BEG airport status
[POSLEDNJA VEST] Prvi letovi Rajanera sa banjalučkog aerodroma za Belgiju i Nemačku Na obema rutama će se saobraćati dva puta nedeljno / Foto: Ryanair

[POSLEDNJA VEST] Prvi letovi Rajanera sa banjalučkog aerodroma za Belgiju i Nemačku

Kompanija Rajaner najavila je danas svoje prve letove iz Bosne i Hercegovine sa dve nove rute iz Banja Luke do aerodroma Charleroi u Briselu i Memmingen u Nemačkoj, prenosi „Mondo Bosna i Hercegovina“.

Na obema rutama će se saobraćati dva puta nedeljno počevši od novembra prema zimskom redu letenja za 2018. godinu, piše taj medij i dodaje da će Bosna i Hercegovina biti 37. zemlja u kojoj Rajaner saobraća.

– Naši građani će imati mogućnost da, preko Brisela i Memingena, naprave konekciju sa više od 90 destinacija u nekoliko evropskih država. – rekao je tim povodom v.d. direktora Aerodroma Banja Luka Duško Kovačević.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Vl

Ko je strpljiv i mirno čeka, taj dočeka!

Odgovori
Be

a sta ako ogladni cekajuci :-) ?

Vl

Beduin,

Savetujem pragnje.

BB

Super, nek je malo krenulo…

jedino što nam je sudbina zimi 2 leta sedmično…

de

Jos da ovjave duzinu ugovora i dotaciju koju ce Vlada RS da daje.

Odgovori
Be

Hvala bogu da su već jednom rešili da počnu da rade.

Ja čak mislim da je bio dogovor Air Serbije/ANT i Banjalučkog aerodroma da ne puštaju nijednu drugu kompaniju dok ANT ne nadje koncesionara. Čisto da bi ANT i Air Serbia imali monopol!

Odgovori
de

Bilo bi lijepo da kažu na koliko vremena je ugovor potpisan i koje su dotacije Vlade RS.

Odgovori
Dj

Zna li se koliko kosta to zadovoljstvo?

Odgovori
Go

ovo je svakako odlična vijest. Nije bum, ali je jedan veliki iskoraz za realno martav banjalučki aerodrom. Sada već ima potencijala da se napravi nešto i konačno krenu letovi iz Banjaluke. Ono što me je pomalo razočaralo jeste količina negativnih kometara i „pljuvanja“ na raznim portalima koji su objavili ovu vijest.
pa možemo li se radovati zbog nečega ili sve mora biti negativno?

ja se nadam velikom uspjehu…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Mislav Pa i tada,1970-ih godina, postojali su vrhunski američki i Dassaultovi avioni, a nijedna država iz bivše SFRJ nikada nije imala udeo u razvoju ili proizvodnji ovih vrhunskih projekata. Mostarski SOKO je pravio zmaj a Rakovica motore za Gazellu ali je laki helikopter analognog tipa neuporediv sa projektom kao što je Rafale. To je kao…

23. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@mecka Ubedljivo najbolji i napotetniji avion danasnjice, koji se svakodnevno koristi u najvecem i najduzem ratnom sukobu posle II svetskog rata. Ima desetine vazdusnih pobeda protiv istocnih i zapadnih borbenih aviona, u uslovima najgusce PVO istocnog i zapadnog porekla, naravno bez gubitaka. Treba li jos dokaza? Najbolji radar (3xAESA), najbolje naoruzanje, supermanevarijabilnost, vektorski potisak, stealth,…

23. Jun 2026.Pogledaj

Jordan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Nenad N. Odličan komentar! Mislim da većina ljudi nema ideju koliko su zahtevi za delove koji se ugrađuju u avione strožiji. Takođe, ne razumeju koliko je teško postati proizvođač delova za borbene avione. Ne radi se tu samo o sposobnosti da napravite neki deo, nego o celom procesu koji mora biti dobro dokumentovan i izvršen,…

23. Jun 2026.Pogledaj