BEG airport status
Takmičenje zmajeva

Takmičenje zmajeva

Logo prvenstva3. Državno prvenstvo Srbije pilota ultra-lakih letelica održano je
posle godinu dana pauze u organizaciji Vazduhoplovnog Saveza Srbije
(Komisije za Ultra-Lako letenje) KVK „Soko“ i VK „Vihor“ iz
Nove Pazove na Lisičjem Jarku u Subotu, 6. Juna.

Na Jarku nikada nije tolika aktivnost, tako rano ujutru. Posade su bile na aerodromu već u 6 sati ujutru. Situacija sa vremenom nije bila „opuštena“.
Nekoliko dana pre takmičenja kao po običaju razna tumačenja su kvarila želju da Subota osvane sa idealnom mikro-atmosferom u reonu letenja. Oblačnost je postojala, ali sreća nas je poslužila tako da kiše nije bilo. Ali bilo je veoma sparno i situacija se suptilno pogoršala kasnije popodne.

Pocinjemo

12 posada (24 čoveka) je ispred prostorija KVK „Soko“ imalo prvi brifing. Uvek naravno bude
mnogo jasnije kada kreneš sa letenjem, ali ovoga puta tenzija je dignuta za koji stepen
činjenicom da su ovi zadatci navigacijskog letenja sa ovogodišnjeg Svetskog Prvenstva!

Kao i svake godine malo ko je imao precizan plan kako i gde da stavi slike objekata za kojima
će se u zadatku tragati.

Prva „navigacija“ je odletena, najbrži zmajevi su se vratili prvi.
Svečano otvaranje je bila prilika da se podsetimo našeg preminulog druga Žarka Ilića po kome
smo nazvali revijalnu disciplinu „bombardovanja“. Cilj te discipline je pogodak u centar mete
koja se nalazi na zemlji iz zmaja u letu sa balonima napunjenim vodom.

Bombardovanje

Precizno

_mg_9763_mm

Naravno da „revijalno“ nikoga nije zanimalo i da su svi zadatak shvatili veoma ozbiljno.
Druga navigacija na žalost nije ni održana. Dan se posle jela (ručka i večere koji su bili zipovani
u samo nekoliko sati) odužio. Neko je onda primetio da možda i nema smisla leteti
posle tolike pauze pa još i na pun stomak. Odluku o završetku takmičenja bez poslednje
dispcipline svi su prihvatili zbog nemogućih uslova za letenje. Vetar je bio jači i meteo-situacija
nikako nije bila dovoljno mirna za kvalitetno i bezbedno takmičenje.

Zajedno

_mg_9864_mm
Prvo mesto : Dejan Beda i Dimitrije Ostojić

Drugo mesto:

Vojislav Đukić
Saša Dobrosavljević

Treće mesto:

Živko Miholjčić
Mirko Poznanović

Tabela detaljnijih rezultata

Ultra-laka Komisija je pojačala svoje aktivnosti. Pratite nas preko Facebook Fan-Page-a, uskoro stiže dosta zanimljivih stvari!

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Ca

Opasno dobre fotke,svaka casr Petre!

Odgovori
Pe

Hvala! Inace sve fotografije radi Dusan Atlagic.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj