BEG airport status
Lufthansa sinoć vanredno na „Tesli“ iz medicinskih razloga Pet članova posade i 77 putnika prenoćilo u hotelu / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Lufthansa sinoć vanredno na „Tesli“ iz medicinskih razloga

Avion tipa Erbas A319 avio-kompanije Lufthansa koji je saobraćao na relaciji Minhen– Ankara, vanredno je sinoć u 23:04 časa sleteo na Aerodrom Nikola Tesla zbog putnice koja se nije osećala dobro, saopšteno je sa „Tesle“.

Kako navode, sve dežurne ekipe beogradskog aerodroma reagovale su pravovremeno i u skladu sa predviđenim procedurama, a 77 putnika i pet članova posade je zbog isteka radnog vremena posade prenoćilo u hotelu.
 
 

Još jedno neplanirano sletanje / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

– Profesionalna i brza reakcija aerodromskih ekipa razlog je sve češćeg izbora beogradskog aerodroma za prinudno sletanje. – ističu sa „Tesle“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Go

Koliki baksuz moras da budes da ti pozli pozli u avionu i da avion sleti bas u Srbiju.

Nemam nameru da budem maliciozan, ali jednostavno cinjenica je da smo jako tanki sa kvalitetnim lekarima – veliki deo je ili otisao ili je u penziji, sa tek nekolicinom koja je ostala. A, i od tih koji su ostali, dobar deo provodi slobodno vreme uceci nemacki i norveski…

Odgovori
Dj

Golube upravo sletanje na BEG je spasilo na desetine zivota. Stanje u zdravstvenom sistemu apsolutno nema nikave veze sa profesionalizmom i uslugom koja se pruza a kojom su kompanije vise nego zadovoljne.

Авион је био у румунском ваздушном простору, изнад ањродрома Клуж, а близу Темишвара и Арада. Посада се одлучила за Београд, те је уз врхунску сарадњу службе контроле летења у Србији успешно и приоритетно у најкраћем времену слетео. Информације о болесници су наши контролори проследичи надлежним службађа на аеродрому, па је по слетању пацијенткиња збринута на време. Аеродром Букурешт је у тренутку спознаје о догађају био једнако удаљен од авиона, као и Софија…. Одабир београдског је био на пилоту и компанији. Вероватно има везе са поверењем.

Odgovori
Ac

bravo i za nasu kontrolu i za operativce na aerodromu.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj