BEG airport status
Kondor erlajns vanredno sleteo na „Teslu“ zbog naprslog stakla u pilotskoj kabini Nastavak putovanja za Štutgart u popodnevnim časovima / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Kondor erlajns vanredno sleteo na „Teslu“ zbog naprslog stakla u pilotskoj kabini

Let avio-kompanije Kondor erlajns sa 177 putnika i 7 članova posade, koji je saobraćao na liniji Antalija – Štutgart, vanredno i bezbedno je sleteo sinoć u 23 časa i 18 minuta na beogradski aerodrom, saopšteno je sa „Tesle“.

Kako navode, sletanje je obavljeno zbog naprslog stakla u pilotskoj kabini, a zbog nivoa oštećenja stakla nije postojala mogućnost da se let nastavi, te su putnici i posada iskrcani u Beogradu i obezbeđen im je hoteski smeštaj.

 

Dežurne službe reagovale pravovremeno / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

– Sve dežurne službe aerodroma reagovale su pravovremeno i u skladu sa predviđenim procedurama, a nastavak putovanja za Štutgart predviđen je u 14 časova. – objašnjavaju sa „Tesle“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Ne

A320-211 LY-VEV AYT-STR sleteo na BEG u 2315CET (2115UTC)

Odgovori
BB

A šta da je bio iznad Zagreba (kao CA prošle godine što je imao problem?)

Odgovori
Pa

“ Sve dežurne službe aerodroma reagovale su pravovremeno“ itd.
Ma kontrola te pita sta mozemo da uradimo i dogovorite se. Sta ima pravovremeno za ovo PAN PAN sletanje. PR sa NT valda ima odstampanu izjavu za ovakve slucajeve. Slusao sam u Parizu kada je sletao B 767 sa jednim motorom, posada je trazili samo jedno vatrogasno vozilo pored RWY i gotovo. Ali strucnjaci sa aerodroma su se tu “ istakli“na NT.

Odgovori
Do

Ha ha ha. Upravo…

Fr

Cenjeni kolega,mislite li da bi i zagrebacke slube reagovale pravovremeno u istom brojnom stanju operativnih ekipa ili bilo koji aerodrom u regionu?
Da li znaci nesto sto ANT ima kategoriju 9 ili je to nebitno ?

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Dele na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Videces i ovi nasi kad i kako ce da stignu a kamoli da se jos cekalo.Druze moj ja mislim da je Srbija itekako vec zakasnila.Daj boze da ne bude ono sto mislim.Moze se ici na petu generaciju od kineza ali sve je to na dugackom stapu jer svet se munjevito brzo menja a Srbija nema…

16. Sep 2026.Pogledaj

KK na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Idemo! Jos malo pa nestalo! Sve je taze kod čika Laze. Sad odma' da i jedni i drugi zakapare nadogradnju. Hrvati verziju 3 na 5 (koja ionako nema ni spektru ni pola elektronike kao Francuzi, ali "ima sve kao i Francuska verzija"), ali i nama svice extra investicija u najnoviju verziju. Drzmo gace, fabrika ima…

16. Sep 2026.Pogledaj

Realni na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Ni sekunde nismo mogli da čekamo jer bi ugasili RV a drugo pitanje je da li bi nam prodali najnoviju tehnologiju,pa teško.Kako koji Rafal bude stizao tako će Migovi polako u penziju.Dve tri godine treba do pune operativne sposobnosti od momenta uvodjenja u naoružanje.Naša verzija je vrhunska,e sad jedino ostaje pitanje šta će biti od…

16. Sep 2026.Pogledaj
16. Sep 2026.Pogledaj