BEG airport status
Montenegro erlajns u prvih jedanaest meseci prevezao skoro 612 hiljada putnika; Do kraja godine oko 640 hiljada U novembru prevezeno 35.100 putnika u sve tri kategorije saobraćaja / Foto: Montenegro Airlines

Montenegro erlajns u prvih jedanaest meseci prevezao skoro 612 hiljada putnika; Do kraja godine oko 640 hiljada

Avio-prevoznik Montenegro erlajns je u prvih 11 meseci ove godine prevezao 611.938 putnika u sve tri kategorije saobraćaja, što je za 13.8% ili 74.258 putnika više u odnosu na 2017, a zabeleženo je i 7295 letova u redovnom i čarter saobraćaju što je porast od 10% ili 650 letova u odnosu na isti period prošle godine, saopšteno je iz te avio-kompanije.

Kako navode, porastu je doprinelo i iznajmljivanje šestog aviona za proteklu letnju sezonu, što je za jedan više u odnosu na prethodnu godinu:

– Prosečna popunjenost kabine za 11 meseci ove godine je iznosila 70% i za 2% je veća u odnosu na 2017. godinu. Takođe, povećan je i broj destinacija u redovnom i čarter saobraćaju, i to na 30 destinacija u 15 država.

U novembru je prevezeno ukupno 35.100 putnika u sve tri kategorije saobraćaja. To je za 4.650 ili 15% više putnika u odnosu na novembar prošle godine. –

„Finansijski rezultati Montenegro erlajnsa bolji za 1.5 miliona evra u odnosu na prošlu godinu“ / Foto: Montenegro Airlines

Izvršni direktor Montenegro erlajnsa Živko Banjević istakao je da aerodromi Crne Gore u 2018. godini beleže porast broja opsluženih putnika u odnosu na prošlu godinu i dodao:

– Učešće Montenegro erlajnsa u ukupnom broju prevezenih putnika odnosno u ukupnom saobraćaju se nije smanjilo, već je ostalo između 25% u toku letnje sezone i blizu 40% u toku zimske sezone. Ovo povoljno utiče na poslovanje i poslovni rezultat, koji je za jedanaest meseci 2018. godine bolji za 1.5 miliona evra u odnosu na isti period prošle godine. –

Kako je najavljeno iz Montenegro erlajnsa, crnogorski nacionalni avio-prevoznik će u 2018. godini prevesti ukupno oko 640.000 putnika. 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Amater na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

    хм... за ове високолетеће дронове, које радар меша са птицама, баш ме чуди да возило нема и неку камеру са далекометним објективом која би у спрези са радаром решавала недоумице.

    21. Jul 2026.Pogledaj

    Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

    Realnost je da u svim vazduhoplovstvima, nakon određene starosti, piloti prelaze u civilno vazduhoplovstvo. Veće plate, sporiji refleksi - sve je to normalno. Oko 35% americkih pilota u civilonom vazduhoplovstvu dolazi iz vojnog. Možda bi trebalo angažovati naše partnere iz Elbita da nam pomognu, oni školuju pilote u Izraelu i Grčkoj. U Izrealu, tek na…

    21. Jul 2026.Pogledaj

    Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

    @Rex Danas stvari počinju sa simulatorima, a ne sa maketarstvom. I to ne samo sa video igricama gde sediš sa dobrim joystickom ispred ekrana, nego sa simulatorima kabina aviona ili VR naočarama.

    21. Jul 2026.Pogledaj

    Rex na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

    Stvari počinju od osnovne škole, maketarstvo, modelarstvo, aero klubovi, promocije, a kod nas je čak i muzej zatvoren godinama. A završavaju se sa uslovima, platama, a ne da pilot podstanar leti avion od 150 miliona evra. Između toga je kvalitetno školovanje. Kod nas je jedino bitno da se kupi avion.

    21. Jul 2026.Pogledaj