Uticaj Top Gana na regrutaciju vojnih pilota: Koliko je vaše lokalno ministarstvo odbrane spremno da bude kreativno i uloži kintu?

Ako ste celog života bili normalni i sanjali da letite u američkom Ratnom vazduhoplovstvu ili Mornarici (dakle ne patite od pro-ruskih devijacija), predstojeća premijera filma Top Gan Maverik biće posebna poslastica. Ako pretpostavimo da generacije Z i Alfa više ne dele iste mladalačke motivacije i ne žive u istoj realnosti kao mi matoriji, ponovo ćemo sa novim Top Ganom imati priliku da ozbiljnije razmatramo uticaj ovog filma na regrutaciju ali i da vidimo koja to ministarstva odbrane drže lekcije a koja samo rade svoj posao.

Ako u velikom luku i odmah na počeku preskočimo Rusiju (jer ne vredi da mnogo ulazimo u to kako stvari zaista izgledaju) možemo se prisetiti jednog od najvećih mitova moderne pop-kulture: da su odmah nakon premijere Top Gana 1986. godine brojke regrutovanih u  američku Mornaricu porasle 500 puta. Od komičnih priča kuvara na nosačima aviona koji se prisećaju da su tu dospeli gledajući Top Gan, do, verovatno, jako malog procenta onih koji su zapravo na kraju i prošli Top Gan školu. Da ne pominjemo one koji su u njoj uspeli da postanu i instruktori što je, prema američkom ministarstvu odbrane, manje od 5% svih pilota.

Ako ste oficir-pilot starije garde u nekoj komandi nekog ratnog vazduhoplovstva ili ministarstva odbrane onda ste stava da nije potrebno promovisati ovaj poziv. Razmišljate, ako nekome stvarno treba da se prikaže koliko je ovo atraktivan posao onda nas taj ni ne zaslužuje. Međutim, ako ste od onih koji su sinhronizovani sa vremenom u kojem žive, shvatate da pored hitne potrebe da povećate kvote novoprimljenih morate nastaviti da opisujete, dočaravate i motivišete. Jednom rečju – promovišete – ovaj najatraktivniji poziv na planeti kao da ne postoji sutra.

Odmaknite se, ja sam profesionalac

To su, kao i uvek, ozbiljno i na vreme shvatili u američkim oružanim snagama.

Tako je OVO zvanična prezentacija Top Gan škole na sajtu američkog ministarstva odbrane. Urađena je, bukvalno, savršeno. Svi elementi su tu: single scroll/landing page koncept, dizajn u potpunosti van standarda matične institucije lišen bilo kakvih formalnih pravila i primerenog institucijalnog izgleda, copy (tekst) pisan od strane nekoga ko nije vojno lice (bez uvrede) uz namenski produciranu multimediju (čitaj: skupo bato) koju smo mi na Tango Sixu već ranije primetili.

Mirovalo nije ni američko Ratno vazduhoplovstvo, konkurencija Mornarici čija je avijacija i formirala Top Gan školu. Tako je, prema rečima komandanta službe za regrutaciju ratnog vazduhoplovstva, napravljena nova kampanja na svim kanalima komunikacije ciljana da se poklopi sa premijerom Top Gan Maverika i iskoristi njegov hajp:

 
– Do you want to tell everyone that you fly planes for the Air Force, or do you want to spend the rest of your life trying to convince everyone that the Navy has planes, too? – šaljivo konstatuje izveštaj sajta Military.com objašnjavajući da se radi o ozbiljnoj kampanji Ratnog vazduhoplovstva koje nema problem da li ćeš se odlučiti za njih ili Mornaricu. Svakako, Air Force Top Gan je u realnom životu kvalitetniji od mornaričkog, što teška srca priznaje i autor najkompletnije knjige o originalnoj Top Gan školi u ovom interesantnom dvodelnom podkastu.

Gornji spot „Own the sky“ kampanje biće emitovan u pojedinim bioskopima u Americi pre početka projekcije Maverika.

Recept za uraditi ovako kvalitetnu kampanju? Jednostavno – outsorsovati sve civilima koji se time (marketingom) bave. Kako su rekli iz (civilne jeli) agencije GSD&M, koja radi za američke atmosferske i svemirske oružane snage, premijera Top Gan Maverika je „neverovatna i jedinstvena prilika da se brend američkog ratnog vazduhoplovstva poklopi sa kulturološki relevantnim i kontekstualizovanim okruženjem koje će se povezati direktno sa ključnom publikom“.

Što se regionalnih ministarstava odbrane tiče, ne vidimo da su se potrudili da iskoriste neviđen hajp oko drugog dela Top Gana. Nije da su im matične države naručile nove višenamenske borbene avione i da će im kao trebati piloti.