BEG airport status
Prodaja Jat Tehnike: „Kroz stabilnog evropskog partnera otvaraju se mogućnosti infrastrukturnog i tehnološkog razvoja“ Jat Tehnika od danas u novoj evropskoj MRO grupaciji / Foto: Jat Tehnika

Prodaja Jat Tehnike: „Kroz stabilnog evropskog partnera otvaraju se mogućnosti infrastrukturnog i tehnološkog razvoja“

Nakon današnje vesti da je češki konzorcijum Avia Prime postao novi vlasnik srpske Jat Tehnike oglasili su se i direktori ove dve kompanije i njihovih podružnica.

– Svesni smo koliko možemo zajedno postići i zbog toga smo ponosni što postajemo deo Avia Prime grupe jer kroz stabilnog evropskog partnera otvaraju se mogućnosti daljeg infrastrukturnog i tehnološkog razvoja. – izjavio je Miroslav Musulin, direktor Jat Tehnike.

– Zahvaljujemo se Vladi Republike Srbije na ovoj prilici i sprovođenju ovog zahtevnog procesa. Svim snagama ćemo se potruditi da Jat Tehniku uzdignemo na svetski nivo u MRO segmentu gde po tradiciji i pripada. Izuzetno smo ponosni što možemo da investiramo u Jat Tehniku i što ćemo imati priliku da pozovemo svetske avio-kompanije da održavaju svoje vazduhoplove u Beogradu. Investicijama u postojeću infrastrukturu i tehnološki razvoj Jat Tehnike, i kroz zajedničku saradnju entiteta u grupaciji, bićemo u mogućnosti da ponudimo svojim korisnicima više pozicija za održavanje aviona, kao i održavanje više tipova aviona, motora i avio-komponenti. Mogućnost da avio prevoznici održavaju više tipova vazduhoplova, motore i komponente u jednoj grupaciji nam daje veliku prednost nad ostalim kompanijama za održavanje koje su većinom bazirane samo na jednoj lokaciji i imaju ograničenu ponudu. To je jedan od razloga zašto možemo uspešno da poslujemo čak i sa avio-prevoznicima koji imaju sopstvene kapacitete za održavanje aviona u odredjenim segmentima.- kazao je Piotr Kaczor, generalni direktor Avia Prime konzorcijuma.

Jat Tehnika donosi 14 novih linija za održavanje Avia Prime konzorcijumu / Foto: Jat Tehnika

– Tržište avio-usluga se konstantno menja, a poslednje dve godine u Evropi pokazale su da samo jake i velike MRO kompanije mogu da podnesu nagle promene na tržištu. Zato je naš status kao grupacije koristan za sve. Avia Prime učvršćuje poziciju na tržištu i povećava svoje kapacitete a Jat Tehnika postaje deo većeg entiteta. – prokomentarisao je Krzysztof Pietkun, potpredsednik Avia Primea i predsednik Linetecha.

– MRO industrija u Evropi obećava veoma dinamičan razvoj u sledećim godinama. Zadovoljni smo što smo pre više od godinu dana investirali u Avia Prime Group, vidimo rast kompanije i željno iščekujemo dalji razvoj zajedno sa Jat Tehnikom. – rekao je ovom prilikom Jozef Janov, partner investicionog fonda Hartenberg Holding, koji je jedan od najvećih akcionara grupe Avia Prime.

– Ovom transakcijom smo napravili korak unapred ka razvoju Jat Tehnike i cele grupacije Avia Prime, i pomerili smo granice u MRO industriji ulaskom u Srbiju“ – rekao je Dejan Kostić, potpredsednik Avia Primea.

Jat Tehnika će, sa svoja dva hangara i dodatnih 14 linija za održavanje proširiti mogućnosti kompanije Avia Prime da pruža osnovno održavanje na više tipova aviona u Beogradu, uključujući mogućnost paralelnog rada na dva širokotrupna aviona B747-400, i motorske radionice sa testiranjem motora ispod 334kN CFM familije, navodi se u zajedničkom saopštenju.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

BB

I? Hoće li povući priznanje Kosova?

Ja ne znambkakava je trgovina iza svega ovoga o kakva je bila situacija u JT, ali meni se ne sviđa ova prodaja…

Odgovori
Be

@BB

Ko da povuče priznanje? Ova kompanija ili Poljska?

Na prezentaciji ove kompanije se vidi karta evrope i na njoj je Kosovo deo Srbije! ;-)

Jo

Nisam čuo za neku našu prodaju državne imovine do sada da nije ispala ovkava ili onakva muljavina.
Nešto me muči stomak , odoh po sodu .

Odgovori
Re

Onda je dobro sto nisi cuo kakvo je stanje bilo u tim drzavnim firmama pre nego su prodate, tad bi ti tek trebalo pola kile sode :)…

BB

Rex,

Pa nr počinje muljavina prodajom, njome se završava. Muljavina počinje lošim stanjem u preduzeću, postavljanjem lošeg ili (još gore) malicioznog rukovodstva.

Jo

@Rex
To nije opravdanje za lov u mutnom. On često počinje tako što se za kupovinu nekog dobra jave 2-3 ,neretko ili nepoznati skroz ili vrlo sumnjivi,a onda ostane samo jedan sa ponudom.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Baljkanski tigar na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

"ne znam zasto se Hrvati stalno uspoređuju sa Srbijom." Ovo je članak s komentarima na srbijanskom portalu o hrvatskim zrakoplovima Rafale naoružanim raketama MICA.

11. Jun 2026.Pogledaj

Gigi na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

@TАДИЈА ЗЕМУН Da. JAK130M bi bio mozda najbolji izbor ali nazalost nema sanse da ga dobijemo u ovom divnom okruzenju.

11. Jun 2026.Pogledaj

Srboljub na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

ovde ne bi bio problem kad država ne bi pravila protekciju za aerodrom koji nije u njenom vlasništvu , da s edozvoli let iz recimo Kraljeva za Wizz, Ryan i slično cene bi bile niže i konkurencija otvorenija

11. Jun 2026.Pogledaj

Dr.Major VS Niko M. Herceg na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Nema ništa od toga, Rafal F 3.0 je već prevaziđen aparat,bez operativnog sistema, Aesa radar prve generacije i bez Talios optoelektronskog računarskog sistema koji u sebi ima HMD verziju u Kacigi pilota! To je kao porediti MiG-21BIS i MiG-23.S, MiG - 23 kojeg su Sovjeti povukli nakon prebega Ukrajinca za Ameriku sa Avionom,MiG-23.S jedan od…

11. Jun 2026.Pogledaj