BEG airport status
LYBE 0616:00 Z 010°04KT 3000 BR NSC 01/00 Q1023 TEMPO 1500 BKN004=
Embraer prikazao svoj novi E195-E2 Montenegru i Er Srbiji "Montenegro Airlines je sa avionima tipa Embraer prevezao 56% svojih putnika u posljednjih 11 godina ili 39% od osnivanja kompanije." / Foto: Montenegro Airlines

Embraer prikazao svoj novi E195-E2 Montenegru i Er Srbiji

Proizvođač aviona Embraer organizovao je prekjuče i juče turneju promocije svog unapređenog mlaznjaka E195. „E2“ u atraktivnoj „Profit hunter“ šemi prikazan je nacionalnim avio-kompanijama Crne Gore i Srbije.

U sklopu dvodnevne posete menadžmenta Embraera Montenegro Airlines organizovao je seminar Airline Business Day, saopšteno je iz te kompanije:

 – Crnogorska nacionalna avio-kompanija Montenegro Airlines bila je danas domaćin ekskluzivnog predstavljanja najnovijeg Embraer vazduhoplova, tipa E195-E2, na Aerodromu Podgorica.

Ovaj demo obilazak je jedna u nizu svjetskih premijera, a upriličen je u sklopu dvodnevne posjete menadžmenta velikog proizvođača upravo nacionalnoj avio-kompaniji, u okviru koje je dan ranije održan i seminar Airline Business Day.

„Odluka proizvođača da ovaj tip aviona predstavi nakon Francuske, Kine, Indonezije i u Crnoj Gori, dokaz je dugogodišnje kvalitetne saradnje i uzajamnog poštovanja i povjerenja koji su ostvareni zahvaljujući profesionalnim zalaganjima i rezultatima saradnje Montenegro Airlinesa  i Embraera.“ / Foto: Montenegro Airlines

Pored izvršnog direktora Montenegra Živka Banjevića, predstavnika Odbora direktora i mnogobrojnih zaposlenih iz nacionalne avio-kompanije, prezentaciji su prisustvovali i predstavnici Ministarstva turizma i održivog razvoja, na čelu sa državnim sekretarom Damirom Davidovićem i direktorica Nacionalne turističke organizacije Crne Gore, Željka Radak Kukavičić.

– Izuzetno nam je zadovoljstvo što smo u ovoj godini jubileja u prilici da organizujemo  i ekskluzivan demo obilazak najnovijeg Embraer vazduhoplova i jednu kvalitetnu  konferenciju, na temu situacije i novina u vazduhoplovnoj industriji. Inače, naša saradnja traje 11 godina, na veoma visokom nivou, a posljedica toga je zvanični podatak i priznanje da su operativne preformanse Embraera u floti Montenegro Airlinesa među najboljima na svijetu.

To priznanje, demo obilazak i konferencija, podrazumijevaju da Montenegro Airlines zadovoljava najviše standarde u avio-industriji i posjeduje profesionalne kvalitete za borbu na jednom komplikovanom i zahtjevnom trištu. Inače, Montenegro Airlines je sa avionima tipa Embraer prevezao 56% svojih putnika u posljednjih 11 godina ili 39% od osnivanja kompanije. – istakao je Živko Banjević, izvršni direktor Montenegro Airlinesa.

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

L

Profit Hunter – u slobodnom prevodu – Lovac na novac

Odgovori
D

Realno trebao bi er srbiji novi avion kao ovaj samo da li imamo para to je problem

Odgovori
Z

Air Srbija ima dobar osnovni Mix sa ATR-om i A320/19. Za pocetak bi mozda trebalo zameniti ATR-ove. 737ice idu u penziju a 330 je politicka odluka. Embraer bi bilo svastarenje.

N

Ja bas mislim obrnuto. Da bi trebalo skroz izbaciti atr a uvesti neki manji embraer,tipa 175 i imati jos koji 195 uz. Onako kako lot to radi. Nazalost atr nema taj komfor kabine kao ovi mali mlaznjaci, pogotovo za rute za koje ga air serbija cesto koristi (one duze od 400nm).

D

Ne pita se AirSerbia nista, jer vecinski paket akcija poseduju Arapi. Sta oni odluce – to ima da se kupi. Obzirom da Etihad koristi Airbus modele, moguce je da ce AirSerbia umesto ATR-72 kupiti novi Airbus 220-100.

Odgovori
x

Naravno da A220 ne može da menja ATR, to nema nikakve logike.

D

Lep vazduhoplov, Air Serbia-i ne toliko interesantan. Obzirom da je ona bazirana na Airbus programu logičan izbor je A220 (odnosno Bombardier-ova C serija) i to neka kombinacija da ih deo bude A220-100 (CS 100) a deo A220-300 (CS 300)

Odgovori
V

Bilo bi ravno ludilu izbaciti ATR iz flote, zato sto je ovaj avion zila kucavica Air Serbia i jedini donosi profit. Klasična radna mazga.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

xyz na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Brze reakcije Air Serbie

Ovo sa POSom apsolutno nije tačno, već jako, jako dugo se koriste POS terminali na svim letovima. Ono što ljudi treba da nauče je da su ovi POS terminali u "offline" modu, što znači da na njima rade prave kreditne kartice ali da većina tzv. debit kartica neće raditi. Nije ni svaka plastika ista :)

06. Dec 2019.Pogledaj

xyz na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Brze reakcije Air Serbie

Ostaje dilema da li se i koliko pita Eithad...

06. Dec 2019.Pogledaj

xyz na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Brze reakcije Air Serbie

Italijanska vlada je odobrila ovu pozajmicu od preko 400mil koliko sma ja razumeo?

06. Dec 2019.Pogledaj

Banja Luka na: [POSLEDNJA VEST] Danas u Srbiju sleću helikopteri Mi-35M namenjeni Vojsci Srbije

@Вирџил Zanimljivo pitanje, nisam primjetio da je tako. Ako bih morao da predpostavim rekao bih da je u pitanju logika "para". Ako je desni krajnji nosač dezignacioni za vođene rakete u svakoj konfiguraciji, onda parna konfiguracija bilo čega podrazumjeva dva unutrašnja nosača. Krajnji lijevi ostaje slobodan da se na njega nešto zakači...ili ne? Takođe, logika…

06. Dec 2019.Pogledaj

Перица na: [POSLEDNJA VEST] Danas u Srbiju sleću helikopteri Mi-35M namenjeni Vojsci Srbije

Читате новине од пре тачно 30 година? :))) Пратите ове из 2019.-те :)))

06. Dec 2019.Pogledaj

Send this to a friend