BEG airport status
Bugarska Mornarica dobila helikopter AS365 N3+ Dauphin AS365 N3+ Dauphin 905 star je 10 godina / Foto: Ministarstvo odbrane Bugarske

Bugarska Mornarica dobila helikopter AS365 N3+ Dauphin

Na zvaničnoj ceremoniji koja je održana 6. decembra u mornaričkoj helikopterskoj bazi Čajka, koja se nalazi jugozapadno od bugarskog crnomorskog lučkog grada Varne, bugarska Mornarica primila je u službu srednji višenamenski dvomotorni helikopter AS365 N3+ Dauphin.

Letelica koja je dobila vojni identifikacioni broj 905, nabavljena je polovna kao zamena za vojni srednji višenamenski dvomotorni helikopter AS565 MB Panther (vojni identifikacioni broj 902, c/n 6849 ) koji se 9. juna 2017. nakon sudara sa fregatom Drazki 41 klase Wielingen bugarske Mornarice (bivša fregata Wandelaar F912 belgijske Mornarice).

Najnovija letelica bugarske Mornarice stara je 10 godina, pre nego što je sletela u Čajku, u pogonu Erbas Helikoptersa Rumunija u gradu Brašov, prošla je održavanje i prefarbavanje. Sletela je na bugarsko tlo 20. novembra 2019. noseći rumunsku civilnu registraciju YR-ANX. Isporuka je bila malo odložena zbog insistriranja Ministarstva odbrane da civilno konfigurisani Delfin ima, poput vojnih Pantera koji su u službi bugarske Mornarice, 4-kanalni autopilot.

Nabavka helikoptera Dauphin je deo sporazuma između Ministarstva odbrane Bugarske i kompanije Airbus Helicopters postignutog 23. maja 2018. godine kojim je okončan dugogodišnji spor između pomenutih strana vrednog skoro 20 miliona evra oko neispunjenih obaveza koje je proizvođač helikoptera imao prema Bugarskoj u ugovoru koji je potpisan 2005. godine za nabavku helikoptera AS532AL Cougar i AS565 MB Panther za Ratno vazduhoplovstvo i Mornaricu.

Pored ove najnovije nabavke, bugarska Mornarica takođe ima par helikoptera AS565 MB (901 and 903). Za ovu flotu, Ministarstvo odbrane je 12. jula raspisalo tender u vrednosti od 4,69 miliona evra bez PDV-a koji je imao za cilj potpisivanje petogodišnjeg okvirnog sporazuma za integrisanu logističku podršku pomenutih letelica plus devet turbovratilnih motora Arriel 2C. Pregovori za ovaj tender su u toku sa Airbus Helicopters Romania (za helikoptere) i Safran Helicopter Engines Germany (za motore).

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Mr

E da je nama 4 mornaricka helica… Nako za protupodmornicku-minsku obranu, spašavanje, mor. pjesastvo itd…. 2 u Puli 2 u Splitu a da je pameti jos 2 na veća ophodna broda za otvoreno more…… Znam znam prebujna masta😭

Odgovori
Т

Лепа вест, надам се само мирнодопскоj употреби… Диван воjни музеj у истоj

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Amater na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

хм... за ове високолетеће дронове, које радар меша са птицама, баш ме чуди да возило нема и неку камеру са далекометним објективом која би у спрези са радаром решавала недоумице.

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Realnost je da u svim vazduhoplovstvima, nakon određene starosti, piloti prelaze u civilno vazduhoplovstvo. Veće plate, sporiji refleksi - sve je to normalno. Oko 35% americkih pilota u civilonom vazduhoplovstvu dolazi iz vojnog. Možda bi trebalo angažovati naše partnere iz Elbita da nam pomognu, oni školuju pilote u Izraelu i Grčkoj. U Izrealu, tek na…

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Rex Danas stvari počinju sa simulatorima, a ne sa maketarstvom. I to ne samo sa video igricama gde sediš sa dobrim joystickom ispred ekrana, nego sa simulatorima kabina aviona ili VR naočarama.

21. Jul 2026.Pogledaj

Rex na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Stvari počinju od osnovne škole, maketarstvo, modelarstvo, aero klubovi, promocije, a kod nas je čak i muzej zatvoren godinama. A završavaju se sa uslovima, platama, a ne da pilot podstanar leti avion od 150 miliona evra. Između toga je kvalitetno školovanje. Kod nas je jedino bitno da se kupi avion.

21. Jul 2026.Pogledaj