BEG airport status
Er Frans nakon šest godina ponovo uspostavlja liniju Pariz-Beograd-Pariz Na liniji Pariz-Beograd-Pariz 21 put nedeljno / Foto: Air France

Er Frans nakon šest godina ponovo uspostavlja liniju Pariz-Beograd-Pariz

Kompanija Er Frans danas je najavila da će od 31. marta 2019. godine posle šest godina pauze ponovo uspostaviti liniju Pariz-Beograd-Pariz, prenosi Beta.

Kako navodi, ta kompanija obavljaće 21 let nedeljno avionima A319 i A320:

– Sa Aerodroma Šarl de Gol u Parizu let (AF1660) će biti u 12:20 časova, a sa Aerodroma Nikola Tesla (AF1661) u 15:25 časova.

Takođe, putnici će na relaciji Pariz-Beograd moći da biraju između sedam nedeljnih letova avionima Er Fransa i 14 kod-šer letova sa kompanijom Er Srbija. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs
26. Nov 2018

Komentari

Ma

Sve je uredu,to se i ocekivalo..samo pojedinci su likovali da bi svoje frustracije izlecili…bravo za ovu vest,lepa vest,idemo napred !

Odgovori
dk

Super vest, sto vise neka se leti!

Odgovori
Ne

Zanimljivo.
Jos jedan argument manje u rukama onih koji su govorili da Beogradu treba vise legacy carriera i da nema dobru konektiranost.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Pe

Perko na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

Imaju i ljude i opremu, dakle ideja da nemaju? Nemaju dovoljno velike plate da konkurišu stranim firmama pa radnici odlaze ali inače rade svašta.

26. Jun 2026.Pogledaj
B

B na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Jordan druze to isto se radi u kontroli kvalitrta za gradjevinarstvo na primer, bukvalno isto i rade isto neki strucni ljudi zaposleni u sertifikovanoj laboratoriji po sertifikovanim definisanim procedurama u skladu sa zeljenim standardom. I isto tako mozete da uradite dodatan nezavisan test u drugoj laboratoriji ako hocete dodatnu proveru, takodje mozete da posaljete svoje…

26. Jun 2026.Pogledaj
Pa

Pavle na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@ex-moma VZ Moma Stanojlovic je remontni zavod. Tako da nije proizvodno postrojenje da pravi bilo sta novo.

26. Jun 2026.Pogledaj
Yr

Yrraf na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Čitava Rusija nema proizvodnju avionskog topa??? Znam da je vruće, ali čoveče stvarno se umijte i malo razbistrite glavu pre sedanja za tastaturu.

26. Jun 2026.Pogledaj
Ac

Aco na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Jordan Izvinite, ali ja ne vidim nikakvu poveznicu sa Utvom ovo o cemu vi pricate.Utva nema sta da ispituje materijal,vec ga nabavlja od dobavljaca koji mora da ispunjava zahteve propisane za trazeni materijal.Utva ne proizvodi materijal niti ga prerađuje u poluproizvod kao otkivak ili odlivak da bi se bavila time.Otpornost materijala kao pojam sam po…

25. Jun 2026.Pogledaj