BEG airport status
Kompanija Eliance Aviation ulazi u vlasništvo EliFriulie Od 2017. EliFriulia u Hrvatskoj posluje s novom kompanijom EliAdriatik / Foto: EliFriulia

Kompanija Eliance Aviation ulazi u vlasništvo EliFriulie

Sporazum o ulasku španskog avio-prevoznika Eliance Aviation u kompaniju EliFriulia potpisan je 23. maja ove godine u mestu Ronchi dei Legionari (GO), saopšteno je iz EliFriulie.

Kako navode, ulazak Eliance Aviationa u vlasništvo helikopterskog operatera donosi poboljšanje usluga helikopterskog prevoza, sinergiju unutar sektora i poslovni razvoj:

– Poboljšanje usluga, širenje na međunarodnom tržištu, organizacijska i operativna sinergija – to bi bili glavni motivi za ulazak španske kompanije Eliance Aviation u kompaniju EliFriulia, uz povećanje kapitala od 6 % i mogućnost rasta do 24,9 %. –

Potpisivanju sporazuma prisustvovali su Federica Dal Cin i Roberto Tabaj, izvršni direktori kompanije EliFriulia, a ispred španske kompanije generalni direktor grupe Sebastian Bernasconi i izvršni direktor Jorge Diaz-Crespo. –

Jedan od projekata EliFriulie bio je i obuka pilota srpske policije, odnosno njihovo sticanje IFR(H) i MCC(H) licenci / Foto: EliFriulia

Kompanija EliFriulia, jedan od pet italijanskih operatera koji pružaju usluge spasavanja, proteklih godina je sprovela stratešku rekonstrukciju svog poslovnog modela, te su 2014. godine Roberto Tabaj i Federica Dal Cin imenovani za izvršne direktore.

Dolaskom Tabaja i povećanjem osnovnog kapitala sa 100.000 na 4.800.000 evra, EliFriulia se fokusirala na međunarodno tržište i pokrenula više projekata u inostranstvu, a pogotovo na području Balkana, ističu iz te kompanije i dodaju:

– Ti projekti obuhvataju obuku pilota srpske policije i timova albanskog Ministarstva zdravstva, pilot-projekt HHMS (hitna helikopterska medicinska služba) i putnički prevoz u Hrvatskoj, gde od 2017. EliFriulia posluje s novom kompanijom EliAdriatik. Isto tako, u poslednje dve godine taj pružalac usluga helikopterskog prevoza značajno je povećao svoju flotu ulaganjem od 18 miliona evra.

EliAdriatik je prva podružnica u Jugoistočnoj Evropi i osnovana je kako bi se razvilo tržište helikopterskih operatera u Hrvatskoj, uključujući inovativan projekat u oblasti HEMS-a pod nazivom HRescue, koji uključuje hrvatske stručnjake u oblasti avijacije, čime bismo postali strateški pružalac usluga helikopterskog prevoza u Hrvatskoj. Međutim, Elifriulia želi da raste u svim balkanskim zemljama i da postane referentna tačka za helikopterske operatere u regionu. –

EliFrulia aktivno promoviše svoju ponudu i u Srbiji. Bili su prisutni na oba Vazduhoplovna samita jugoistočne Evrope u organizaciji Tango Six Eventsa kao i prošle godine sa jednim od svojih helikoptera u Šapcu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Mr

Ja bi radije da HZZO ima svoje heliće…. Ovo mi smrdi na privatizaciju i komercijalizaciju HEMS prijevoza!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

DOK na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

2007 godina. Gledao sam ga kako preleće nisko iznad moje zgrade u Nišu,isto borba sa požarima. Uradili su odličan posao,i tada i sad. Ozbiljan avion,odlična nosivost,vrhunska osposobljenost posade. Bilo je reči da jedan IL-76 bude trajno stacioniran u rusko-srpskom humanitarnom centru. Ne znam zašto se od toga odustalo. Prilika za nas da naučimo da radimo…

25. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Vladimir Nije vazno jesi li pominjai Ilusina ili nisi, kad se Rusi pojave i ugase pozar Dusan nije sasvim svoj...

25. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Dusan Ako postoji problem sa Kamovim, kako je bacao 60 tone po satu, a Puma 40 tona, iako Puma ima vecu nosivost? Ni od 3-4 tone koje helikopteri bace ne padne sve na zemlju, i iako su precizni idu samo po obodu. Zapad nije po sankcijama pa ostali bez pola oruzja i to zbog Irana...…

25. Aug 2026.Pogledaj

goran na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Proizvodjač te letelice nije je predvideo za takav posao, nema te adaptacije u vatrogasca sertifikovane, a da uradiš to na tudjoj letelici bez proizvodjača ne ide. U evropi postoji samo jedan model koji je demonstriran kao vatrogasac ove godine, to je A-400, nosi do 20 t vode (to rešenje je praktično još u razvoju, upotrebljen…

25. Aug 2026.Pogledaj