Kada je 10. jula došlo do delimičnog otkaza sistema za obradu i prikaz radarske slike u centrali SMATSA-e na beogradskom aerodromu danima je bilo više pitanja nego zvaničnih odgovora. Direktor kontrole letenja Radojica Rovčanin je zatim Tanjugu ispričao šta se zapravo dešavalo te noći dok je iz DCV-a bilo najavljeno da će biti sproveden vanredni inspekcijski nadzor.
Nadzor je obavljen a Direktorat je danas izdao saopštenje koje iz još jednog ugla opisuje događaj:
– Dana 10. jula. 2017. godine u 20:18 došlo je do delimičnog otkaza sistema za obradu i prikaz radarske slike u Centru kontrole letenja Beograd.
U skladu sa utvrđenim procedurama i u kordinaciji sa EUROKONTROL, avioni više nisu usmeravani u vazdušni prostor Republike Srbije, a avioni koji su se zatekli u tom prostoru bezbedno su sprovedeni iz vazdušnog prostora u nadležnosti SMATSA.
Kvar je otklonjen nakon 40 minuta, a sistem je bio operativan nakon 60 minuta, nakon čega su avioni ponovo usmeravani kroz vazdušni prostor Republike Srbije. Utvrđeno je da je uzrok kvara bila ljudska greška, do koje je došlo u toku testiranja novog sistema za obradu i prikaz radarske slike.
Inspektori Direktorata su u toku vanrednog inspekcijskog nadzora izrekli zabranu nastavka rada na testiranju novog sistema za obradu i prikaz radarske slike. Naloženo je da SMATSA predloži korektivne mere koje će umanjiti rizik od ponavljanja greške. Postupajući po nalogu inspektora Direktorata SMATSA je dostavila predlog korektivnih mera koje garantuju potreban nivo bezbednosti.
Inspektori Direktorata civilnog vazduhoplovstva su 07.avgusta 2017.godine izvršili dodatni inspekcijski nadzor u cilju verifikacije primenjenih korektivnih mera. Konstatovano je da su mere primenjene, te je prethodno izrečena zabrana ukinuta a testiranje novog sistema za obradu i prikaz radarske slike nastavljeno. – zaključuje se u saopštenju DCV-a.
