BEG airport status
LYBE 2011:30 Z 340°09KT 300V010 CAVOK 17/03 Q1026 NOSIG=
[EKSKLUZIVNO] Korean pokreće liniju Seoul-Zagreb Od septembra do Seoula tri puta tjedno / Foto: Aviation Tribune

[EKSKLUZIVNO] Korean pokreće liniju Seoul-Zagreb

Korean Air će od 1.9. ove godine krenuti sa letovima na liniji Seoul-Zagreb, tri puta tjedno. Linija će do zimskog reda letanja biti nonstop, a od zimskog reda letenja linija će u povratku ići preko Zuricha (Seoul-Zagreb-Zurich-Seoul), da bi od ljetnog reda letenja ponovo bila nonstop.

Korean Air će na liniji u rujnu (septembru) i listopadu (oktobru) letjeti sa Airbusom A330-200 i to utorkom, četvrtkom i subotom, sa polaskom iz Seoula (ICN) u 11:05, dolaskom u Zagreb u 15:45. Iz Zagreba povratak će biti u 17:00, te dolazak u Seoul idući dan u 10:30. A330-200 ima 6 sjedala u prvoj klasi, 24 u business klasi i 188 u ekonomskoj, tj. ukupno 218 sjedala.

Od zimskog reda letenja linija će se letjeti sa Dreamlinerom Boeingom 787-9 koji ima 6 sjedala u prvoj klasi, 18 u business klasi i 245 u ekonomskoj klasi, tj. ukupno 269 sjedala. Linija će letjeti ponedjeljkom, srijedom i petkom sa polaskom iz Seoula u 11:25, dolaskom u Zagreb u 14:55, iz Zagreba avion će ići za Zurich u 17:00, doći će u Zurich u 18:40 odakle će u 20:55 ići prema Seoulu u koji dolazi u 15:35.

Korean u floti ima 178 aviona i 80 naručenih, te leti na 127 destinacija diljem svijeta. Korean ima i svoj LCC koji ima 25 aviona od čega 4 širokotrupca. Kompanija je član Sky Teama.

Ovo je već treća cjelogodišnja linija prema Aziji iz Zagreba obzirom da Qatar leti dva puta dnevno za Dohu sa A320, dok Emirates leti jednom dnevno sa Boeingom 777-300ER. Emirates je odlučio ove zime povećati broj letova sa 5 na 7. Istim će Zagreb od rujna (septembra) imati čak 16 tjednih letova na četiri linije i sa četiri prijevoznika (Emirates, Korean, Air Transat, Air Canada Rouge) sa širokotrupcima (za Seoul, Dubai, Toronto i Montreal). Svakog dana tako će u Zagreb slijetati po dva širokotrupna aviona, osim srijede i četvrtka kada će ih biti 3. Korean će koristiti širokoptrupni gate 8, obzirom da Emirates odlazi 20 minuta prije dolaska aviona iz Seoula. Zimi će Zagreb imati 10 širokotrupnih letova. Ovo je i druga svjetska kompanija koja će nuditi vrhunsku prvu klasu na letovima za Zagreb, te istime biti konkurencija Emiratesu.

Komentari

I

5 minuta iza Emiracanina….

Odgovori
A

25 minuta iza

N

Jos da ministar Butko okrene se od Frankfurta prema Seoulu… Mozda bi bilo nade za CA

A

Da se Butko okrene od Frankfurta prema Seoulu, Pekingu, Dohi, Londonu, Ateni, Parisu (Atlanti) ili bar Istanbulu bilo bi nade za Croatiju. Ovako…

P

Svaka cast za ZG

Odgovori
A

Da veliki iskorak. Ozbiljna stvar.

A

Cestitke komsijama

Odgovori
A

Hvala

m

Ovo zaista nije losa vijest za zracnu luku, ali bas me zanima kako ce to u zimskom redu letenja utjecati na CA i njihovu liniju za Zuerich. Mislim da CA s Dasenkom krece oko 16:00 i dolazi oko 17:30, a ovo ce se dobrim dijelom poklapati…

Odgovori
A

Ne vjerujem da će Korean imati 5. slobodu na ovom legu. Konačno ti su letovi u jednu stranu, ali ne i povratni, tj. nema opcije Zurich-Zagreb. Stoga isto ni ne bi bilo konkurentno, pa mislim da Korean nije tako što ni tražio.

Z

Sjajna vest bravo za ZG!
Alene imate li info koliki je LF Emiratesa i Qatara na linijama za ZG?

Odgovori
A

Konkretnu brojku nemam, ali oba su jako dobra zimi, a preko 90% ljeti.

Najveći dio njihovih putnika su turisti. Doslovce kada sleti neki od ta dva prijevoznika zračna luka je preplavljena Koreancima, Japancima, Kinezima, Indijcima, Australijancima, Tajvanđanima, Novozelanđanima… Čak i usred zime (u siječnju sam radi Europskog rukometnog prvenstva bio cijele dane više od pola mjeseca u Zračnoj luci i doslovce doživio ovo što sam napisao)

Z

Hvala na odgovoru Alene. To je najbolji mogući tip putnika! Iskreno kada je Emirates počeo sa letovima bio sam pomalo skeptičan, 777 treba napuniti…

A

U drugoj polovici siječnja (dakle mrtvi mjesec) kad je Emirates polijetao nije bilo jedne slobone stolice u čekaonici odlaznog hola i u oba kafića (i Nero u prizemlju i Cakes and bakes na prvom katu). Doslovce ni jedne jedine stolice. Iako je u ostalo vrijeme bilo i po nekoliko aviona zračna luka je bila prazna, kad je išao Emirates bila je prepuna.

Z

Stvarno odlično! Nadam se da turistički radnici shvataju potencijal (da ne napišem surov broj) turista sa istoka. Čovek tek kada ode u Aziju shvati koliko malo na svetu ima Evropskih turista. Realno bolje 2×777 dnevno azijskih turista nego 10km kolone Poljskih, Slovačkih, Mađarskih…

A

O da i te kako shvačaju.

Hrvatska turistička zajednica je otvorila turistička predstavništva u Seoulu, Pekingu, Shanghaiu, Tokiju, New Delhiju, Torontu, te na par lokalcija u SAD-u i Australiji (uz već postojeće urede).

I Zagrebačka i Hrvatska turistička zajednica ulažu desetke milijuna EUR u promociju na tim tržištima, odlaske na sajmove, dovođenju novinara, financiranju snimanja serija, reality showova, dokumentaraca, filmova… tamošnjih produkcijskih kuća u Hrvatskoj.

Organiziraju se kongresi, prezentacije, okrugli stolovi, radi se sa velikim turoperatorima na dnevnoj bazi.

Napravili su poseban prozvod za goste sa Dalekog Istoka, prilagođen posebno njima. Motiviralo se otvaranje koreanskih i japanskih restorana (nećete vjerovati ali oni dođu u Europu i jedu koreansku hranu). Vozači autobusa i hotelski radnici uče osnove koreanskog, kineskog i japanskog, educiraju se za poseban odnos prema njima (od prodaje vode u autobusima, preko apslutne točnosti u sekundu, do standarda, načina ophođenja, odijevanja, uređenja autobusa…), napravljena je kamara vodića, info pultovi TZGZ ima sve materijale na tim jezicima, imaju čak i djelatnike koji govore japanski, koreanski, kineski, natpisi na Info uredu TZGZ su i na njihovim jezicima i pismu…

Jako se puno napravilo i rezultat je vidljiv! Zagreb je doslovce prepljavljen kosookom turistima. Na svakom su uglu grada, na Trgu bana Jelačića, u Tkalči i na gornjem gradu ih doslovce ima više od domaćeg stanovništva, sve slikaju, kupuju, preplavili su barove, restorane, svi u ruci imaju vodiće i po njima kupuju hranu, piće, kolače, suvenire, obilaze muzeje i znamenitosti. Domaća ekipa odlično reagira na njih, pomaže im, usmjerava ih, daje informacije. Moje mažoretkinje ne mogu proći na nastup u centar, a da ih bar 10-15 grupa kosookih ne pita da se sa njima slikaju. Sve ih intersira, slikaju svaki kandelaber, sudjeluju u programima… I presretni su kad im pomognete ili se slikate sa nima. Klanjaju se, zahvaljuju, smiju od uha do uha… a ono baš su predragi!

B

Ma sve je to OK….ali, malo su sitne za moj ukus

A

Cccccccc…

Z

@beduin
Slažem se, sreća pa moja snajka Tajlandjanka ne čita ovo :D
@Alen
Ma sjajni su prijatelji iz dalekih nam ali bliskih zemalja istoka, pogotovo što pod obavezno idu u organizovanim grupama kupuju 80% drangulija koje vide, a red i disciplinu donose sa sobom (za razliku od npr Engleza)

A

Upravo tako.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Živojin Banković na: MAKS 2019: Detaljno smo pregledali Mi-35M i Mi-35P

Немамо таквих информација.

20. Sep 2019.Pogledaj

Al-41F1 na: Višenamenski borbeni avion Su-30, univerzalni član familije Flankera

@Petrovic Dusan Polovni Mirage je odlican avion, samo ih nema na trzistu i iziskuju izdvajanja kao za potpuno novu platformu posto mi nista od znanja, preko opreme, do infa nemamo za njega(znaci bez milijardu nista). U principu ove 29ke su odlicno resenje. Lete stalno, piloti ce konacno imati ozbiljan nalet, za air-police su odlicni, a…

20. Sep 2019.Pogledaj

Medo na: MAKS 2019: Detaljno smo pregledali Mi-35M i Mi-35P

Odlicana reportaza,inace ovaj helikopter je broj jedan u svetu prodatih jurisnika! Rusi su se potrudili da izbace konkurenciju iz modernizacije Mi-24 D,V i P modela (Alzir je platio ogroman novac Juznoafrickoj republici damodernizuju svoje Mi-24)! Za svakog po nesto ,nadam se da ce nasi doci u fil opremi!

20. Sep 2019.Pogledaj

Al-41F1 na: Višenamenski borbeni avion Su-30, univerzalni član familije Flankera

Jos su kupili znatno losiju R-77, a ne R-77-1 verziju. Ne mozemo naravno to uzeti "zdravo za gotovo", samo ako se MO ciji je zadatak upotreba tih sredstava slozilo da je to sredstvo zadovoljavajuce, mozemo slobodno ignorisati pisanje placenih medija i kvazi strucnjaka. I to pored domace Astra rakete koja je stvarno odlicna.

20. Sep 2019.Pogledaj

Al-41F1 na: Erbas: Nema zamene Super Pume pre 2030. godine

@Petar Helikopter je prosto losiji u odnosu na Mi-17, sta god iko pricao. Izvozne brojke govore sve. Ako uzmemo svedocenja iz Afganistana, Pume ne mogu da se mere sa 17kom. Ne kazem da Airbus-ov proizvod nema niz prednosti, naravno da ima, samo upitna je upotrebna vrednost za "borbene zadatke", pogotovo kad ga poredimo sa mnogo…

20. Sep 2019.Pogledaj

Send this to a friend