![[EKSKLUZIVNO] Gazela Vojske Jugoslavije proizvedena u Mostaru našla se u Jermeniji kao helikopter za prevoz ranjenika iz zone oružanog sukoba](https://media.tangosix.rs/2020/11/Screenshot-2020-11-23-at-6.44.48-PM-1-850x350.png)
Jedna od prvih serijski proizvedenih Gazela u bivšoj Jugoslaviji našla je preko Srbije, Mađarske i Rumunije svoj put i do nedavno okončanog oružanog sukoba oko teritorije Nagorno-Karabaha.
Kako Tango Six otkriva, helikopter je planiran za upotrebu u misijama transporta ranjenika iz ratne zone do jermenskih bolnica. Potvrdu o njegovoj planiranoj upotrebi objavio je jermenski ministar zdravlja sedam dana pre okončanja konflikta tako da nije poznato da li je letelica zaista i korišćena tokom rata.
Privatna jermenska kompanija Armheli koja se u miru bavila čarter letovima, iznajmljivanjem helikoptera i obukom pilota aktivirana je za vreme nedavnog konflikta kao pomoć matičnoj državi za prevoz ranjenika sa tri helikoptera. Dva koja je, pored jednog Robinsona R66, već imala u svojoj floti: Erbas H130 i H125 ali i jednom Gazelom u veoma karakterističnoj šemi bojenja.
U pitanju je Gazela SA.341H proizvedana po licenci francuskog proizvođača u fabrici Soko u Mostaru i to drugi ili treći primerak koji je uopše proizveden u Jugoslaviji. Zbog preskakanja oznaka u početku proizvodnje ovaj podatak se ne može nedvosmisleno potvrditi ali znamo da letelica ima (jugoslovenski) serijski broj 008 i da je u RV i PVO JNA imala evidencijski broj 12616. Vojna oznaka tipa bila je HO-42 („Helikopter Opšti“). Proizvedeno je 36 helikoptera ove verzije: evidencijski brojevi 12609-622, 651-672.
Helikopter je zatim najverovatnije prodat iz tadašnje Vojske Jugoslavije 1996. godine a dalja karijera mu se prati kroz registraciju u srpskom registru civilnih vazduhoplova YU-HDI (nije poznato u kom periodu) ali i mađarsku HA-LFP. U Mađarskoj dobija jasno prepoznatljivu šemu bojenja u vremenskom periodu oko 2009. godine koja nas potom dovodi do njegove poslednje rumunske registracije YR-BOS. „Oscar Sierra“ je u Rumuniji uslikan na letelištu Deva 2018. godine. Armheli 2018. godine od svoje države, kako navodi sajt Hetq, dobija „carinsku dozvolu“ za jednu Gazelu za koju se planira registracija EK-H003.
Prvi digitalni trag helikoptera na međunarodnom aerodromu Zvartnoc (EVN) u glavnom gradu Jermenije Jerevanu pojavljuje se nakon, najverovatnije, isporuke kopnom 11. avgusta ove godine na Instagram nalogu zaposlenog u kompaniji Armheli.
Isti zaposleni snima i kraći video klip gde se YR-BOS vidi u jednostavnoj MEDEVAC konfiguraciji koja se sastoji samo iz jednog nosila umesto kopilotovog sedišta:
Kako se može videti na snimku rumunska civilna registracija je uklonjena (verovatno pred dobijanje jermenske EK-Hoo3) i celokupna flota kompanije se sa nalepnicama crvenog krsta očigledno ustupa na službu državi što je 3. novembra potvrdio i ministar zdravlja Jermenije. Helikopteri su aktivno uključeni u evakuaciju ranjenika tokom konflikta što svedoči i snimak Erbasa H160 EK-H004 kompanije koji je snimljen kako prevozi ranjenike do bolnice. Armheli je od prošle godine, nabavkom Erbasa H125, počela da se bavi MEDEVAC letovima kao civilni provajder a Gazela je očigledno poslednje pojačanje floti tokom ratnih dana. Nije poznato da li je zaista i upotrebljena (kao dosta drugog nevazduhoplovnog naoružanja sa ovih prostora) tokom ratnih dejstava koja su završena 10. novembra.
Nismo uspeli da pronađemo fotografiju JNA Gazele 12616. Nešto najbliže što je moguće naći su fotografije „612“ i 12611 kao RA-1341K koja je zapravo serijski broj 003.
Ažurirano: Zahvaljujući čitaocu portala Aleksandru Perduvu dobili smo fotografiju Gazele „12616“. Aleksandar je, kako kaže, kao mali sam pravio album vojnih letelica od isečaka fotografija iz štampe 80-tih godina. Hvala Aleksandre!
Pratite Tango Six i na društvenim mrežama. Na Instagramu, Jutjubu, Tviteru i Fejsbuku.
![[ANALIZA] Da li je borbeni avion F-16 ratnog vazduhoplovstva Ukrajine oboren raketnim sistemom Patriot?](https://media.tangosix.rs/2024/08/ukr-2-262x130.png)
Petrovic Dusan
Tesko je iz perspektive danasnjih malih drzava Balkana, sa jos manjom ekonomijom, razumeti da se nekada na ovim prostorima pravio kvalitetni helikopter!
I avioni i podmornice,mostogradnja..
Danas se cesto perioda SFRJ omalovazava,a sami nismo stvorili nista(narodi na prostorima bivse sfrj).
max
Pogledajte jedan Pipistrel ili Rimca šta rade, na kojoj su razini tehnologije. I ne treba im tuđa licenca niti državno vlasništvo da rade proizvodnju po direktivi. Može se.
PakleniVuk
@Max
Ma na isto mu dođe. Rimac je bez Wolksvagena ništa (40%su vlasnici ) ,a I Pipistrel (Rotax Austrija i karbon-limovi uvoz Amerika…)… Ekonomsku nezavisnost (gde smo bili samodovoljni sami sebi ) smo poklonili. Sad svi zavisimo od nekog drugog. Na stranu bandoglave političare i njihove idiotske ideje . Ali takve smo prirode, nije nam dovoljno ako je suviše lako, moramo da ga zakomplikujemo da bi imali o čemu da razmišljamo. Kina ima jednog Kofučija, bivša Jugoslavija 22 milona.
Burki
@PakleniVuk WW je tek kupio dionice Rimca nakon što je Mate prodao svih 150 Concept2. $2milijuna x 150….fine pare. I sada ta tehnologija je u Porscheu i ostalim autima. Porsche Taycan ima „hrvatsku“ tehnologiju od Rimca. Nisu Švabe glupe.
miami
SFRJ je bila smejurija. Bez dokaza velicas licencnu proizvodnju helikoptera. Velika stvar. Komunisticka Jugosavija nije bila u stanju da proizvede mlazni motor za avione Orao I Galebove. A Kraljevina Jugoslavija je imala kompletnu proizvodnju I aviona I motora. Taj Soko Mostar je prebacen iz Zemuna. Komunisti su bili nesposobnjakovici, koji nisu imali inzenjere niti tehnologiju. Zavislili su od strane vojne pomoci.
Medo
Gazela je jako upravljiv i brz helikopter sa novim PO raketama nije za potcenjivanje!
Pitanje dokle se doslo sa modernizovanjem nase gazele u VS?
Stojko
Videli smo sad na Pesteru da se nije doslo.
Roko
Poslednje sto je uradjeno na njima je montaza Maljutke i Strele 2m.
Bob
Nekada mocna drzava, proizvodila skoro sve: avione, helikoptere, brodove, tenkove, topove, oruzje, kamione, automobile…Izvozili smo, nase firme radile po celom svetu, nas pasos bio najcenjeniji u svetu, nisi morao da se cuvas ni od muslimana, ni od hriscana, ni crnaca, ni azijata. A sad, zavisimo od drugih, i sto je najgore, imamo ono sto nam dozvole drugi.
Srbofil
Evo sad smo u jednopartijskoj komunistickoj diktaturi, pa cemo mozda opet sklapati francuske helikoptere po licenci u fabrikama koje su nastale tako sto se ljudima otme imovina silom.
Taman nam je trenutno nezaposlenost i visina prosecne plate malte ne identicne kao u SFRJ, a i pasos nam je tu negde.
Sta vi prizeljkujete? Boze sacuvaj
Beduin
Prizeljkuje da netko drugi promislja umjesto njega.
Nikola
@Bob
Ma da, sigurno ne znas da su JATovi avioni padali najvise na svetu i bili najcesca meta terorizma, a ekonomija SFRJ je bila na nivou između Kolumbije i Venecuele, jugoslovenski ambasador je ubijen u neutralnoj Švedskoj i postavljane su bombe ispred naših konzulata širom sveta. Sve je to sigurno bila tekovina mira i poštovanja.
Ikar
@Nikola
Steta sto se ne sjecate ljepsih stvari, bilo ih jako puno……..
Bob
Srbofil, Beduin, Nikola
Viste mladi, pa ne znate kako se lepo zivelo tada, do 90 tih godina, plata u Jugoslaviji je bila veca nego u Nemackoj, a u inostranstvo je isao samo onaj ko nije imao nikakvu skolu. A to da su Jatovi avioni padali najvise na sevetu, cista laz. Nas pasos je bio medju najtrazenijim na svetu, jer nam skoro nigde nije trebala viza za ulazak u zemlju. A jugoslovenski ambasador nije ubijenni od jednog stranca vec ustase hrvata. Mladi ste pa ne znate i ne shvatate kako se nekada lepo zivelo.
Srbofil
@Bob
Subjektivni osecaj je jedno, merljive stvari su nesto sasvim drugo, a tu svi mitovi o SFRJ padaju ne u vodu, nego u najgori mulj.
Ja zivim jako lepo u Srbiji sada, jel to znaci da je Srbija „odlicna zemlja“? Pa ne znaci, to je samo moj subjektivni osecaj trenutno.
nomen
Ja nisam mlad pa se opet te „ljepote“ ne sjecam.
Cak stavise, nijedan od danasnjih problema nije svjez, vec vuce porijeklo iz bivse drzave….
Bob
Srbofil
Govoris o subjektivnom osecaju. Pitaj sve starije ljude koji su ziveli u doba Jugoslavije pre 80 tih, i videces sta ce ti reci.
Dragutin
@Nikola
Molim vas ispricajte nam o padanju JATovih aviona, koliko je nesreca biloa koliko teroristickih napada?
Smoke
„Cak stavise, nijedan od danasnjih problema nije svjez, vec vuce porijeklo iz bivse drzave….“
Tacno tako! Dok ne posecemo sve repove koji su nam ostali od Crvenog Habzburga necemo nista kao narodi ostvariti.
Wolfgang
O cemu vi diskutujete, SFRJ je bila takav krsh od drzave… Osnovnih stvari je bilo, vise od toga ne, mozda se zivelo ok u BG i ZG i jos par ekskluzivnih gradova, recimo Dubrovinik i Bled, a ostalo? Tehnoloski nisu mogli zasvajsovati mleko i jogurt u onim odvratnim plasticnim kesama da ne procuri, ako je mleka uopste bilo jer osamdesetih ste morali cekati u redu da kupite 100gr kafe i dva iscepana, smrdljiva „tetrapaka“. Plate su na zapadu bile bar 2x vece, znam iz prve ruke, intervjuisao sam ljude koji su sa 18 godina kao zanatlije otisli za Austriju. Moj cale je bio cenjen inzinjer, direktor R&D-a u firmi od 5K+ zaposlenih i jedno vreme tehnicki direktor, dakle sto bi danas rekli CTO. Dobio je od firme veliki stan i to je bilo to, ziveli smo prilicno skromno, covek vozio u SFRJ stojadina i ladu! Jos jedna anegdota, osamdesetih je u Hrvatskoj postojao casopis za hobije pod imenom SAM, Sam svoj majstor, koji je u jednom broju sasvim ozbiljno objasnjavao sta da radite kada kupite muzicki uradjaj Ei Nis, kao rastavite zvucne kutije, otvorite zvucnike, ispravite krivo zalepljene kalote, prelepite ih, membrane premazete drvofiksom jer su od papira i slabog kvaliteta itd, itd…
Dead1
@ Srbofil,
Pa ni kapitalisticka demokracija nije donjela neke uspijehe u Balkanu osim za Slovene koji su uvijek bili pravi zapadnjaci.
Titova Jugoslavija je najblize sto je ovaj kraj imao uspijeha. A sijetimo se da je i prije Komunizma, ovaj teritorij a i Albanija, Bugarska i Rumunska bile primitivne relativno nerazvijene i neuspijesne zemlje.
Naprimjer pismenost u Rumuniji i Jugoslaviji prije drugog svijetskog rata je svega 50% a u Albaniji je pismenost manja od 20%. U Yugoslaviji je pismenost bila oko 50% ali u istini je 80% Bosanaca i Makedonaca nepismeno. U Grckoj malo bolja situacija – 59% pismenost 1928-e.
Bez Komunizma bi Balkanci mozda bili kao Grcka sada u najboljem slucaju. U najgorem slucaju bi bili kao zemlje Juzne Amerike ili cak kao Sirija, Egipat itd (narocito Albanija, Makedonija itd itd).
A sada je vrijeme povratka u fasizam – Poljaci i Madzari idu u tom pravcu. Rusi su vec tu. A Kina je zaista fasisticka zemlja a njihov napredak ogroman. Tu su i Muslimanski-Fasisti u UAE, Qatar, Saudi Arabiji itd.
Zapad propada – siromastvo raste a politicki sistemi nemogu to popraviti (zato sto je prava moc u rukama kapitalista i „1%“). Americi zivotni standardi propadaju vec 40 godina. Nema ulganja u infrastrukturu. Ocekivano trajanje zivota pada vec godina a neki zdrastveni rezultati su slicni siromasnom svijetu.
https://www.psychologytoday.com/us/blog/benign-neglect/201706/is-the-us-third-world-nation#:~:text=When%20it%20comes%20to%20maternal,wealthy%2C%20peer%20nations%20in%20Europe.&text=While%20the%20U.S.%20may%20be,measles%2C%20specifically)%20is%20114.
Beduin
Bob, ti se jamacno salis.
Place vece u Jugo nego u Njemackoj???
Moze biti ako mislis na DDR.
Bob
Beduin
Ni najmanje se ne salim. Skolski drug mi je radio u Svajcarskoj, dugo godina nije imao auto, kad dodje na odmor ja sam ga vozio i vodio po kafanama. Naravno to je bilo krajem osamdesetih, a onda po dolaskom 90 tih sve je krenulo nizbrdo za nas.
Rp.
Лиценце ништа своје.
Petrovic Dusan
@Rp Nije tacno da nista nije bili svoje.Podmornice?Tenkovi?Avioni?Nikada SFRJ nija imala za to licence, vec se radilo.
A proizvoditi slozenu letelicu kao helikopter daleko nije isto, sto i Fiat 500 danas.Prvo, ima daleko vise delova, daleko su veci tehnicki zahtevi nego kod automobila, i neuporedivo manja tolerancija greske.
TT
M-84 je je T-72, toliko valjda znate?
Beduin
Od juginih proizvoda, jedino jenzrakoplovna industrija koliko toliko svoje dizajne proizvodila.
A i njih uz veliki udio uvezenih komponenti.
Aleksandar I
Bilo je u SFRJ mnogo dobrih, ali i losih stvari. Glupo je to vreme uporedjivati sa danasnjim. Tada smo mogli da se uporedjujemo sa zemljama u ikruzenju i u svemu smo bili bolji od Rumunije, Bugarske, Madjarske(imali su jaku prehrambenu industriju). Ceho-Slovacka je bila i tada veoma industrijski razvijena zemlja. Sto se tice politickog uticaja, sve navedene zemlje su bile politicki patuljci u odnosu na SFRJ. Standard za ono vreme, mnooogo bolji nego u svim tim zemljama.Zemlja je od pretezno poljoprivredne postala zemlja sa solidnom industrijom, dobrim skolstvom i zdravstvom za to vreme. Sto se tice bezbednosti, bili smo recimo u Beogradu mnooogo bezbedniji u poredjenju sa zapadnim gradovima te velicine. Sto se tice politickih sloboda one su bile razlicite u razlicitim periodima. Do 80-tih godina, one nisu ni postojale, a posle se postepeno zemlja oslobadjala. Nazalost, oslobodjenje od raznoraznih budala,primitivaca,ekstremista nikad se nije dogodilo. Danas svi sa kozmetickim razlikama imamo na vlasti ili opoziciji razne lopove,kriminalce,primitivce,budale, idiote, soviniste, male diktatore. Zato smo svi i dospeli gde smo. Pogledajte gde su danas Ceska,Slovacka,Poljska pa i Bugarska i Rumunija. Glupo je bilo sta dalje komentarisati. I da napomenem da nikad nisam bio clan KPJ (imao sam 15,16 godina),a ni jedne druge partije…
TT
To je zato sto su sve te zemlje bile uzasne, a SFRJ manje uzasna ..
Jale
Republika Srpska je ovako neso odavno radila.