BEG airport status
Ispod haube: Kako je Peter Podlunšek ispimpovao svoj avion Daks Vanles, nekada u timu Majkla Gulijana, sada kao bitna karika "PP37"

Ispod haube: Kako je Peter Podlunšek ispimpovao svoj avion

Svaki član tima u Red Bull Air Raceu je vitalna komponenta uigrane celine. Izdvojiti posebni opis posla kao više bitan bilo bi nepravedno, osim možda u temi – „kako se pimpuje avion“.

Zato danas izdvajamo Daksa Vanlesa (Dax Wanless). Glavnog tehničara „Peter Podlunšek Racing“ tima. Čoveka koji je vodio projekat temeljne tehničke modifikacije aviona Edge 540 V2.

Kako napraviti avion za trke, šta je sve menjano u odnosu na serijski primerak, koliko truda i rada ulazi u opremanje mašine koja se zatim šteluje nakon svake trke?
 

 
Svi Red Bull Air Race Abu Dabi postovi grupisani na jednom mestu:

888

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
12. Mar 2016

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

To

Tomix na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

mala nosivost i kraj.

23. Apr 2026.Pogledaj
Pa

Pantagruel na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Поменут је амерички систем "Rapid Dragon" коме ово треба да представља европску алтернативу. Замисао тог америчког система је да се њиме превазиђе проблем кинеске противваздушне и противбродске одбране. Наиме, да би носач авиона успешно извршио своју мисију, он мора прићи непријатељској обали на 250 миља (ако је удаљенији, авиони који полете са њега неће имати…

23. Apr 2026.Pogledaj
Mi

Miloš77 na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

I dalje sam za kineski Y-20 jer ima skoro dulo veci domet i kapacitete a samo je malo veći avion. Očigledno je da imamo odlične odnose i sa Airbusom i sa Kinezima, a cena Y-20 je neznatno veca od A400M. Nadam se da ce biti par Y-20, ali bi i par A400M bilo veoma značajno…

23. Apr 2026.Pogledaj
Mi

Miloš77 na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Nije jeftinije, a kamoli što bez svog "auta" čekaš kao poslednji papučar na taksi na pljusku. Najgore je čekati kad je frka! Ne mora da bude vezano za rat.

23. Apr 2026.Pogledaj
Gr

Grga na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Mi vec imamo dve Case C295 koje imaju opciju ubacivanja tankova od 7 tona za PP misije koje mi naravno nismo uzeli. Ako je zbog toga bolje upgradeovati postojece aparate nego bacati pare na Atlasa.

23. Apr 2026.Pogledaj