BEG airport status
Aerostar prvi u Evropi obavio C-chek na Erbasovom A320neo Još dve A320neo letelice Pegasus erlajnsa prošle radove / Foto: Aerostar S.A.

Aerostar prvi u Evropi obavio C-chek na Erbasovom A320neo

Rumunski MRO Aerostar S.A. prvi je u Evropi obavio „C check“ na Erbasovom avionu A320neo (sa CFM LEAP-1A motorima) u svom postrojenju Bakau na severoistoku zemlje, saopšteno je iz te kompanije.

Kako navode, avion kojim saobraća avio-prevoznik Pegasus erlajns TC-NBA prevezen je u Bakau 10. aprila, a pri čemu su radovi završeni prema planu 14. aprila.

Njega su pratile još dve A320neo letelice Pegasus erlajnsa – prva TC-NBB od 15. aprila, a druga TC-NBD od 20. aprila.

Do sada je 81 Pegasusova letelica prošla C i D čekove u Aerostaru / Foto: Aerostar S.A.

Aerostar je na MRO tržište izašao 2004. godine, a za sada poseduje ovlašćenja za Boingov 737 Classic, Boing 737 NG, kao i Erbasove avione A320ceo i A320neo familije.

Takođe, od 573 letelice koje su do danas prošle C i D čekove na Aerostarovoj Bakau lokaciji , 81 avion bio je Pegasusov, što tog turskog avio-prevoznika čini jednim od najvećih Aerostarovih klijenata, kažu iz rumunske kompanije.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Vo

Gdje ste sad srpski miševi. Samo bi se drugom narugali i ismijali ga. Treba znati i raditi, pa tek onda glumatati veličinu.

Odgovori
Dr

Sta misevi…videces ti kad mi dobijemo da budemo regionalni centar za remont Mi-8…..pa kad krene poso da se radi….

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Branko na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kako je u modi staviti na Pasars sve sta moze, mislim da bi bilo bolje na onom mestu gde na jednom modelu stoje dve PO rakete 2T5, postaviti dvostruki bacac granata 30mm, na DUBS-u kakav smo videli na nekom od brodova, a namenjen je borbi protiv dronova. Rusi protiv dronova na Tigru koriste fiksni cetvorocevni…

16. Jul 2026.Pogledaj

Kosovo i Metohija na: Vučić: Hrvatska pokušava da nabavi izraelski PVO sistem Barak

"Offset" od 30 miliona je ništa "peanuts" kako bi rekli ameri.

16. Jul 2026.Pogledaj

Posmatrač na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Vladimir Прво имаш, две борбене (101 и 241), не три. Трећа, 252. је школска ескадрила, која ће то и остати са Л-15 (одличан избор) и Ластама (мада не би било лоше неко раздвајање на две, поготово ако се буде узимало нешто између ове две летелице). 101. је до сад летела надзвучним авионима, не би требало…

16. Jul 2026.Pogledaj

Посматрач na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

@rodoljub Нису га приказали, зато што пројекат лансерски вођеног ракетног зрна немају ни у најави, и поред тога што је још у Совјетским временима то планирано за све њихове моделе (од С-5 до С-25), па чак и заживело на С-25. Да имају ласерске вођене С-8 бар, могли би да скидају дронове са својим Јаковима. Што…

16. Jul 2026.Pogledaj

Посматрач na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

@Radomir Погрешно рачуницу радиш, јер заборављаш да у читаву причу мораш да укључиш потенцијалну штету коју тај дрон може да направи, а која лагано пређе тих 5-10 хиљада за полетање Рафала. Једноставно је стварно, јефтиније је да подигнеш Рафала или да их још правих, уместо да обнављаш рафинерије и фабрике по ко зна који пут…

16. Jul 2026.Pogledaj