BEG airport status
Etihad ervejz uvodi nova „Economy Space“ sedišta u ekonomskoj klasi, Od decembra ove godine  dodatni prostor za noge u 10 Erbasovih A380 "Economy Space" konfiguracija ima povećan razmak između sedišta do 36 inča / Foto: Etihad Airways

Etihad ervejz uvodi nova „Economy Space“ sedišta u ekonomskoj klasi, Od decembra ove godine dodatni prostor za noge u 10 Erbasovih A380

Kompanija Etihad ervejz uvela je „Economy Space“ – novu opciju sedenja u ekonomskoj klasi u svojoj širokotrupnoj floti, saopštio je taj avio-prevoznik.

Kako navodi, od decembra 2018. godine kompanija će prepraviti svojih 10 Erbas A380 aviona sa „Economy Space“ sedištima koja imaju povećan razmak između sedišta do 36 inča, a redizajnom će se na ovom tipu aviona u ekonomskoj klasi povećati broj sedišta sa dodatnim prostorom za noge sa 20 na 80:

– Pored izmena na avionima A380, Etihad ervejz će do kraja 2019. godine povećati broj „Economy Space“ sedišta i na 12 letelica tipa Boing 777 i 21 letelici Boing 787 Dreamliners, povećavajući ukupan broj sedišta sa dodatnim prostorom za noge za 560 procenata.

Bez obzira na izabranu vrstu sedišta, kupci će nastaviti da dobijaju Etihadovu besplatnu uslugu ručavanja i zabave na letu. –

Tim povodom, komercijalni direktor Etihad ervejza za iskustvo gostiju Džamal Al Avadi (Jamal Al Awadhi) istakao je da današnji korisnici zahtevaju veći izbor i personalizaciju tokom putovanja i dodao da je rekonfiguracija kabine u ekonomskoj klasi odgovor na popularnost i potražnju za sedištima sa dodatnim prostorom za noge.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

07. Jun 2026.Pogledaj

Nenad N. na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Eto sada su u prednosti, mi imamo samo R-77-1 sa samo 120km dometa.

07. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: [ANALIZA] Srbiju očekuju značajne isporuke vojne tehnike: Da li će iz Rusije stići naručeni helikopteri i sistemi PVO?

@Promatrac Izvinite, kakve veze ima gde je baza?? Pa moderni avioni i krstarece rakete predju 150 km za nekoliko minuta, a jedini aerodrom u planinskom podruciju su Ponikve. Na Batajnici bi se ta skloinista morala ukopavati i betonirati preko 100m duboko, obzirom da je tlo od plodne oranice. To bi bilo dosta skuplje i sporije

07. Jun 2026.Pogledaj

Milosije Mitic na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Hrvatski Rafali nikad ne mogu biti „novi avion u hangaru“, vec, samo polovni ili stari avion u hangaru!

07. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@Viktor tonić Molim Vas, u tom "članu 5" vrlo jasno pise da ostale članice "biraju same kako će odgovorite, a može biti i vojno", odmosno, nije automatski ulazak u rat, može biti protestna nota. Takodje, bez Amerike, koja se sve više ogradjuje od NATO, ostale članice nisu ozbiljna vojna pretnja nikome. NATO nikad nije bio…

07. Jun 2026.Pogledaj