BEG airport status
Video: Policijska Gazela sa novom šemom farbanja Helikopterska jedinica nastaviće da "modernizuje" šeme farbanja i u budućnosti / Foto: Dušan Atlagić

Video: Policijska Gazela sa novom šemom farbanja

SA-342 u Helikopterskoj jedinici MUP-a Srbije zajedno sa Jet Rengerima obavlja sve one misije za koje je potrebna fleksibilnost, za koje je važna brzina reakcije kao i sama brzina letelice. Izviđanje, potera, brzi transport.

Gotovo ni jedna  domaća Gazela nije tako adekvatno obojena kao što je slučaj sa YU-HEA (nekadašnja vojna НN-45М GAMA 12908)

Prilikom posete Helikopterskoj jedinici MUP-a povodom novina vezanih za misije gašenja požara iz vazduha pitali smo njene pilote i o inicijativi za nastanak nove šeme.

YU-HEA u šemi dostojnoj jednog Eurocoptera / Foto: Dušan Atlagić
YU-HEA u šemi dostojnoj jednog Eurocoptera / Foto: Dušan Atlagić

Budući da vojska i policija priliku za osvežavanje izgleda svojih letelica kod nas dobijaju najčešće posle baznih radova i Echo Alpha je svoj novi izgled dobila posle C2 pregleda u Helikopterskoj jedinici.

Zadržana je tradicionalno plavo-bela policijska estetika ali Gazela sada, zahvaljujući novoj šemi, izgleda još  „aerodinamičnije“.

Više o tome kako je došlo do modernizacije izgleda ovog francuskog veterana ispričao nam je Nenad Nedić, njen pilot i pomoćnik komandanta jedinice za bezbednost letenja:

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

vr

Prelepa je, sve pohvale, samo kako bi lepo ova šema legla na nekom Eurocopter-u 135, jeste da nije agilan k`o Gazelica ali bar mu kabina nije ovako klaustrofobična :-)

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…

17. Jul 2026.Pogledaj