BEG airport status
[VIDEO REPORTAŽA] Aeromiting na aerodromu „Ravan“, Preljina

[VIDEO REPORTAŽA] Aeromiting na aerodromu „Ravan“, Preljina

PRELJINA – Iako planirano kao fly-in, prvo veće okupljanje vazduhoplovnih entuzijasta i vlasnika aviona ove sezone pretvorilo se u veoma zanimljiv aeromiting. Prošle subote bili smo svedoci najpozitivnijeg primera privatne inicijative, letačke solidarnosti i neuobičajeno dobre atmosfere zahvaljujući pre svega zadivljujućoj energiji jednog čoveka.

 
2014-05-10 12.35.55
 
Boriša Mandić, organizator aeromitinga i prvi čovek nove škole letenja pod nazivom Vazduhoplovna akademija „Finesa“ (koristiće dva Aero East aviona) bio je furiozni MC subotnjeg dešavanja u svom prepoznatljivom stilu upotrebljavajući više nego simpatične prideve tokom komentarisanja letačkog programa. Boriša je tako, na samo njemu svojstven način, prekinuo višedecenijsku tradiciju dosadnih, monotonih i neinventivnih vazduhoplovnih skupova i aeromitinga u Srbiji. Ko je prošle subote posetio aerodrom „Ravan“ u Preljini sa pravom se mogao zapitati zašto su godinama angažovani bivši i sadašnji vojni piloti, razne javne ličnosti i random osobe sa adekvatnom bojom glasa? Zbog čega niko nije zvao Borišu?
 
2014-05-10 12.39.50
 
Istina leži u činjenici da se u Srbiji još nije pojavila osoba ili organizacija (naravno, uključujući i vojsku) koja zna kako se organizuje aeromiting. Kako se ljudi zabavljaju, animiraju i kako se prenosi duh, ljubav i strast prema avijaciji. Na trenutke kada ne prelazi u beskrajno davljenje impozantnom količinom stihoklepstva i teških-za-pratiti jezičkih bravura, Boriša Mandić predstavlja audio otelotvorenje emocije prosečnog opsesivno-kompulsivnog vazduhoplovnog entuzijaste – kakvi smo većina.
 
2014-05-10 12.49.45
 
Zahvaljujući tako harizmatičnom organizatoru i jednoj više nego udobno organizovanoj lokaciji u srcu Šumadije, subotnji događaj je zaista bio osveženje. Dokaz da nisu potrebna velika sredstva i da improvizacija, ukoliko je iskrena i nepretenciozna, može dovesti do izvanredne vazduhoplovne priredbe. Aerodrom „Ravan“, sa svojih dvestotinak metara betona i jednom travom okupio je u subotu veliki broj ultralakih letelica sa letelišta Zemun Polje i Vojka, nekoliko zmajeva, učestovalo je i ViPVO preko svoje 98. vazduhoplovne brigade. Letela je ergela Aero Easta, značajan broj Pionira (od kojih je jedan izveo zanimljiv akro-program uz podvesni dim), GAMA i Utva-75 iz Kraljeva koji su izveli zaista atraktivan program iako su imali samo dve letelice. GAMA je zadivila, dok je Utva izvela i znatno prošireni jedva-valjak, ali ipak valjak. Prikaz koji godinama nismo imali prilike da vidimo na nekom javnom vazduhoplovnom dešavanju od najaktivnijeg aviona našeg ratnog vazduhoplovstva.
 
2014-05-10 12.50.23
 
Pogledajte detaljniju video reportažu koju smo napravili sa najzanimljivijim tačkama na zemlji i u vazduhu uz kraći intervju sa Borišom Mandićem:
 

 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Ma

Lepa reportaža. Btw, Čačak nije u srcu Šumadije.
Brisanjac Gazele je najniži koji sam ikada video! :)

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

AK-74 na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

@Ajde Garantujem Vam da ne biste voleli da onoliko lebdite vodeći je na cilj. Ne može da leti brže od 130 m/sek, ali uglavnom je sporija od toga. Pa izračunajte vreme leta do krajnjeg dometa, i vreme izloženost letelice neprijateljskoj vatri.

15. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

@ Jole7 Naravno da ne može! Komplikovana obuka, teška za upotrebu, kako rekoh spora, sa inovacijama u povećanju probojnosti ne može se ići u nedogled... Sve u svemu, zrela za slanje u istoriju.

15. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

@ Ajde Koliko ste bojevih gađanja "maljutkom" pratili uživo? Njena maksimalna brzina na putanji ne prelazi 130 metara u sekundi, a obično je i nešto manja od toga. Izračunajte sami koliko joj vremena treba da dostigne krajnji domet, i uporedite to sa savremenim PO raketama. Bila je dobra u izraelsko-arapskim ratovima, pa smo, poučeni tim…

15. Sep 2026.Pogledaj