BEG airport status
Direktorat civilnog vazduhoplovstva: Aerodrom „Konstanin Veliki“ je bezbedan Nema panike, "Konstantin" bezbedan

Direktorat civilnog vazduhoplovstva: Aerodrom „Konstanin Veliki“ je bezbedan

Direktorat civilnog vazduhoplovstva saopštio je danas da aerodrom „Konstantin Veliki“ nema nikakav problem sa bezbednošću avio-operacija niti sa obezbeđivanjem samog aerodroma. Nakon komentara ministarke saobraćaja Zorane Mihajlović DCV je potvrdio naše pisanje da su oni jedina ovlašćena institucija koja može doneti bilo kakav komentar ili odluku o nečijoj (ne)bezbednosti u civilnom vazduhoplovstu:

– U vezi sa stanjem po pitanju bezbednosti i obezbeđivanja u vazduhoplovstvu na aerodromu „Konstantin Veliki“ u Nišu, obaveštavamo Vas o sledećem:

Aerodrom Niš je predmet kontinuiranog nadzora od strane Direktorata civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije. Nadzor uključuje obavljanje redovnih i vanrednih inspekcija i provera, a u oblasti obezbeđivanja u vazduhoplovstvu osim prethodno navedenih vrsta nadzora, uključuje i sprovođenje nenajavljenih testova.

Osoblje koje obavlja operativne poslove na aerodromu „Konstantin Veliki“ je predmet nadzora po pitanjima kompetencija, obučenosti i posedovanja odgovarajućih licenci, sertifikata i potvrda o obučenosti. Za trenutni obim saobraćaja, operater aerodroma poseduje odgovarajući broj ovlašćenog osoblja.

U slučaju utvrđivanja odstupanja od uslova u pogledu broja ovlašćenog osoblja ili bilo kakvih poremećaja njihovog procesa rada, Direktorat će prema operateru aerodroma preduzeti mere u skladu sa Zakonom o vazdušnom saobraćaju.“ – stoji u saopštenju DCV-a.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

da

Muka mi je više slušati godinama kako nas naši političari tretiraju – kao da su ljudi u Srbiji na nivou amebe. Zato su pomerili sve granice nekog normalnog odvijanja procesa koji se dešavaju u jednom društvu, zanemarujući bilo koju stručnost ili pravni okvir ukoliko je to u sukobu sa njihovim interesom.
Zato je ova ministarka elokventan primer, jer očito svesno nanosi štetu iz samo njoj poznatih razloga. Nadam se da ovako njeno ponašanje nije posledica intelektualnih kapaciteta, jer smo tek onda svi u ozbiljnom problemu.

Odgovori
Ba

Samo da se jedne noći ne pojave kompletni idioti sa fantomkama, da naprave neku diverziju i tako potvrde navode ministarke da aerodrom nije bezbedan.

Odgovori
Dr

Bane bojim se da će biti tako. Komentarisanje izjave dotične ministarke je izlišno. U vladi su likovi kao iz crtanih filmova. Teško nama.

Id

…a u SNS-u muk…hladan tus.

Odgovori
mt

Може ли појашњење? Да ли је ДЦВ одговорио на питања достављена од стране медија (Т6 или неки други) или је самоиницијативно издао саопштење (и у којој форми)?
Хвала

Odgovori
Pe

Saopštenje je bilo za sve medije sudeći po mailovima u To: delu. Moglo je slažem se preciznije da se naznači u našem tekstu ali ne, nije odgovor samo Tango Sixu nego po svemu sudeći samoinicijativno svim medijima.

Pe

…i preneto je u celini ovde.

mt

Захваљујем на одговору.
Доста неочекивана (бар мени) проактивност ДЦВ-а. Да ли се нешто иза тога „кува“, или је у питању наивност/неискуство верујем да ће бити јасно веома ускоро.
Лично, волео бих да иза овог саопштења стоји суви професионализам надлежних у ДЦВ-у…

To

Veoma pozitivan razvoj dogadjaja i konstruktivna uloga DCV-a u reality show-u koji se odvija oko INI-ja. Ovo daje nadu da u Srbiji jos uvek (verovatno samo u tragovima) postoji profesionalizam iznad politike, i sto je jos vaznije, da i u drzavnim sluzbama postoje profesionalci koji imaju hrabrosti da se suprotstave politickom olosu zarad odbrane casti profesije i zdravog razuma. Jer, budimo realni – kad Onaj dodje na posao sutra u 04:00h, prva stvar koju ce narediti je da mu se sazna ko je odgovoran za ovaj propust, i sledeci naslov koji cemo citati je: „Cistka u DCV-u nakon saopstenja“.

Odgovori
Pe

zorana se polako nasukava i sve to sa jako glupim potezima. ne zna igrati šaha za razliku od svog šefa.

ista karakterna crta je dovela do toga da se pokačila sa rusima pa je morala da napusti mesto ministra energetike (a energetika je njena primarna delatnost, a ne saobraćaj)

Odgovori
da

Do sada sam mislio da je oholost i slatkorečivi primitivizam njena karakterna crta, ali posle svih autogolova koje je napravila sa aerodromima mogu samo zaključiti da tu nedostaje i intelektualnih kapaciteta.

Poruka SNS ekipi – gospođa ministarka nije dorasla zadatku, menjajte igrača.

52

Да ли треба уопште да се води полемика о дотичној или о дотичним, и о њиховим интелектуалним капацитетима када они не умеју ни да кажу правилно најпростије речи које постоје у језику? Додуше не верујем да су баш изворно српске, али ту су одавно, користе се. Директор БИА, који се телепромтује, директор коридора, легендарни ваздуплохов, онај несрећник из Краљева са својим аеродрумом а отприлике шлаг на све то је будући министар финансија! И дотична која чита FAKE NEWS!! Министарка која има све могуће начине и могућности да се правилно и исправно информише?! Њој је довољно да прочита новине и да зна шта се ради у Нишу?! Али све је то одобрено са врха и уз ЊЕГОВ благослов да она прича овакве глупости?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Neno na: [ANALIZA] Novi podaci o dejstvima Vojske Jugoslavije protiv USAF jurišnika A-10 „Thunderbolt“ iznad Kosova i Metohije 1999. godine

Perko, A10 lete na malim visinama jer im je 30mm gatling top glavno naoružanje. Izgleda su više-manje izvodili šta su hteli nad SRJ.

28. Feb 2025.Pogledaj

Teofil na: [ANALIZA] Novi podaci o dejstvima Vojske Jugoslavije protiv USAF jurišnika A-10 „Thunderbolt“ iznad Kosova i Metohije 1999. godine

Moracu te razocarati ali skoro je nemoguca da je taj Tornado oboren, jer da se to zaista desilo, u Nemackoj bi se sigurno saznalo i pisalo o tome. Onaj ko se razume u nemacke prilike, medijsku i politicku scenu i lokalne polemike oko upotrebe tih vazduhoplova zna da je to tako.

28. Feb 2025.Pogledaj

Markos na: [ANALIZA] Novi podaci o dejstvima Vojske Jugoslavije protiv USAF jurišnika A-10 „Thunderbolt“ iznad Kosova i Metohije 1999. godine

Presudan je bio nacin vodjenja i domet raketa. Tim redom. Zato sto, cim bi mi ukljucili radare za navodjenje oni su bili na meti njihovih dezurnih lovaca na radare tj. Sead jedinica, kojih je bilo u ogromnom broju u svakom trenutku. I nasi bi morali gasiti radare posle odredjenog broja sekundi bez obzira da li…

28. Feb 2025.Pogledaj

Perko na: [ANALIZA] Novi podaci o dejstvima Vojske Jugoslavije protiv USAF jurišnika A-10 „Thunderbolt“ iznad Kosova i Metohije 1999. godine

@Neno Te "hiljade prenosnih PVO sistema" su imale domet 3-5 km. A leteti na 4 km recimo je i dalje nisko, vrlo lako vidljivo sa zemlje (kao rukom da možeš da ga dohvatiš) a van dometa većine sistema trupne PVO. I drugo, nikad nisu leteli sami već sa ekipama za potiskivanje PVO koje eto samo…

28. Feb 2025.Pogledaj