BEG airport status
„Nikola Tesla“ dočekao svog petomilionitog putnika, Do kraja godine očekuje se do šest miliona "Tesla" u prvih 10 meseci zabeležio povećanje broja putnika za 6% / Foto: Uroš Mitrović, Tango Six

„Nikola Tesla“ dočekao svog petomilionitog putnika, Do kraja godine očekuje se do šest miliona

Aerodrom Nikola Tesla juče je opslužio svog petomilionitog putnika na odlaznom letu nacionalnog avio-prevoznika Er Srbije JU654 za Moskvu, saopšteno je sa „Tesle“.

Kako navode, petomilioniti putnik ove godine opslužen je skoro mesec dana ranije nego prethodne:

– Prvih sedam dana novembra završeni su sa rastom broja putnika od 9,1%. Do kraja godine očekuje se da će 5,8 do 6 miliona putnika koristiti usluge aerodroma. –

Takođe, beogradski aerodrom je u prvih 10 meseci 2018. godine zabeležio povećanje broja putnika za 6%, a promet robe i pošte uvećan je 15% u odnosu na isti period prošle godine, ističu sa „Tesle“ i dodaju:

– Kontinuiranim ulaganjima u infrastrukturu, kapacitet prihvata i otpreme putnika na Aerodromu Nikola Tesla povećan sa oko 5,5 miliona na oko 7,5 miliona putnika godišnje. U modernizaciju i razvoj Aerodroma Nikola Tesla uloženo je oko 70 miliona evra, čime je zaokružen petogodišnji investicioni ciklus. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Mi

Ostane li ovih 9,1% povećanja biće 5 830 000. Da bi bilo 6 000 000 treba godišnje povećanje od 11%, a to znači 13 do 14 % povećanja u danima šta su ostali do kraja godine. A to ne može da bude jer nema Iranaca koji su dovozili imigrante niti Hainana preko Praga. Čak štaviše bez njih mogao bi rast i biti manji od 9,1%.

Odgovori
Ni

Ako je godišnji rast 6% i ako tako ostane ANT može imati maksimalno 5 680 000 putnika. Za više treba veći rast.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jole7 na: [POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

Dobro je da smo se snabdeli vođenim raketama. Toga nikad dosta, kao i helikoptera i aviona. Što vidimo i iz aktuelnih svetskih sukoba. Ovaj broj helikoptera koji mi imamo je za mirnodopske uslove. Ono traganje i spasavanje, medicinski transport, antiterorističke akcije, te odvraćanje i zaštita Srba na Kosovu.

24. Apr 2026.Pogledaj

саша na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Нисам род авијација, али чини ми се логичан наставак у опремању након c295 је А400м

24. Apr 2026.Pogledaj

Brka na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Zbog "dubine naše Srbije", teško je očekivati "dug ratni vek" teretnih aviona sa vojnom/ratnom upotrebom u slučaju rata. Posebno, rata sa natovcima. Ipak smo mi u njihovom okruženju...! To isto važi i u situaciji "neposredne ratne opasnostii", sa njihovim dislociranjem. A, izgradnja podzemnih skloništa za njih, bar u ovom ekonomskom trenutku, je nerealna i zbog…

23. Apr 2026.Pogledaj

Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Tango je već pisao o mogućnostima nabavke većih transportnih aviona, planovima i potrebama. Problem sa kineskim avionima je da ne poseduju certifikate za civilni saobraćaj, što ograničava njihovu upotrebu. Šta to znači u praksi? Kineski Y-9 ili Y-20 koji bi leteo iz Srbije za Izrael bi morao da dobije, diplomatskim putem, dozvole za preletanje od…

23. Apr 2026.Pogledaj