![[POSLEDNJA VEST] Samo pet dana nakon prestanka rada Montenegro erlajnza zabeleženo najveće ulaganje u vrednost kompanije uprkos pravilima o dozvoljenoj državnoj pomoći](https://media.tangosix.rs/2020/12/Montenegro_Airlines_Embraer_195_at_Podgorica_Airport.jpeg-850x350.jpeg)
Vlada Crne Gore odlučila je da obustavi svako dalje ubrizgavanje novog kapitala u svoju nacionalnu avio-kompaniju prošle nedelje. Objašnjavajući ovaj potez navodno prethodno nezakonitim tranšama njime je indirektno i ugasila svoju kompaniju nakon 26 godina njenog postojanja.
Dok su se građani Crne Gore u petak probudili sa novim spoznajama pravila o dozvoljenim i nedozvoljenim načinima državne pomoći, realne posledice po nekoliko stotina zaposlenih u kompaniji, koji su preko noći ostali bez posla, postale su gorka stvarnost.
Mediji su u prethodnih nekoliko dana izveštavali o troškovima gašenja (dugovi) i troškovima formiranja novog poslovnog entiteta (koji će se zvati „To Montenegro“). Cifre od kojih se vrti u glavi, posebno u Korona okolnostima.
Onda se, iznenada, verovatno van očiju Agencije za zaštitu konkurencije Crne Gore, Evropske Komisije i drugih regulatornih tela, sinoć dogodilo najveće ulaganje u brend i imidž buduće nacionalne avio-kompanije.
Ovo ulaganje izveli su piloti kompanije koji su sada na ulici, cifra je 11.500 evra a vrednost ulaganja po reputaciju i CSR buduće kompanije – nešto do sada nezabeleženo u regionalnoj avio-industriji.
Ostaje da se nadamo da će ovi, indirektno najveći investitori u budućnost nove kompanije, bar dobiti posao u njoj.
Pratite Tango Six i na društvenim mrežama. Na Instagramu, Jutjubu, Tviteru i Fejsbuku.
![[NAJAVA] Četvrti memorijal „Pukovnik-pilot Milenko Pavlović“ na aerodromu Divci kod Valjeva](https://media.tangosix.rs/2025/04/2023-05-21-memorijal-milenko-pavlovic-18-262x130.jpg)
![[ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?](https://media.tangosix.rs/2016/05/HA2A5519-262x130.jpg)
![[POSLEDNJA VEST] Prva javno dostupna fotografija novog Falkona 6X Avio-službe Vlade Srbije](https://media.tangosix.rs/2025/04/GpZmYXBW8AAZLhs-1-262x130.jpeg)
![[POSLEDNJA VEST] Hrvatskoj isporučen poslednji Rafal, kompletirana eskadrila sa 12 aviona](https://media.tangosix.rs/2025/04/492706783_1207710617682325_6367937505189220937_n-262x130.jpg)
Smijurija
Naravno da će dobiti posao neko mora pilotirati avionima!
Rada
Zašto se ne bi zvala kompanija CG Airlines ili Crna Gora Air. Država nije Montenegro koliko mi je poznato većCrna Gora
Nenad
Potpuno ste u pravu… Air Serbia, Croatia, Montenegro….WTF is going on here?
Anonymus
Gasenje MA znaci ili neznaci.To treba da pokaze Vreme. Umesto da uznu kredite sa dugim dugom otplate i saniraju MA.Doslo se do ideje osnovati novu MA .Neka im bude!!!
Vesko
Najjeftiniji model za CG da ima avio prevoznika je spasavanje MA uz korijenito restruktuiranje kompanije.Ovako ce na zalost iz budzeta CG biti placeno debelo i gasenje MA i osnivanje nove kompanije.Neka ,ima se moze se , „eksperti“ iz CG Vlade „znaju“ najbolje.
Маре
Господине друже, до сада је у МА сасуто близу 200 милиона евра из џепова сиромашних грађана. Садашњи дугови су још око 150 милиона. Да смо УАЕ не би могли толико да исфинансирамо колико економски неодржива компанија може да попије, не улазећи сада у разлоге како и зашто.
Тако да нека је грађанима срећно гашење те рупе без дна а оснивање нове и надајмо се профитабилне компаније
Set
Vlada gasi aviokompaniju pravdajuci da ne moze da je zakonski finansira,a po evropi se ulazu milijarde u spas nacuonalnih aviokompanija.Za gasenje MA treba po njihovoj procjeni oko 50 miliona eura,a za pravljenje nove predvidjaju 70 miliona.Samo ne znam kakva je to aviokompanija od 70 miliona.Ponudu jednog biznismena odbise glat pod izgovorom da ne mogu zakonski to izvesti,jos jedna laz.Juce mediji objavise da „strucnjak“ ministar za kapitalne investicije ipak trazi neko rjesenje za MA,a poslije dva sata izlazi tekst da je vlada vev dala i ime novoj kompaniji..Ja znam da ovo sve ima veze sa politikom jer tu zivim i da „EXPERTSKA VLADA“ nema prije svega dva pristojna covjeka(to su ministar mupa Sekulovivc i odbrane Injac,ostale ne vrijedi pominjati ).Da li su razmisljali o stecaju,restruktuiranju,privatizacijiotpisu dugova koje je moguce otpisati to samo ptice znaju.Znamo samo da zemlja koja ima skoro 30 % priliva u budzet od turizma ostaje bez nacionalne aviokompanije.Ja sam pravnik,pa eto malkice znam i kako bi to moglo ici da je bilo volje,ali to je sto je.Kakve ce posljesice ovo ostaviti na privredu Crne Gore i kako ce „experti“ uspjeti da formiraju movu do turisticke sezone i to tice na grani mozda znaju.Toliko za sada.