999. godini tradicionalno u Muzeju vazduhoplovstva / Foto: Marta Lutovac, Tango Six

[VIDEO] Tribina povodom obeležavanja 18 godina od početka NATO bombardovanja SR Jugoslavije: Jovanović, Radić, Dani, Dotlić

Tribina povodom obeležavanja osamnaeste godišnjice od početka NATO bombardovanja održana je 24. i 25. marta u Muzeju vazduhoplovstva.

Simbolično, tribina je započeta zvukom sirene koja najavljuje vazdušnu opasnost.

– Mislim da niko od nas nije imun na zvuk te sirene i da je svako na svoj način doživljava. Naš cilj i želja jesu da se podsećamo i da svake godine u muzeju tradicionalno obeležavamo tragične događaje iz 1999 godine. – objasnila je kustoskinja Muzeja vazduhoplovstva Mirjana Novaković Munišević.

 
Svoja viđenja i razmišljanja o događajima 1999. godine izneli su tadašnji šef diplomatije Živadin Jovanović, vojni analitičar Aleksandar Radić kao i pukovnici u penziji slavnog 3. diviziona 250. raketne brigade koji su bili među zaslužnima za obaranje aviona F-117A i F-16CG – Zoltan Dani i Boško Dotlić.

Kako bi se ukazalo na pravu složenost tog istorijskog trenutka, nije moguće ograničiti se samo na 1999. godinu, smatra jedan od učesnika tribine, Aleksandar Radić:

–  Mi imamo jedan period koji traje od početka borbenih dejstava na prostoru bivše Jugoslavije 1991. godine, pa sve do 2001. godine. U tom kontinuitetu su se javljali duboki razdori, kao i uplivi stranih sila. Mnogo toga se dogodilo u tih deset godina, a kada je reč o ratnom vazduhoplovstvu, mislim da mnogi problemi sa kojima se danas suočava odbrana Srbije imaju svoje korene u onome što se dešavalo 1999. godine i ranije. Avioni koji su kupljeni u vreme bivše Jugoslavije, koji su služili svojoj svrsi tada, jesu tehnika kojom se i danas raspolaže. –

Do sada najkompletnija priča o navodnim velikim nabavkama PVO sistema pred bombardovanje / Foto: Marta Lutovac, Tango Six

Pored pomenute tehnike danas su u službi i neki od tadašnjih pilota. Kapetan Stevan Ignjatović, današnji kapetan Er Srbije na avionu B737, a nekadašnji kapetan B727 JAT-a, jedan je od tih pilota. Kao posetilac tribine imao je priliku ispriča svoju priču o evakuaciji letelica nacionalne avio-kompanije petog dana od početka bombardovanja.

Na tribini je govorio i savezni ministar inostranih poslova u vreme NATO bombardovanja, Živadin Jovanović. Prema njegovim rečima, odluka o bombardovanju doneta je mnogo pre pregovora iz Rambujea, a kako i sam kaže, kada ga pitaju da li su ti događaji mogli biti izbegnuti, on odgovara:

– Da, mogli su da budu izbegnuti da je Klinton odustao od plana da nas napadne. Sami su rekli da su sve učinili da naprave takav tekst ili podignu lestvicu toliko visoko da Milošević u Rambujeu ne može to da preskoči. Ipak, naša odgovornost jeste u tome što se nismo na vreme pripremali i obezbedili dovoljno naoružanja, dovoljno vojne tehnike i svega što je tada bilo potrebno. –

Jovanović je na tribini prvi put veoma detaljno odgovorio na pitanje o istinosti tvrdnji da smo bili blizu kupovine raketnog sistema S300. Radić je na zanimljiv način proširio ulogu ratnog vazduhoplovstva i na ratove devedesetih dok su pukovnici u penziji iz 3. diviziona podjednako detaljno ispričali svoju verziju priče obaranja američkih aviona.

Tango Six portal će u sredu, četvrtak i petak objaviti sve integralne snimke predavanja.

   

Pretplatite se na nedeljni pregled vesti Tango Six portala. Svakog petka u vašem inboxu.

* indicates required





   
   

   

   


Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

I

Kakva fotogafija,kućica za pse…
Zna li neko gde je nastala fotografija???

Odgovori
M

Bravo za predavanja u vidu snimaka! Vec par dana se nerviram sto nisam mogao da stignem i zeleo sam da pitam da li bi to moglo negde da se pogleda

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Igor na: Generalni Direktor Dassault Aviation za RTL o Rafalima koje je nabavila Hrvatska: u pitanju su avioni kakve ima i RV Francuske, moći će da se koriste bar 30 godina

Grčka ima 3,5x veći BDP, 2,5x više stanovnika i 1,5x veću površinu od Hrvatske. Ima aktivno više od 250 borbenih aviona i još naručuju (znači više od 20x aviona od HR). Nigdje nisam pročitao komentar da je nova narudžba Rafala za Grčku ovekill dok eto Hrvatska neće moći ni gorivo natočiti u svojih 12 aviona.…

03. Dec 2021.Pogledaj

Edo na: [POSLEDNJA VEST] Ujedinjeni Arapski Emirati potpisali ugovor za nabavku 80 aviona Rafal za verovatno ne manje od 15 milijardi dolara

pa imaju trenutno 60 komada miraga 2000 pa je ovo vjerojatno zamjena za njih. A imaju i 80 komada f-16 Block 60

03. Dec 2021.Pogledaj

Miloš77 na: [POSLEDNJA VEST] Ujedinjeni Arapski Emirati potpisali ugovor za nabavku 80 aviona Rafal za verovatno ne manje od 15 milijardi dolara

Fino isplanirano. Modernizuju Miraże 2000 dok se prave Rafali F4 od kojih prvi komadi neće stići pre 2025-te a inicijalna borbena sposobnost tek par godina kasnije. Tada počinju da izbacuju najstarije Miraže 2000 i F-16 iz upotrebe zamenjujući ih sa F4, i pazare još pedesetak novih aviona verovatno drugog proizvođača.

03. Dec 2021.Pogledaj

Send this to a friend