BEG airport status
Kina naručila 300 novih Erbasovih aviona; Do kraja januara 2019. više od 1.700  letelica tog proizvođača u službi kineskih operatora Potpisivanju sporazuma prisustvovali i predsednici Kine i Francuske / Foto: Reuters

Kina naručila 300 novih Erbasovih aviona; Do kraja januara 2019. više od 1.700 letelica tog proizvođača u službi kineskih operatora

Proizvođač aviona Erbas i kompanija China Aviation Supplies Holding Company (CAS) potpisali su juče u Parizu sporazum (General Terms Agreement) o kupovini 300 novih Erbasovih aviona za potrebe kineskih avio-kompanija, saopštio je taj proizvođač.

Kako navode, ugovor koji podrazumeva nabavku 290 Erbasovih A320 i 10 aviona iz porodice A350 XWB, potpisali su predsednik Erbasove divizije za putničke avione i budući direktor kompanije Gijom Fori (Guillaume Faury) i direktor CAS-a Đia Bađin (Jia Baojun) u prisustvu predsednika dve zemlje Emanuela Makrona (Emmanuel Macron) i Si Đinpinga (Xi Jinping).

17 Erbasovih letelica familije A350 XWB u službi kineskih operatora / Foto: Erbas

Kako pokazuju Erbasove najnovije prognoze za Kinu, toj državi će u narednih 20 godina (od 2018. do 2037.) biti neophodno 7.400 novih putničkih i teretnih aviona što predstavlja više od 19% u ukupnoj svetskoj potražnji koja obuhvata oko 37.400 novih vazduhoplova:

– Do kraja januara 2019. godine Erbasova flota u službi kineskih operatora iznosila je oko 1.730 aviona, od kojih je 1.455 iz porodice A320, a 17 su A350 XWB modeli.

Sa više od 14.600 naručenih i više od 8.600 isporučenih Erbasovih A320 letelica, A320 je najuspešnija uskotrupna porodica aviona na svetu. Od toga, model A320 neo je najprodavaniji avion na svetu od početka njegove proizvodnje 2010. godine, sa više od 6.500 narudžbina od preko 100 kupaca. On je i prvi koji je inkorporirao najnovije tehnologije, poput nove generacije motora, postižući uštedu od 20% u troškovima goriva i smanjujući buku za skoro 50% u odnosu na avione prethodne generacije. –

A320 neo najprodavaniji avion od početka njegove proizvodnje / Foto: Erbas

Podsetimo, Erbas i ta kineska kompanija su još 2015. godine potpisali sporazum o nabavci 30 aviona iz A330 porodice i 100 A320 letelica, a tada je evropski proizvođač prognozirao da će u narednih 10 godina kineski avio-saobraćaj postati najveći na svetu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    BB

    Da li su ugovoreni neo ili ceo?

    Odgovori
    Br

    Isti dolazi kod nas ovog jula a Air Serbia ima potrebe za prosirenjem flote i dodatno opterecuje kapacitete prosirenjem ponude. Jeste da je ostatak grupe u problemima i lizing ili otkup bi bila najverovatnija opcija sad ali mozda se razmislja i o nekim CEO avionima

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Vladimir na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

    @Izmislav Nisam ni sumnjao da ces vec nesto izmisliti, ali bas 30mlrd Eur... Da Hrvatska ima taj novac, devizne rezerve ne bi bile 3 mlrd Eur(na samom evropskom dnu), vec bi bile 30 mlrd Eur, blizu Srbiji. Sa zlatnim rezervama, Srbija ima preko 35 mlrd Eur, sto je za Hrvatsku nezamislivo. Izmislio si i da…

    09. Jun 2026.Pogledaj

    Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

    Oce, oce, ovo je opasno oruzije, kakvog nema na daleko. Nego, nesto se slabo ovaj Rafal prodaje na zapadu, imaju ga samo Francuska, Grcka i Hrvatska neke polovne. Imate li neko strucno objasnjenje? Francuzi, da su napredni, sad do sada bi razvili pandane R-37M i PL-17 sa 400-500km dometa, a ne bi se mucili da…

    09. Jun 2026.Pogledaj

    Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

    @Miodrag Potpisujem sve! Svaka cast za analizu! S tim sto ja mislim da bi od kineza mogli dobiti full verzije raketa, kao prijateljska zemlja. Mislim da i Pakistan dobija full. @Murat Sa F4.1 mozemo da se... E, o tome nas nekoliko pise ovde godinama. Moze da se koristi eventualno kao jurisnik umesto Orla, jer ce…

    09. Jun 2026.Pogledaj

    Vladimir na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

    @Marko Pri tom WIzz Air koristi avione A321neo sa 239 mesta. Dakle Air Serbia moze da prezivi i sa 80ak putnika, a Wizz Airu treba bar 210 na letu.

    09. Jun 2026.Pogledaj

    Aleksa na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

    Treba da se zastiti domaca avio kompanija a ne da prodje kao JAT. Prvo Air Serbia pa tek potom ostali i to gde nasi ne lete. A i realno nasa avio kompanija je jeftinija od 90% kompanija a Wizz je niskobudzetna koja i odlaze letove to znaci da nije sigurna. Ne trebaju nam i to…

    08. Jun 2026.Pogledaj