Gasi se program najvećeg svetskog putničkog aviona: Do 2021. godine poslednje isporuke Erbasovih A380

Izvršni direktor kompanije Erbas Tom Enders najavio je gašenje programa A380 do 2021. godine kao posledicu nedostataka narudžbina najvećeg svetskog putničkog aviona, saopšteno je na današnjoj pres konferenciji tog proizvođača u Tuluzu.

Kako je istakao, Emirejts će kao najveći naručilac te letelice smanjiti svoju porudžbinu A380 sa 162 na 123 aviona, a u naredne 2 godine će se proizvesti još 17 ovakvih letelica (14 za Emirejts i 3 za japanski avio-prevoznik ANA):

– Nemamo više značajnih zaliha A380 koje treba isporučiti i stoga nema osnova za održavanje proizvodnje i pored svih naših napora i pregovora sa avio-kompanijama u poslednjih nekoliko godina. To dovodi do kraja isporuka A380 u 2021, a posledica ovakve odluke je vezana i za naš finansijski izveštaj iz prethodne godine.

A380 nije samo neverovatan inženjerski i industrijski poduhvat jer su, takođe, i putnici širom sveta voleli da lete sa ovim avionom. Stoga je današnja najava bolna za nas, kao i za čitavu svetsku A380 zajednicu. Mi iz Erbasa ćemo i u budućnosti nastaviti da u potpunosti podržavamo sve A380 operatere. –

Za troškove zatvaranja programa bilo je potrebno isplatiti 463 miliona evra, ali kako prenosi Rojters, očekuje se da će Erbasu biti oprošten neisplaćen kredit Evropskoj vladi (European government) od oko milijardu evra, koja je u trgovinskom sporu sa Boingom.

Kako je rečeno na konferenciji, Emirejts je kao deo svoje politike restrukturiranja zamenio Erbasove A380 manjim širokotrupcima, te naručio 40 A330-900 i 30 A350-900 po ceni od 21,4 milijarde dolara. U vezi sa tim, predsednik Erbasove divizije za putničke avione i budući direktor kompanije Guillaume Faury je naglasio da izbor A330neo i A350 predstavlja snažnu podršku ovoj porodici aviona, i da će Erbas nastaviti da neguje dugogodišnje poverenje sa Emirejtsom.

Following a review of its operations and in light of developments in aircraft and engines, @Emirates agrees with Airbus to
➡ reduce its A380 order book by 39 aircraft
➡ order 40 #A330neo & 30 #A350
As a result, A380 deliveries will cease in 2021
Release: https://t.co/hCyvPElB1O pic.twitter.com/S8t2KI3Ge4

— Airbus PRESS (@AirbusPRESS) 14. фебруар 2019.

Budući da će gašenjem programa A380 u naredne 3 godine biti pogođeno između 3000 i 3500 zaposlenih u Erbasu, taj proizvođač aviona je potvrdio da će u narednih nekoliko sedmica započeti razgovore sa svojim partnerima u socijalnom dijalogu u vezi sa pozicijama radnika. Oni su, međutim dodali i da tekući porast narudžbina A320, kao i nova Emirejtsova porudžbina širokotrupaca, nude značajne mogućnosti unutrašnje mobilnosti radne snage.

Podsetimo, Erbas je pre manje od dve nedelje objavio mogućnost zamene Emirejtsovih prethodno naručenih 36 A380 za manje A350, a najviše zbog nesuglasica Erbasa i proizvođača motora Rols-Rojsa u vezi sa deficitom u uštedi goriva. Tada još nikakav konkretan odgovor nije dat, a Erbas je samo potvrdio da je u pregovorima sa Emirejtsom. Današnjom konferencijom je i zvanično potvrđeno gašenje programa A380, a o tome kako je tekao čitav razvojni put ove najveće putničke letelice, kao i kakvi su bili planovi za budućnost tog superjumbo aviona možete pročitati u kolumni našeg redovnog analitičara Alena Šćurica.