BEG airport status
[VIDEO] 55 godina postojanja „Nikole Tesle“: Kako smo hendlovali 25.000 navijača Ajaksa i Juventusa Na izloženim arhivskim fotografijama premijerno su prikazani značajni trenuci i istorijske ličnosti koje su boravile na Aerodromu / Foto: Neda Mojsilović, Tango Six

[VIDEO] 55 godina postojanja „Nikole Tesle“: Kako smo hendlovali 25.000 navijača Ajaksa i Juventusa

Izložba fotografija „Priča u 55 slika“ održana je povodom obeležavanja 55 godina od izgradnje Aerodroma „Nikola Tesla“  u javnoj zoni Terminala 2. Manifestaciji su prisustvovali v.d. generalnog direktora Aerodroma Saša Vlaisavljević, bivši generalni direktor Ljubomir Aćimović i pomoćnik ministra za vazdušni saobraćaj Zoran Ilić.

Na izloženim arhivskim fotografijama premijerno su prikazani značajni trenuci i istorijske ličnosti koje su boravile na Aerodromu od 1962. godine do danas. Neke od fotografija beleže dolaske Fidela Kastra, Kraljice Elizabete II i Dejvida Rokfelera, kao i posetu Josipa Broza Tita svečanom otvaranju „Tesle“.

Aerodrom je bio domaćin značajnim istorijskim događajima i slavnim istorijskim ličnostima / Foto: Neda Mojsilović, Tango Six

– Ovih 55 godina koliko je od otvaranja Aerodroma do danas prošlo potvrdilo je nešto što smo mi tih prvih godina, kada sam i ja kao mladi inženjer počinjao ovde da radim, već tada znali i tvrdili, a to je da je ova lokacija optimalna za ono što se zove uslov za uspešno poslovanje.  Dobra lokacija znači dobre meteo uslove, dobre vetrovne uslove, dobro okruženje sa putnom infrastrukturom i dobar privredni ambijent. Ova dobra lokacija bi morala da se sačuva i da se odbrani. – objasnio je bivši generalni direktor Aćimović, koji je 40 godina proveo radeći i prateći razvojne tokove na Aerodromu.

Dolazak fudbalera Juventusa na finale kupa Evrospkih šampiona značajan trenutak za Aćimovića i Aerodrom / Foto: Neda Mojsilović, Tango Six

Prisutnima se obratio i v.d. generalnog direktora Saša Vlaisavljević koji je izneo svoja očekivanja u budućem radu „Tesle“ sa posebnim naglaskom na očekivani broj putnika od 5,5 miliona do kraja ove godine.

Prikaz arhivskih fotografija sa izložbe i najznačajnija postignuća Aerodroma tokom rada bivšeg generalnog direktora Aćimovića pogledajte na sledećem video snimku:

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Ro

Pravi aerodrom dostojan Dvadeset Prvom veku dolazi tek posle ulaska koncesionara i dogradnje projektovanih ojekata i infrastrukture…
Postovanje istoriji, buducnost je vodilja. Aerodrom Nikola Tesla treba da postane sto i ostali aerodromi srednje velicine. Bar ti u Evropi. Odluka o koncesiji ce potvrditi ili demantovati aspiraciju tog aerodroma i politike koja odlucuje.
Od mene samo nada oi zelja. Kao i bezbroj drugih delatnika i zaljubljenika u komercijalnu avijaciju i aerodrome.
Sa postovanjem,
Rodney Marinkovic.
Kings Park, Sydney Australia.

Odgovori
Dr

Pozdrav veliki, mom kolegi Ljubomiru Acimovicu

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

OpFor777 na: [ANALIZA] Da li je Vojska Jugoslavije 1999. godine gađala USAF-ove avio-cisterne?

Znao je NATO sta ih moze čekati ako stelt F-117 svaku noć šalju istoj ruti, pa su opet poslali. I oni prave greške, nisu bezgrijesni. Ja lično ne verujem bas nešto u ovoj Kubovskoj teoriji, već više u teoriji da je ovaj bivši pilot, malo ili puno našminkao njegove memoare, čisto zbog lične reputacije i…

19. Mar 2025.Pogledaj

Nenad N. na: Tragedija u noćnom klubu pokrenula je opsežnu međunarodnu operaciju medicinskog vazdušnog transporta u Severnoj Makedoniji

Za one sto su pitali "sta ce nam?", eto sta ce nam. Treba nam i dva veca. Nego, jesu se i ostali predsednici slikali sa unesrecenima?

19. Mar 2025.Pogledaj

Vladimir na: Poslovni rezultati kompanije MBDA za 2024. godinu: Značajno povećanje proizvodnje, zemlje bivše Jugoslavije novi klijenti

Bas bravo. Poksavamo da nabavimo Meteor rakete koji imaju dupo manji domet od ruske R37M, a ni to ne mozemo. Jos jedan dokaz o epskom promasaju nabavke preskupih, a vec zastarelih francuskih krseva

19. Mar 2025.Pogledaj

Zare na: Tragedija u noćnom klubu pokrenula je opsežnu međunarodnu operaciju medicinskog vazdušnog transporta u Severnoj Makedoniji

Ovo znaci samo jedno , da drzava mora da ulozi u kupovinu novih aviona , helihoptera , obuku novih pilota. Ali i da izgradi nove heliodrome pri svakom vecem gradu , obnovi unustene aerodrome poput Sjenice ili adaptira sportske . Da mogu da prihvate helihoptere i avione u slucaju potrebe.

19. Mar 2025.Pogledaj

Sunny Boy na: Poslovni rezultati kompanije MBDA za 2024. godinu: Značajno povećanje proizvodnje, zemlje bivše Jugoslavije novi klijenti

Evropska namenska industrija ce sledecih godina imati ozbiljno povecane narudzbine, koje sadasnji kapaciteti nece moci da ispune. Mozda tu treba pokusati da se udje kao isporucilac komponenti, licencni proizvodjac opreme ili u zajednicka ulaganja, a sto da ne, i ponuditi svoju opremu kako evropskim zemljama, tako i onima koje ce na ovaj nacin imati manji…

19. Mar 2025.Pogledaj