[ILA 2018] Erbas Helikopters i Šibel uspešno demonstrirali kontrolu bespilotne letelice iz helikoptera H145M

Erbas Helikopters i Šibel (Schiebel) su u programu MUM-T (Manned-Unmanned Teaming) testirali sposobnosti zajedničke upotrebe helikoptera H145M i bespilotnog vazduhoplovnog sistema CAMCOPTER S-100, čime su postali prvi evropski proizvođači helikoptera koji su pokazali ovu tehnologiju s najvišim stepenom interoperabilnosti (LOI°5).

Kompanije su provele opitne letove uz podršku austrijske agencije za naoružanje i odbrambenu tehnologiju. Dva vazduhoplova su zajednički letela različite scenarije uključujući i otkrivanje objekata skrivenih na mestima koja nisu dostupna običnim helikopterima. Bespilotnim sistemom S-100 je pilotirao operater koji je sedeo u helikopteru. Tokom letova, pilot je takođe privremeno prepuštao kontrolu zemaljskoj kontrolnoj stanici kako bi se simulirao povratak helikoptera s posadom na punjenje goriva.

Ispitivanja koja su sproveli Erbas Helikopters i Šibel su zatim testirana na nivou programa MUM-T LOI 5. Ovo omogućuje platformi s posadom punu kontrolu nad bespilotnim sistemom, uključujući poletanje i sletanje. LOI 1, najniži nivo, je indirektan prijem i/ili prenos podataka dobijenih od senzora koji su preneseni s bespilotnog sistema na vazduhoplov s posadom.

– Manned-Unmanned Teaming umnožava mogućnosti oba sistema – izjavio je program menadžer komanije Erbas Helikopters Mark R. Henning.

– Mali bespilotni sistemi s vertikalnim poletanjem i sletanjem mogu, na primer, da lete oko prepreka kao što su drveće i objekti, bliže nego što bi to mogli helikopteri. Oni su sposobni da istraže nepoznatu teritoriju i dostave informacije posadi helikoptera koja operiše na sigurnom položaju i koja potom može da uskoči s superiornim mogućnostima helikoptera, dobivši jasnu sliku situacije od bespilotnog sistema. Naš vazduhoplovni MUM-T sistem upravljanja postaće veoma atraktivna odlika za naš kompletan asortiman proizvoda, uključujući helikoptere NH90, NFH, Tiger zajedno s H145 jer omogućuje izuzetno vredne operativne sposobnosti. MUM-T se može primeniti na bilo koju vrstu helikoptera i može da uzajamno delovati sa svim tipovima bespilotnih sistema, naročito s novim sistemom VSR 700 kompanije Erbas Helikopters – pojasnio je Mark R. Henning.

U okviru testiranja, izazovi interferencije prilikom razmene podataka, elektromagnetska kompatibilnost bespilotnog sistema i helikoptera kao i integracija kompletnog sistema planiranja misije bespilotne letelice i njenog kontrolnog sistema u arhitekturu helikoptera su uspešno rešeni. Sisteme planiranja zadataka i kontrole obezbedila je kompanija Schiebel. Sledeći korak biće optimizacija interfejsa čovek-mašina koja će biti bazirana na temeljnoj analizi radnog opterećenja posade koristeći rezultate opitnih letova.