BEG airport status
Predsednik IATA-e: Nemačka da ukine aerodromske takse  i prihvati moderniji ATM sistem "Fragmentisano upravljanje avio-saobraćajem ide na štetu ideje o evropskom povezivanju"

Predsednik IATA-e: Nemačka da ukine aerodromske takse i prihvati moderniji ATM sistem

Svojim saopštenjem IATA je pozvala nemačku Vladu da ukine takse na aerodromima, ali i da prihvati moderniji ATM sistem, navodeći da će to omogućiti manje namete avio-industriji, ali i veću konkurentnost nemačkog avio-saobraćaja na svetskom tržištu.

– Zarada u visini od 1 milijarde evra od naplate aerodromske takse je kontraproduktivna. Ukidanje takse omogućilo bi otvaranje novih radnih mesta, podstaklo bi trgovinu i učinilo bi Nemačku mnogo privlačnijom turističkom i poslovnom destinacijom – izjavio je predsednik i generalni direktor IATA-e, Toni Tajler.

On se osvrnuo i na finansijsku dobit koju nemačka ekonomija ima od avio-saobraćaja.

– Vazduhoplovstvo Nemačkoj obezbeđuje 1,12 miliona radnih mesta i 77 milijardi dolara BDP-a na godišnjem nivou. Sve to sada je pod pritiskom poreza i neefikasnog upravljanja evropskim ATM sistemom. Ovakvo stanje mogla bi da reši nova nacionalna politika vazdušnog saobraćaja čime bi se podstakla konkurentnost nemačke ekonomije – objasnio je Tajler.

Predsednik IATA-e istakao je i da je zabrana noćnih letova na frankfurtskom aerodromu vremenski produžila transport robe iz Nemačke što je rezultiralo većim troškovima i većom emisijom štetnih gasova.

– Mi podstičemo saradnju industrije i Vlada kako bi se našlo balansirano rešenje. Želimo i da Vlada održi svoju reč i u buduće više ne nameće noćne restrikcije – naveo je Tajler.

Berlin-Brandenburg_2877447b
Završetak izgradnje berlinskog „Brandenburg“ aerodroma još jedan od problema / Foto: ALAMY

– Nakon godina odlaganja i prekoračenja troškova, početak rada „Brandenburg“ aerodroma u punom kapacitetu ne očekuje se pre kraja 2017. godine, možda čak i početkom 2018. Da bi se pravili poslovni planovi, kompanijama je potrebno da znaju tačan datum otvaranja, kao i cene koje se od njih očekuju da plate – zaključio je Tajler.

On je objasnio da fragmentisano upravljanje avio-saobraćajem ide na štetu ideje o evropskom povezivanju, kao i da povećava troškove i emisiju štetnih gasova.

Tajler je najavio i da će IATA uskoro izneti podatke istraživanja koji, između ostalog, pokazuju da će modernizacija evropskog ATM -a omogućiti otvarnje 158.000 radnih mesta, kao i da bi Nemačkoj do 2035. godine mogao da obezbedi dodatnih 45 miliona evra BDP-a, saopštila je IATA.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Dr

Gospodin Tajler – pravnik ,rodjen u jednoj od Britanskih kolonija (plemenite loze) nasao da Nemcima drzi predavnja o ekonomiji presipanja iz supljeg u prazno … takva prica moze samo da se deli kolonijama a Nemackoj tesko…Nemci vole samo profit,odnosno zaradu odnosno pare.
– Zarade u visini 1milijarde ,kontraproduktivna !?
-zabrana noćnih letova – rezultuje većom emisijom štetnih gasova !?

sa stotinama poletanja -sletanja dnevno ovaj grad bi nocu biio poprilicno bucan tako da ako zelite na FRA strpite se .

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Posmatrac Ja ne znam gde Vi posmatrate, ali definitvino ne u Srbiju. Mi vec sad imamo 3 operativne eskadrile mlaznih aviona, plus jos nesto u rezervi. Obuka mladih pilota je redovna i temeljna, ne vidim zasto bi bio problem da i dalje imamo 3 esadrile, eventualno da forimiramo cetvrtu u narednih nekoliko godina? Osim ako…

15. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

Već smo razgovarali na ovu temu. Rafal se osposobljava da može da presretne dronove. Isti avion koji je na dežurstvu može da presretne dronove i da ih uništi jeftinije nego sa MICA raketama. Sve ostalo o čemu se ovde govori (Jastreb, Lasta, Super Tucano...) bi bile specijalizovane platforme. One imaju smisla u uslovima sukoba visokog…

15. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

napisah komentar a onda pročitah tvoj. oboje smo primetili isto: umesto da podižu najjeftinije avione za borbu protiv dronova oni će uraditi suprotno podizaće Rafal čije samo poletanje košta više od bilo kog dalekometnog prosečnog drona. teško je objasniti zašto žele da nešto umesto 100 plate 5.000 dolara da li žele da stvore siromaštvo među…

15. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Krešimir Istina je da napad na Ukrajinu ide losije od svih prognoza, pa i 2022 bilo ideja o "skorom zauzimanju istocnih gradova" koji se odlicno drze i leta 2026. Ali zapadne prognoze su pogresne: Rusi nece "svrgnuti Putina", naprotiv, vecina ga podrzava, i jedino traze sve jace napade po Ukrajini. Manji deo koji je bio…

15. Jul 2026.Pogledaj

rodoljub na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

i Rusi, imaju laserski vođeno oružje, posebno na helikopterima (na primer protivoklopne rakete sa laserskim navođenjem koje koriste platforme poput Ka-52), ali nisu javno pokazali potpuno isti koncept: borbeni avion tipa Rafal koji koristi male laserski vođene rakete kao namensko oružje protiv dronova.Ruski se više oslanja na kombinaciju elektronskog ratovanja, ometanja komunikacija, radara, topovskih sistema…

15. Jul 2026.Pogledaj