BEG airport status
Viz er otvara novi centar za obuku letačkog i kabinskog osoblja u Budimpšeti do kraja ove godine Izgled novog objekta / Ilustracija: Wizz Air

Viz er otvara novi centar za obuku letačkog i kabinskog osoblja u Budimpšeti do kraja ove godine

Kompanija Viz er najavila je danas da će otvoriti novi centar za obuku letačkog i kabinskog osoblja do kraja 2018. godine.

Kako navode iz te kompanije, u novom objektu će biti smeštena dva najsavremenija Level D simulatora letenja, jedan Flight Traning Device (FTD) i potpuno nov trenažer za hitnu evakuaciju i trenažer za slučajeve požara.

– S obzirom na to da Viz er planira da utrostruči svoju flotu u narednoj deceniji, novi savremeni centar će kompaniji omogućiti da proširi kapacitete za obuku za do 100 članova posade dnevno, s tendencijom porasta na 250 u budućnosti, uz poštovanje najviših standarda. –

Smešten pet minuta od Međunarodnog aerodroma Franc List u Budimpešti, objekat će predstavljati najveći centar za avio-obuku u regionu i jedan od najsavremenijih u centralnoj i istočnoj Evropi, sagrađen po efikasnim i ekološkim standardima i opremljen najnovijim tehnologijama dostupnim na tržištu, kažu iz Viz era i dodaju:

– Dva nova simulatora leta za avione tipa Airbus A320 će isporučiti kompanija CAE, jedan od globalnih lidera u izradi rešenja za obuku u oblasti vazduhoplovstva za tržište civilne avijacije, koji će takođe biti zadužen za nesmetan rad i održavanje trenažera u narednih 10 godina. –

Tim povodom, izvršni potpredsednik i direktor operacija u kompaniji Viz er Diderik Pen rekao je da će do kraja 2018. godine kompanija imati stalno angažovan međunarodni tim od preko 1.000 pilota i 2.000 članova kabinskog osoblja, sa tendencijom da se te brojke utrostruče u narednih deset godina.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Vl

Dobra vest, pametna odluka, samo mnogo kasne sa tim Centrom. Obizroma na flotu odavno su ga trebali otvoriti.

Odgovori
ne

ipak je to low cost kompanija, sto manji troskovi

Vl

Nele,

Skoro sve low Cost kompanije već odavno imaju ovakve centre. Neke i više od jednoga. Najmanji troškovi su kada je sve to objedinjeno i pod direktnom kontrolom.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Маре na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Зар не би било боље да су бар ови опсези слушања и ометања класификовани...?

18. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj