BEG airport status
Er Srbija ponovo organizuje konkurs za kabinsko osoblje

Er Srbija ponovo organizuje konkurs za kabinsko osoblje

BEOGRAD – Nacionalna avio-kompanija Er Srbija ponovo zapošljava kabinsko osoblje a svi zainteresovani treba da pošalju CV zaključno sa 20. februarom 2015. i da se pojave na konkursu koji će biti održan 21. februara u hotelu Kraun Plaza od 8 do 18 časova.

 
 
airserbia
 
 
Kompanija Er Srbija je u decembru prošle godine već organizovala konkurs za prijem kabinskog osoblja, a danas je objavljen novi. Ako želite da postanete stjuard odnosno stjuardesa nacionalne aviokompanije, imajte u vidu da će sledećeg meseca biti organizovan konkurs za prijem kabinskog osoblja. Svi zainteresovani kandidati treba da do 20. februara 2015. ostave svoj CV na sajtu nacionalne aviokompanije na adresi: www.airserbia.com/sr-rs/zaposlenje.

Svi oni koji ostave svoj CV, treba da učine još jedan korak, a to je da se 21. februara pojave u hotelu Kraun Plaza bez posebnog poziva, u periodu od 8 do 18h. Uslovi za učestvovanje na konkursu su diploma srednje škole, dobro poznavanje Engleskog jezika (dok će se poznavanje ostalih jezika uzimati kao prednost), srpsko državljanstvo i važeči pasoš republike Srbije, a takođe kao uslov se između ostalog navode i dobre komunikacionione sposobnosti.

Na konkurs koji će biti održan 21. februara u hotelu Kraun Plaza kandidati treba da ponesu original pasoša ili lične karte, dve kopije pasoša u boji, kopiju CV-a, kao i svoje dve fotografije formata za pasoš sa belom pozadinom, na kojima su poslovno odeveni. Takođe potrebno je pribaviti i uverenje da kandidat nije krivično gonjen.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Go

    U zadnjih godinu dana broj aviona u floti nije povećavan a ovo je već treći ili črtvrti konkurs za kabinsko osoblje, u čemu je problem.Možda o tome neka reportaža ako sme da se piše o Er Srbiji.

    Odgovori
    Go

    Zar nije malo čudno da kompanija koja nije povećala broj aviona u kratkom vremenskom periodu više puta ponavlja konkurs za kabinsko osoblje. To ljudima iz avijacije dosta govori. U ovom gradu ima pametne, lepe i obrazovane dece, ali čudni i po nekada nastrani kiterijumi su nešto što nije uvek prihvatljivo za sve. A o kakvim se kriterijumima radi, pisano je ovde ali administrator to nije objavio.

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

    12. Sep 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    @Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

    12. Sep 2026.Pogledaj
    12. Sep 2026.Pogledaj

    AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    @Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

    12. Sep 2026.Pogledaj

    Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

    12. Sep 2026.Pogledaj