BEG airport status
Crna Gora domaćin EASA foruma: Poverenje u vazduhoplovstvo i održivost ključna pitanja Forum je okupio 100 predstavnika vazduhoplovnih vlasti iz 47 zemalja / Foto: ACV

Crna Gora domaćin EASA foruma: Poverenje u vazduhoplovstvo i održivost ključna pitanja

Crna Gora je zemlja domaćin sedmog Foruma o međunarodnoj saradnji, koji organizuje EASA. Skup koji se održava u Budvi okuplja oko 100 predstavnika vazduhoplovnih vlasti iz 47 zemalja i tokom tri dana baviće se brojnim aktuelnim temama iz vazduhoplovstva, kao što su porast vazdušnog saobraćaja, ispunjavanje ekoloških zahteva, zadržavanje poverenja javnosti u sigurnost vazdušnog saobraćaja i dalja regionalna i tehnička saradnja, saopšteno je iz Agencije za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore.

– To što se Forum prvi put održava u jednoj zemlji na Zapadnom Balkanu, dokaz je važnosti i značaja koji EASA posvećuje ovom regionu.

Nalazimo se na raskršću, jer se trenutno dešava mnogo promena u vazduhoplovstu. Nedavne nesreće sa vazduhoplovom Boing 737 MAX uticale su na poverenje javnosti u vazduhoplovstvo. Naša je dužnost da održimo to poverenje i to je posao za sve nas. Drugo važno pitanje kojim se bavimo je održivost i zaštita životne sredine. U Evropi čak postoje kampanje koje osuđuju letenje avionom, zbog negativnog uticaja na životnu sredinu. – saopštio je na otvaranju Foruma izvršni direktor EASA-e Patrik Ki.

„Na vazduhoplovnim vlastima je da održe poverenje u vazduhoplovstvo“ – Patrik Ki / Foto: ACV

Na otvaranju Foruma, učesnike je pozdravio i ministar održivog razvoja i turizma Crne Gore Pavle Radulović, koji se osvrnuo na značaj razvoja vazdušnog saobraćaja u kontekstu Crne Gore kao turističke destinacije:

Znamo da je saobraćaj važna karika u razvoju punih turističkih potencijala, a posebno važan nam je vazdušni saobraćaj, kao najbrže rastući vid transporta. Pri tom, ne mislim samo na avio dostupnost i otvorenost, već takođe i na sigurnost i bezbjednost vazdušnog saobraćaja u Crnoj Gori. Upravo u toj sferi veliku ulogu ima naš domaćin, Agencija za civilno vazduhoplovstvo, čijim naporima danas imamo respektabilnu vazduhoplovnu vlast. – rekao je Radulović.

Vazdušni saobraćaj ključan za Crnu Goru / Foto: ACV

Direktor Agencije za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore Dragan Đurović podsetio je da je u prethodnom periodu usvojeno više od 130 normativnih akata, kojim su u pravni sistem Crne Gore implementirani propisi Evropske unije u oblasti vazdušnog saobraćaja:

Agencija za civilno vazduhoplovstvo kao sistemska osnova funkcionisanja civilnog vazdušnog saobraćaja, za deceniju postojanja učinila je da Crna Gora postane ravnopravan i uvažen partner u međunarodnim vazduhoplovnim asocijacijama. – zaključio je Đurović.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

@Branko @Njegos Nema dokaza i kvalitetu kineske opreme koji bih mogao navesti. Kina nema avione 5 generacije, to oni sami za sebe tvrde, ali nikad nije provereno. Znamo da je Iran imao kineske i ruske PVO sisteme i vojno je Iran jako loše prošao, na nivou vojske republike Srpske 1995, koja je jedva imala PVO.…

27. Jun 2026.Pogledaj

Njegos na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

#Branko citiram vas komentar: "Kinezi su u mnogim stvarima bolji od Izraela..." Slazem se s vama da Kinezi razvijaju mnogo novog naoruzanja, ali ostaje pitanje kolko je ono zaista efikasno. Do sada njihovi sistemi nijesu ozbiljnije provjereni u stvarnim ratnim uslovima. Jedini primjer jeste raketa PL-15 tokom sukoba izmedju Pakistana i Indije. A sad realnost…

27. Jun 2026.Pogledaj

Branko na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

Kinezi su u mnogim stvarima bolji od Izraela, prave avione 5. generacije, nekoliko 6. generacije leti vec godinu ipo, prave nuklearne nosace aviona, najbolje razarace i hipersonicno oruzje, imaju najbolje v-v rakete, prave sest podmornica godisnje... U Americi se vec duze svi projekti odlazu, Zumwalt, nove frigate i obalni brodovi, avion za mornaricu, novi motor…

27. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

@Stevo To su dve stvari: 1/neuspeh RV Rusije u Ukrajini koja je imala od početka rata odličan PVO, i unapredila na još daleko bolji PVO tokom rata 2/bombardovanje Rusije - veliku teritoriju kao što je Rusija matematički nije moguće svuda isto braniti. Posle 4 godine rata i sankcija PVO u Rusiji slabi. Poginulo mnogo posada…

27. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

@Посматрач MiG-35 je reklamiran sa mogućnostima koje objektivno ruska industrija uopšte ne može da napravi. Aesa radar i td te nekakve stealth elemente. Na kraju je MiG-35 ostao MiG-29 sa minimalnim poboljšanjima po ceni Suhoj-30. To je naravno vojska odbila i kupili su više Suhoja 30 a MiG kao fabriku objedinili sa Suhojem. Danas MiG…

27. Jun 2026.Pogledaj