[PRVE FOTOGRAFIJE] U Španiji primećen prvi transportni avion C295 namenjen RV i PVO Vojske Srbije

@Vlado

Pa po tvome mi bi odavno trebali uci u NATO.

…samo si zaboravio da to nije u interesu Srbije nego mozda samo u tvom interesu.

Da smo tako razmisljali pre 80 godina mozda bi danas ziveli kao u Nemackoj. ;-) …sala mala

@Profa Fini

Цене једне куповине се никада не могу једноставно поделити са купљеним бројем комада купљене војне технике, јер војна техника скоро никада није једини предмет купопродаје (ово поготово важи за прву куповину). То се одлично да видети управо на овој куповини, где Вам чак лепо пише у тексту (да ствар буде још смешнија) да укупна вредност уговора износи 81 милион евра, од чега на авионе одпада 66 милиона евра (тј. један Ц-295В за РВ Србије 2023. године кошта 33 милиона евра). У осталих 15 милиона спадају сви остали битни елементи једног оваквог уговора: обука, додатна опрема, (потенцијално) инфанструктурни радови, резерни делови (односно уговор о почетном одржавању) итд.

Исто важи и за набавку чувених 12 Рафала за 3 милијарде, где један Рафал дефинитивно не кошта 250 милиона евра, јер овде постоји веома важна квака да ће нас папрено коштати само инфаструктурни радови како би се бар Батајница довела у стање да се на њој и са ње Рафали могу користити у некој константној пракси, јер оно, постоје одређени стандарди за војне аеродроме у вези сваке летелице, што се лепо може такође видети на екстремном примеру чешке потенцијалне куповине Ф-35, где ће Чеси практично морати да руше све осим писте и да граде од темеља, јер тренутна инфаструктура не одговара постављеним захтевима.

А на то онда треба додати куповину резервних делова, муниције, уговор о одржавању Рафала од стране произвођача бар у почетном периоду, преобука пилота и техничког састава, набавка симулатора и остале додатне опреме.

Slazem se, oklopnjake tipa bredli, a ne ove nase krseve…

Tako je ,nek mi netko objasni koji je smisao tih aviona. Koja bi bila njihova uloga u tako maloj zemlji. Isti nisu jeftini, traže redovito i to ozbiljno održavanje. Ranjivi su u zraku i velike su mete. Prebacivanje tehnike, desanti, protiv koga, protiv Albanaca. Za njih vam ne treba a ostalo je NATO. Vučić se razbacuje, izgleda da ipak okreće leđa Putinu.
Ako se to stvarno dogodi vidjet ćete bijes i pravo lice Putlerovo. Pitam se može li se neko iz aktualne vojnopolitičke strukture ikad i u bilo čemu suprostaviti Vučiću. Ili bolje rečeno jel ima nekad netko svoje mišljenje ili Vučić sve umije i zna.

Ako pratiš aktuelni rat uvidećeš da nikakav oklop ne pomaže. Ni aktivan ni reaktivan …
Sa druge strane, transportni avioni su zgodna stvar ako privilegovani pojedinci treba brzo da izbegnu ratna dejstva. Deca političara i generala recimo…

@omniameamecumporto
Mislim da je Srbofil dao dobro objašnjenje. Avion ima dva puta veći dolet od An-26, sa manjom posadom. Možda bi se moglo dodati da mu modularni dizajn sa paletama omogućuje da se koristi za različite misije, od izviđanja pa do gašenja požara.
Sličan transportni avion (C-27J) ove godine dolazi i u Sloveniju, Bugarska (koja je slične veličine) ima 3 transportna aviona, Slovačka (manja od Srbije) ima 2, itd. Pretpostavljam da će i Hrvatska nabaviti nešto slično, kada reši problem nadzvučnih borbenih avona.

@ omniameamecumporto Ništa bolje ne prolazi ni ukrajinski oklop. Zapravo i jedni i drugi imaju enormne gubitke u oklopu. Razlog za to? Vrlo jednostavan, korišćenje satelitskih snimaka i rano otkrivanje kretanja protivničkih snaga, zatim precizni udari artiljerijom i postavljanje PT zamki i naravno dronovi i lutajuća municija. Više od toga i nema potrebe. Dobro pitanje je kako se izboriti sa svim tim novim izazovima na terenu? Ja imam ideju kako, ne znam da li je primenljiva ali znam da ću je probati na prvoj vojnoj vežbi na koju budem otišao kao rezervni oficir tenkista. U ovom nesrećnom ratu je najgore posadama u OMJ.

Francuzi su jedini sa zapada koji bi nam prodali nesto tako sofisticirano kao pvo i avione, za ostale sumnjam.

Bolje da mi šaljemo mirovnjake nego da oni dolaze kod nas.