BEG airport status
Ko sve sme da leti iznad Srbije za vreme vanrednog stanja? Detaljnije objašnjenje o dozvoljenim vrstama letova tokom vanrednog stanja i krize Korona virusa / Foto: DCV

Ko sve sme da leti iznad Srbije za vreme vanrednog stanja?

Do današnjeg „zatvaranja“ aerodroma „Nikola Tesla“ došlo je odlukom Vlade Srbije koju je regulatorno formalizovao Direktorat civilnog vazduhoplovstva hitnim NOTAM-om kojim se zabranjuje sletanje i poletanje na srpske aerodrome „svim vazduhoplovima koji vrše prevoz putnika u međunarodnom vazdušnom saobraćaju, u cilju zaštite od unošenja zaraznih bolesti na teritoriji Republike Srbije“:

– Ova zabrana se ne primenjuje na letove za prevoz robe i pošte, traganje i spasavanje, letove koji se obavljaju u humanitarne svrhe, hitan medicinski prevoz, tehničko sletanje i pozicioniranje vazduhoplova upisanih u Registar vazduhoplova Republike Srbije, sletanje vazduhoplova u slučaju nužde, državne vazduhoplove i letove posebne namene.

Odlukom ministra nadležnog za poslove saobraćaja, u zavisnosti od epidemiološke situacije, mogu se predvideti i drugi izuzeci.

Operateru koji je započeo let pre stupanja na snagu ove uredbe, a sleteo je pre ili posle stupanja na snagu ove uredbe na određeni aerodrom, omogućiće se povratak na matični, odnosno polazni aerodrom. – stoji u NOTAM-u DCV-a

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Aleksandar na: [POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

Da zaključimo, država koja nije mogla da sačuva DMB, IMT i dr. znači tehnologiju staru70+ godina, motora sa "us" sada će biti primer/lider..vodeća u regionu i dr. u tehnologiji 21 veka....

17. Sep 2026.Pogledaj

Medo na: [POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

Strašno da Srbija ne može sama proizvoditi FPV dronove i treba Izrael i njihove kompanije za partnerstvo i tehnologiju, dok Hrvatska kida sa prozvodnjom od 500.000 dronova na godinu, gdje je preuzela europsko tržište od kineza, dok Amerika i Penatagon traže od Hrvatske da podigne proizvodnju na milijun FPV dronova na godinu. Ako to nije…

17. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@Mislav Ne razumem navode da su MiG-29 "izvuceni sa smetlista". Lako je pronaci tacan podatak: "Svi avioni su u oružanim snagama Rusije i Belorusije bili neaktivni/konzervirani ili uskladišteni pre nego što su odabrani za donaciju." Na primer, Amerika ima veliki broj aviona u istom statusu, nisu "otpisani", vec sacuvani na najpazljiviji moguci nacin. I rec…

17. Sep 2026.Pogledaj