BEG airport status
Jet Airways: U trećem kvartalu fiskalne 2015/2016. ostvarili smo profit od 71 miliona dolara Neto profit uvećan za 168 miliona dolara u prvih 9 meseci 2015. - iznosio je 119 miliona dolara / Foto: Wikimedia

Jet Airways: U trećem kvartalu fiskalne 2015/2016. ostvarili smo profit od 71 miliona dolara

Kompanija Džet ervejz (Jet Airways), članica grupacije „Etihad Airways Partners“, objavila je finansijske rezultate za treći kvartal fiskalne 2015/2016. godine. U periodu od oktobra do decembra 2015. godine ostvaren je rekordan profit od 71 miliona dolara što daleko premašuje zaradu od 0,5 miliona dolara iz istog perioda 2014. godine, saopštio je Džet ervejz.

Navodi se da je ovo treći uzastopni profitabilan kvartal zaredom.

Neto profit uvećan za 168 miliona dolara i iznosio je 119 miliona dolara u prvih devet meseci fiskalne godine – navode u Džet ervejzu.

Kapacitet za prevoz putnika u domaćem saobraćaju (Available Seat Kilometres – ASKM) uvećan je za 24% u trećem kvartalu fiskalne godine, pri čemu u flotu nije uveden nijedan dodatni avion.

– Iskorišćenost flote aviona B737 je nastavila da raste i dostigla 13,07 sati u trećem kvartalu fiskalne godine, što je među najvećim u avio-industriji.

Broj prevezenih putnika je uvećan za 19,5% i iznosio je 19,18 miliona u prvih devet meseci fiskalne godine. Broj putnika na kod-šer letovima uvećan je za 86% – saopšteno je uz objašnjenje da i dobit po akciji za prvih devet meseci fiskalne godine iznosi 68,35 rupija, što predstavlja uvećanje od 75,8 rupija u odnosu na prvih devet meseci prethodne fiskalne godine.

Džet ervejz grupa je ostvarila veće povećanje broja putnika od uvećanja kapaciteta. Kapacitet na domaćim letovima je uvećan za 14,6% u trećem kvartalu fiskalne godine, dok je putnički saobraćaj uvećan za 15%. Na međunarodnim letovima, kapacitet je uvećan za 2,6% dok je putnički saobraćaj uvećan za 5,1%.

Ukupni troškovi po ASK umanjeni su za 15%.

– Ključna dostignuća u trećem kvartalu su niži troškovi po raspoloživom sedištu-kilometru (ASK), izuzimajući troškove goriva, i veća iskorišćenost letelica što je rezultiralo ostvarenjem dodatnog kapaciteta flote od devet aviona B737 – izjavio je Krejmer Bol, generalni direktor Džet ervejza.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Posmatrac Ja ne znam gde Vi posmatrate, ali definitvino ne u Srbiju. Mi vec sad imamo 3 operativne eskadrile mlaznih aviona, plus jos nesto u rezervi. Obuka mladih pilota je redovna i temeljna, ne vidim zasto bi bio problem da i dalje imamo 3 esadrile, eventualno da forimiramo cetvrtu u narednih nekoliko godina? Osim ako…

15. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

Već smo razgovarali na ovu temu. Rafal se osposobljava da može da presretne dronove. Isti avion koji je na dežurstvu može da presretne dronove i da ih uništi jeftinije nego sa MICA raketama. Sve ostalo o čemu se ovde govori (Jastreb, Lasta, Super Tucano...) bi bile specijalizovane platforme. One imaju smisla u uslovima sukoba visokog…

15. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

napisah komentar a onda pročitah tvoj. oboje smo primetili isto: umesto da podižu najjeftinije avione za borbu protiv dronova oni će uraditi suprotno podizaće Rafal čije samo poletanje košta više od bilo kog dalekometnog prosečnog drona. teško je objasniti zašto žele da nešto umesto 100 plate 5.000 dolara da li žele da stvore siromaštvo među…

15. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Krešimir Istina je da napad na Ukrajinu ide losije od svih prognoza, pa i 2022 bilo ideja o "skorom zauzimanju istocnih gradova" koji se odlicno drze i leta 2026. Ali zapadne prognoze su pogresne: Rusi nece "svrgnuti Putina", naprotiv, vecina ga podrzava, i jedino traze sve jace napade po Ukrajini. Manji deo koji je bio…

15. Jul 2026.Pogledaj

rodoljub na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

i Rusi, imaju laserski vođeno oružje, posebno na helikopterima (na primer protivoklopne rakete sa laserskim navođenjem koje koriste platforme poput Ka-52), ali nisu javno pokazali potpuno isti koncept: borbeni avion tipa Rafal koji koristi male laserski vođene rakete kao namensko oružje protiv dronova.Ruski se više oslanja na kombinaciju elektronskog ratovanja, ometanja komunikacija, radara, topovskih sistema…

15. Jul 2026.Pogledaj