BEG airport status
Kondor erlajns vanredno sleteo na „Teslu“ zbog naprslog stakla u pilotskoj kabini Nastavak putovanja za Štutgart u popodnevnim časovima / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Kondor erlajns vanredno sleteo na „Teslu“ zbog naprslog stakla u pilotskoj kabini

Let avio-kompanije Kondor erlajns sa 177 putnika i 7 članova posade, koji je saobraćao na liniji Antalija – Štutgart, vanredno i bezbedno je sleteo sinoć u 23 časa i 18 minuta na beogradski aerodrom, saopšteno je sa „Tesle“.

Kako navode, sletanje je obavljeno zbog naprslog stakla u pilotskoj kabini, a zbog nivoa oštećenja stakla nije postojala mogućnost da se let nastavi, te su putnici i posada iskrcani u Beogradu i obezbeđen im je hoteski smeštaj.

 

Dežurne službe reagovale pravovremeno / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

– Sve dežurne službe aerodroma reagovale su pravovremeno i u skladu sa predviđenim procedurama, a nastavak putovanja za Štutgart predviđen je u 14 časova. – objašnjavaju sa „Tesle“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Ne

A320-211 LY-VEV AYT-STR sleteo na BEG u 2315CET (2115UTC)

Odgovori
BB

A šta da je bio iznad Zagreba (kao CA prošle godine što je imao problem?)

Odgovori
Pa

“ Sve dežurne službe aerodroma reagovale su pravovremeno“ itd.
Ma kontrola te pita sta mozemo da uradimo i dogovorite se. Sta ima pravovremeno za ovo PAN PAN sletanje. PR sa NT valda ima odstampanu izjavu za ovakve slucajeve. Slusao sam u Parizu kada je sletao B 767 sa jednim motorom, posada je trazili samo jedno vatrogasno vozilo pored RWY i gotovo. Ali strucnjaci sa aerodroma su se tu “ istakli“na NT.

Odgovori
Do

Ha ha ha. Upravo…

Fr

Cenjeni kolega,mislite li da bi i zagrebacke slube reagovale pravovremeno u istom brojnom stanju operativnih ekipa ili bilo koji aerodrom u regionu?
Da li znaci nesto sto ANT ima kategoriju 9 ili je to nebitno ?

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Brad na: [POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

ocemo li im prodati neke S8 lansere? Zna li se nesto. Da li smo ih ikad prodali ikome sem sebi? Toliko mi je smesna ova industrijska saradnja sa airbusom. Ispade da su nam samo dali da odrzavama. A madjarima fabriku delova za helise

12. Jun 2026.Pogledaj

B na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@Petrovic Dusan Pa cela poenta stelt tehnologije tj. geometrije je u tome da se projektuju povrsine koje ce da odbijaju radio talase u pravcima dalje od radara, ako hocete neka vrsta rikoseta, i naravno stelt premazi. Posto nisanski radari rade u X opsegu a to je centimetarskii opseg, navodno ti premazi i takva geometrija uspevaju…

12. Jun 2026.Pogledaj

B na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@Petrovoc Dusan Pa pricamo o frontalnom radarskom odrazu i velicini od 5-10m2, sa strane je veci 10-15m2. Mislim vec sam u prethodnom komentaru napomenuo da skicirate mig iz svih perspektiva kao da je radar uperen pod uglom od 90 stepeni tacno ispod, i tacno iznad MIG29 i onda jos merite povrsinu letelice kao da je…

12. Jun 2026.Pogledaj

zoran na: [POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

... dobar mali helikopter, za neke lakše misije i zadatke ... najniži nivo servisiranja/održavanja je kod korisnika, sve ostalo je kod ovlašćenog servisera i proizvođača ... može se i lakše naoružati, a nema posebnu zaštitu od dejstava ... nema nekih većih kapaciteta za prevoženje, 4-6 specijalaca sa opremom ... opremljen savremenom avionikom full ... neka…

12. Jun 2026.Pogledaj