BEG airport status
„Nikola Tesla“ i Univerzitet Megatrend potpisali Sporazum o saradnji: Studentima praktična nastava na aerodromu Obostrani benefiti razmena iskustva i prakse u menadžmentu, kao i naučno-nastavnih dostignuća / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

„Nikola Tesla“ i Univerzitet Megatrend potpisali Sporazum o saradnji: Studentima praktična nastava na aerodromu

Beogradski aerodrom i Megatrend univerzitet potpisali su danas Sporazum o saradnji, kojim su definisani razmena iskustava i edukacije, saopšteno je sa „Tesle“.

Kako navode, Aerodrom će studentima ovog Univerziteta sa smerova OAS-Aeronautika, MAS Menadžment u vazduhoplovstvu i MAS Bezbednost u vazduhoplovstvu, omogućiti praktičnu nastavu, dok će Univerzitet biti otvoren za ideje koje bude dobio od stručnih lica zaposlenih na „Tesli“ sa ciljem unapređivanja nastavnog programa.

Univerzitet otvoren za ideje od stručnih lica zaposlenih na „Tesli“ / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

– Obostrani benefiti biće razmena iskustva i prakse u menadžmentu, koje ima Aerodrom i najnovijih naučno-obrazovnih dostignuća, koja se razvijaju i primenjuju na Megatrend univerzitetu. – objašnjava rektor Megatrend univerziteta Mića Jovanović.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Ga

E sada struka može da se izmakne.
Na Saobraćajnom fakultetu se upiše do 20 studenata godišnje na Vazdušni saobraćaj, potom studiraju dosta više i napornije od bilo kog privatnog fakulteta, a kada se segamega uključi – imaćemo „inženjere saobraćaja“ za tili čas. Destrukcija znanja i stručnosti.

Odgovori
iv

Rektor Mica Jovanovic koji ima diplome nepostojecih Britanskih fakulteta. Ako im je to rektor kakvi su im onda student? Danas je sve degradirano ali da li zelite da letite sa aerodrom kojim upravljaju ljudi sa Megatrenda!?! Mada sam bio veliki protivnik koncesije sada mi se to i necini tako losa ideja

Odgovori
Br

Takvi strucnjaci nam trebaju!

Odgovori
re

Tooo majstori, takvi stručnjaci su nam potrebni, a ne oni koji ostaviše mladost i zdravlje na nekom državnom fakultetu.
Uskoro sega mega lekari.

Odgovori
re

Nego, otkud sad megatren, zar još od nomad nisu bili pod čuvenim brendom „John Naisbitt“, ili su ipak zaključili da stari naziv izaziva manji facijalni grč i iščašenje vilice kod svih onih koji su prošli normalan proces svog obrazovanja. :)

Br

Predlazem da Megatrend uspostavi saradnju i sa Vojnom akademijom, glupo je da ovakvi preko potrebni strucnjaci ostanu neiskorisceni. Svaka cast Vucicu.

Odgovori
Mi

Nakon koncesije Nikole Tesle, jos jedan biser.
Jos samo da odslusamo monolog na TV-u, I cirkus moze da pocne.

Odgovori
Go

Bogami, obostrani benefiti. Kad ih pogledam tako priti na slici, sve mi je klir…

Odgovori
22

Pametnom dosta, i što se tiče aerodroma, i koncesije, i države… svega!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Milos77 Su-35C je značajno bolji avion od Su-57, jer je osnova radjena tokom ozbiljne države SSSR, a to je Su-27, vrhunac velike tradicije sovjetske avijacije. I Su-30 - prvi let 1991, u SSSR i Su-35C 2008 su dalje modernizacije ove izuzetne platforme koja crpi iskustva F-15, F-14 jer je izašao POSLE njih. Naprotiv Su-57 je…

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Ivkos To nije ništa neobično, jer je baš 1991 propala ta država, dok nova Ruska Federacija nije ništa ulagala u nauku i tehniku tokom 1990-ih negde do 2005-2010. Izuzetni korumpiran sistem naravno da ne može da "preskoči" desetine godina razvoja zapadnih sila, i desetine milijardi dolara koje su išle na nauku u Americi tokom toh…

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Yoda Nema niti jednog dokaza da je Su-57 aktivan u Ukrajini. Zapravo samo postoji snimak koji je sramotan, gde "Ohotnik" kao u Tom&Jerry beži od Rusa, i neki avion ga ruši, ne vidi se da li je Su-57, može biti šta god. Sami Ukrajinci nikad nisu tvrdili da se koristi Su-57.

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Milos77 Jedan jedini "Ohotnik" se pokvario u prvom letu u Ukrajini, i pred kamerama odleteo pravo na teritoriju Ukrajine, pa je srušen, rasklopljen u Ukrajini i nadjeno milion delova iz Amerike i EU. Više se nikad nije pojavio niti jedan, taj je bio za PR fotografije i td parade...

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

Za sad postoje samo četiri letelice 5 generacije: F-22 i F-35, kao i bombarderi B-2 i B-21. Nema dokaza da je ovo Su-57 "avion 5 generacije", osim reklame proizvodjača. Očigledno nije stealth, niti Rusi poznaju tehnologije stealth-u koje je USA ulagala desetine milijardi dolara pola veka, a Rusi nisu nikad to imali. O ostalom jedino…

22. May 2026.Pogledaj